Navigasjonsdatabase EU-2023.20

[Mobileum]

Fartsgrenser er nærmest dynamisk. Det som virker den ene dagen, kan være feil dagen etter. Det har jeg opplevd flere ganger. Kommunikasjon med Teslas servere er i drift 24/7, og hva opp-og nedlastinger utenom firmware inneholder vet vel ingen.

Kl. 1103 idag ble det lastet ned 3,36gb (opplastet 0,38gb) til/fra min bil.

(Hittil i juli er det lastet ned 7,16gb. inkl. én firmware)

[Handyman]

Det har min gjort i flere år, men det er veldig inkonsekvent.

Samme her, har lest gule skilt i flere år. Både visualisering og regulering av fart.

Hm, tror dette er lokasjonsbasert på noe hvis. Det virket helt supert i nord hvor vi var på ferie. Nå når vi har kommet tilbake virker det ikke i det hele tatt. Kan jo ha noe med at veiene er dobbelt så breie her, sånn at skiltene rett og slett står for langt unna. Merkelige greier...

Mine erfaringer ang dette er Agder og Vestfold og Telemark. Har ikke testet i nord.

[turfsurf]

Mine erfaringer ang dette er Agder og Vestfold og Telemark. Har ikke testet i nord.

Bor i Vestfold selv, men kjører mye opp riksvei 7 til Gol hvor det aldri har virket. Heller ikke når vi kom over grensen ved Magnor her om dagen. Vanskelig å skjønne sammenhengen...

[Handyman]

Mine erfaringer ang dette er Agder og Vestfold og Telemark. Har ikke testet i nord.

Bor i Vestfold selv, men kjører mye opp riksvei 7 til Gol hvor det aldri har virket. Heller ikke når vi kom over grensen ved Magnor her om dagen. Vanskelig å skjønne sammenhengen...

På vei hjem fra hytta i dag oppdaget jeg at den nå ikke regulerer ned farten for skilt som har underskilt "150 m". Det er et fremskritt, da den tidligere ikke tok hensyn til underskiltet og regulerte ned farten 150 m for tidlig. Alt med gule skilt.

[Mobileum]

Da fikk jeg nettopp EU-2023.20-14615. 8.2 gb.

[OlaM]

Fikk den i dag jeg og. Skal kjøre Bergen - Voss i morgen som har mange strekk med 80 der bilen viser 70. Spent på om det er skjerpings.

[Mobileum]

Det eneste jeg har funnet er at vår privatvei på 450 meter er endret fra 80 til 50 km/t. (Maks hastighet anbefalt er vel ca. 25 km/t.)

[stefse]

Kjørte nylig over 3 mil med gasspedalen innpresset på 90 sone motorvei i Latvia, da bilen mente det var 30 sone. Da jeg kjørte tilbake dagen etter mente den at det var 70 sone. 

[Handyman]

På motorvei skal man kunne overstyre hastigheten. Tyder på veldig feil info i databasen.

[OlaM]

Fikk den i dag jeg og. Skal kjøre Bergen - Voss i morgen som har mange strekk med 80 der bilen viser 70. Spent på om det er skjerpings.

Helt likt som før. 

[hamkeng]

Har nettopp oppdatert firmware i min Model YP til 2023.20.7.
Dessverre ble ikke kartdatabasen oppdatert samtidig.

Hadde håpet å få dette oppdatert nå før ferien. 

Frustrerende at navigasjonen ikke tar hensyn til nyere veier, selv om disse er med på kartet.

Nå har jeg endelig fått Navigasjonsdatabase EU-2023.20, og nå er ihvertfall den nye Os-tunnelen i Bergen med i navigasjonsberegningen. Fikk heller ingen feil på navigasjonen mellom Gardermoen og Hønefoss for noen dager siden, (slik som tidligere). Regner da med at alle de andre nye veiene også vil virke?

Ser der fremdeles er litt rot med fartsgrenser enkelte strekninger.

[eisa01]

Navigerte hjem i dag i Oslo sentrum, og det var rimelig begredelig på nyeste 2023.20 kart. Teslaen ville kjøre ned Thorvald Meyersgate, rett igjennom "motorvogn forbudt".

Dette er skilting som er 3+ år gammel, og i Statens Vegvesen sin kartdatabase. Google og Here Maps feiler også her, Apple og OpenStreetMap er de eneste som har det riktig. (Vet ikke hvordan det er med den andre globale aktøren TomTom, men de skal gå over til OpenStreetMap for veidata)

Eier ikke bil selv så kan ikke reklamere, men dette blir nok ikke bedre før noen gjør det

[Hjortefot]

Eier ikke bil selv så kan ikke reklamere, men dette blir nok ikke bedre før noen gjør det

Går ut ifra at tusenvis har reklamert, så vi er neppe i situasjonen "før noen gjør det".

Ellers tyder mine eksperimenter på min private foliehatt-teori at teslaer leser alle fartsgrenseskilt helt fint, men når du kjører på en vanlig vei tar de kun hensyn til skilt som står der de forventer at det skal stå et skilt. Bruker du passe mengder svart tape på et offentlig 30-skilt der det står i et boligområde, så viser det 80 i bilen. Kjører du forbi et trøndersk veiarbeidsområde ignorerer den alle gule skilt helt glatt, men fargen er ikke et problem andre steder. Kjører du bak en buss med et 70-skilt på rumpa, blir det også ignorert.

Så ellers med skrekkblandet fryd på Elon i FSD V12 på fredag, der bilen bare hadde maksfart på 85 MPH hele veien, men fulgte trafikken i en helt udramatisk og fornuftig fart rundt i Silicon Valley-området.