Slutt for radar i Europa

[Radial]

Samme for meg hva de bruker, men opplevelsen av AP/TACC i dag er tragisk dårlig.

Etter 2022.8.3 skvetter bilen av skyggen fra støyvegger langs veiene, og AP/TACC er da bokstavelig talt ubrukelig mellom 0530-0900, samt 1600-2000 (lav sol).
Hadde de brukt radar-info for å verifisere om det er noe i skyggen den tror er ett kjøretøy, kunne de spart seg for mye tull!

Venter i spenning på en bedre opplevelse 🙄

[turfsurf]

Etter 2022.8.3 skvetter bilen av skyggen fra støyvegger langs veiene, og AP/TACC er da bokstavelig talt ubrukelig mellom 0530-0900, samt 1600-2000 (lav sol).

2022.8 er en tragisk regresjon. Nesten så jeg lurer på om de allerede har fjernet mye av bruken av radar ja.

[Motorwatt]

Skal ikke se bort fra det for oppdateringene raser inn. Etter 2022.8.3 har jeg fått 2022.12.1, 2022.12.3 og 2022.12.3.1...

[førategangtesla]

Ser siste video fra teslabjørn, han går ganske hardt ut mot tesla vision og sier rett ut at har du en bestilling inne på model y fra Berlin så er det nesten bare å kansellere. Nå har ikke jeg tenkt å kjøre så mye nattestid og mulig det fungerer bedre på dagtid, men at tesla ikke klarer å fikse dette er nesten flaut. Man produserer ikke biler uten radar uten at produktet er optimert (tenker auto visker og fjernlys)

Link til video for de som er nysgjerrige:

https://youtu.be/Wi0kmshoVDk

[RJK]

I videoen klager han mest om automatisk fjernlys, som jeg faktisk må si meg uenig med TB sin vurdering. Hadde han sett mønsteret, så hadde han kanskje ikke vært så krass. Jeg synes faktisk lysene oppfører seg eksemplarisk.

Bilen ser ut til å beholde på eller slå på fjernlys når bilene ikke lengre er direkte foran han, uansett om det gjelder bil han tar igjen, eller bil han møter i motsatt retning, og så demper den til nærlys når de er rett foran og faktisk kunne bli blendet.

Den er også flink til ikke å skru seg av for raskt, mens bilene ennå er langt unna og faktisk ikke blir blendet, og er rask til å slå på igjen. Det hindrer at man blir kjørende mange hundre meter med nærlys, selv om sikten tilsier at man burde holde langlysene på ennå en stund, sammenlignet med de fleste andre biler med autoblending.

Det vil man få en bedre følelse av når man kjører strekker uten gatelys, og med skog tett på så det blir skikkelig mørk, og der det er overhengende fare for å møte på elg, reinsdyr, hjort, dådyr og rådyr.

Jeg merker dette spesielt med min Kona der man har 2 par frontlykter, at folk er alt for rask med å begynne å dempe lysene, og begynner å blinke for at jeg skal dempe mine, selv om vi kanskje er en km unna.

Og når vi er nærmere og bilen faktisk har dempet lysene, så er det nok av de tullingene som slår på langlysene for å demonstrere, men som blir temmelig kjappe med å dempe lysene når jeg faktisk slår på langlysene.

[filtvet]

Var på langtur med Priusen i sommer. 5800 km senere og ingen fantombremsinger.

Mye som irriterer med med min tesla 3 for tiden... har lite håp om at de noen sinne klarer å fixe alle feil med sw. I dag slo den på automatisk setevarmer - i +15 grader.....

[Motorwatt]

Kanskje ikke rote med Fahrenheit og Celsius i menyen? +15f er -9.4c

[DagfinnN]

Var på langtur med Priusen i sommer. 5800 km senere og ingen fantombremsinger.

Mye som irriterer med med min tesla 3 for tiden... har lite håp om at de noen sinne klarer å fixe alle feil med sw. I dag slo den på automatisk setevarmer - i +15 grader.....

Selg Teslaen din i morra du....

[Motorwatt]

Veldig dårlig forslag. Bruk heller litt tid på å lære bilen å kjenne. Helt riktig at det er ting å irritere seg over med Tesla, men slik er det ofte i større og mindre grad med de fleste biler. Den 100% perfekte bilen er ikke laget, og vil vel heller aldri bli det. Til det er det for mange individualister.

[hELgenen]

Veldig dårlig forslag. Bruk heller litt tid på å lære bilen å kjenne. Helt riktig at det er ting å irritere seg over med Tesla, men slik er det ofte i større og mindre grad med de fleste biler. Den 100% perfekte bilen er ikke laget, og vil vel heller aldri bli det. Til det er det for mange individualister.

Det er jo gode priser å få på brukte Tesla - så ikke sikkert det er en dårlig ide om han er happy med en prius. Ser ikke noe poeng i å kjøpe mer bil enn man trenger.  Enklere biler er også mer problemfrie å eie.  Så om man kan "fjerne" en del "må ha" og alle "kjekt å ha" på en bil så er ofte sluttresultatet en bil mer færre overraskelser og enklere eierskap.

[Motorwatt]

Hvorfor kjøpe en ny bil/bilmerke når man er fornøyd med den man har? Er det fordi han håper å finne noe bedre? Altså er man ikke helt fornøyd allikevel 😀. Men akkurat nå med mangel på biler, og derav høye bruktpriser, er det nok mulig å komme ut av det uten stort økonomisk tap. Ellers er det vel uklokt å kjøpe biler på impuls, og uten en viss behovsanalyse og forundersøkelse.

[Contango]

Må gå an å frustreres over funksjonalitetsproblemer her uten å besvares med at man bør selge bilen.

[Motorwatt]

Effekten "Buyers Remorse" er velkjent, men veldig ofte glir det over... 😀