Bakluke

[AA]

Nylig fått Ariya, veldig lovende!
Har elektrisk bakluke. Kunne egentlig ønsket meg manuell åpning når jeg bruker bryteren som sitter på luka, mens jeg vil ha elektrisk fra dashbord/nøkkel/sparking. Synes det er greit med manuell åpning i parkeringshus/garasjer.    Man kan jo regulere hvor høyt luka skal gå automatisk men den er så rund/tykk at den helst skal gå høyt i friluft.

Noen forslag/tips?

[daktari]

Du stopper åpningen vanligvis med trykk på knappen (den i dørkarmen) de gangene du ikke vil den skal smelle i taket.

[Jan-Børre Olsen]

Nylig fått Ariya, veldig lovende!
Har elektrisk bakluke. Kunne egentlig ønsket meg manuell åpning når jeg bruker bryteren som sitter på luka, mens jeg vil ha elektrisk fra dashbord/nøkkel/sparking. Synes det er greit med manuell åpning i parkeringshus/garasjer.    Man kan jo regulere hvor høyt luka skal gå automatisk men den er så rund/tykk at den helst skal gå høyt i friluft.

Noen forslag/tips?

Skjønner ikke problemstillingen? Du kan da bruke både nøkkel, bryter og knapp på nøkkel sånn den er. Stopper luken men knapp på luka eller bare holde den igjen med håndmakt.

[El-inor]

Hva er det du spør om egentlig?

[AA]

Takk for svar! Vant til å bruke hånda for å sette luka i ønsket høyde på gamlebilen.

[RJK]

Generelt sett, så stopper du luka der du vil den skal stoppe, med knappen, eller bare stopper bevegelsen med å holde igjen.

Klikk og hold knappen i noen sekunder til du får "bekreftelseslyd", så vil luka alltid stoppe i den posisjonen uten at du trenger å tenke mere på dette, da du nettopp "programmerte" standardinnstillingen til din ønskede høyde.

Hos Tesla kan den visstnok huske dette per lokasjon, slik jeg har forstått det, noe jeg ikke tror det er andre merker som har støtte for.

[AA]

Mange takk!

Siden det er mange eksperter her; har flere ganger opplevd at ladeluka er låst når jeg skal sette i kontakten. Bilen er ulåst. Frigjør låsingen ved å låse/låse opp bilen. Noen triks for å sikre at ladeluka er ulåst når jeg stopper i garasjen og skal lade?

[RJK]

Mange takk!

Siden det er mange eksperter her; har flere ganger opplevd at ladeluka er låst når jeg skal sette i kontakten. Bilen er ulåst. Frigjør låsingen ved å låse/låse opp bilen. Noen triks for å sikre at ladeluka er ulåst når jeg stopper i garasjen og skal lade?

Den låser seg innen noen få sekunder, så anbefaler at det første man gjør, er å åpne ladeluka etter at man har slått av bilen. Så finner man frem ladekabelen.

Men rekker den å låse seg, så er det som du har funnet ut, bare å trykke en gang på keyfob for å låse opp, så frigjøres låsen igjen. 

Det er ikke mulig å disable låsen for lengre tid, og så vidt jeg vet, heller ikke mulig å sette forlenget tid.

Kanskje om man gikk inn i styreprogrammet via Canbus, at man der kan sette litt lengre tid, men for de aller fleste er det bare å holde seg vekke fra å gjøre noen "smarte" endringer selv, om man ikke positivt vet hva man holder på med...

[Jan-Børre Olsen]

Mange takk!

Siden det er mange eksperter her; har flere ganger opplevd at ladeluka er låst når jeg skal sette i kontakten. Bilen er ulåst. Frigjør låsingen ved å låse/låse opp bilen. Noen triks for å sikre at ladeluka er ulåst når jeg stopper i garasjen og skal lade?

Sånn skal det ikke være. Ladeluke og resten av bilen skal være lik tilstand. På min har alltid ladeluke kun vært låst når resten av bilen er låst. Da stikker jeg bare hånden på innsiden av dørhåndtaket på passasjersiden for å låse opp. Den er realtivt kjapp med å låse bilen når jeg går fra bilen. Kommer kanskje bare 1,5m så er bilen(og ladeluke) låst.