Justerbare dempere TM3/Y kommer?

[Motorwatt]

Får TM3/Y justerbare dempere? Luft? @Greentheonly har funnet dette symbolet:

https://twitter.com/greentheonly/status/1352052399779803142?s=20

[daktari]

Felles software med oppdatert X og S kanskje heller?

[Saberhagen]

Felles software med oppdatert X og S kanskje heller?

Visstnok forskjellige OS-typer for 3 og Y, og S og X ifølge Green.

[Counterpointer]

Hadde ikke vært rart om de legger til denne opsjonen. Litt høyere bakkeklaring ved utvalgte anledninger vil jo være salgsargument.

Tesla legger jo hele tiden til ting og dette er noe mange ønsker seg.

Jeg hadde valgt det om det var mulig.

[MooCow]

Hadde ikke vært rart om de legger til denne opsjonen. Litt høyere bakkeklaring ved utvalgte anledninger vil jo være salgsargument.

Tesla legger jo hele tiden til ting og dette er noe mange ønsker seg.

Jeg hadde valgt det om det var mulig.

Hadde heilt klart våre ei stor oppdatering, men Model 3 skal jo vera ein "billigbil" så kjem an på kor billig ein kan få innstallert ei slik løysing.

[Counterpointer]

Hadde ikke vært rart om de legger til denne opsjonen. Litt høyere bakkeklaring ved utvalgte anledninger vil jo være salgsargument.

Tesla legger jo hele tiden til ting og dette er noe mange ønsker seg.

Jeg hadde valgt det om det var mulig.

Hadde heilt klart våre ei stor oppdatering, men Model 3 skal jo vera ein "billigbil" så kjem an på kor billig ein kan få innstallert ei slik løysing.

Når en selger noen hundretusen biler er ikke selve kostnaden så stor, og er det en opsjon så velger kunden selv.

[MooCow]

Hadde ikke vært rart om de legger til denne opsjonen. Litt høyere bakkeklaring ved utvalgte anledninger vil jo være salgsargument.

Tesla legger jo hele tiden til ting og dette er noe mange ønsker seg.

Jeg hadde valgt det om det var mulig.

Hadde heilt klart våre ei stor oppdatering, men Model 3 skal jo vera ein "billigbil" så kjem an på kor billig ein kan få innstallert ei slik løysing.

Når en selger noen hundretusen biler er ikke selve kostnaden så stor, og er det en opsjon så velger kunden selv.

Er jo ikkje spesielt billige løysingar som er idag ihvertfall. Tesla er jo og ute etter å straumlinjeforma produksjonen mest muleg med minst mulig tilvalg.

[Counterpointer]

Hadde ikke vært rart om de legger til denne opsjonen. Litt høyere bakkeklaring ved utvalgte anledninger vil jo være salgsargument.

Tesla legger jo hele tiden til ting og dette er noe mange ønsker seg.

Jeg hadde valgt det om det var mulig.

Hadde heilt klart våre ei stor oppdatering, men Model 3 skal jo vera ein "billigbil" så kjem an på kor billig ein kan få innstallert ei slik løysing.

Når en selger noen hundretusen biler er ikke selve kostnaden så stor, og er det en opsjon så velger kunden selv.

Er jo ikkje spesielt billige løysingar som er idag ihvertfall. Tesla er jo og ute etter å straumlinjeforma produksjonen mest muleg med minst mulig tilvalg.

Hadde jo vært en artig variant om alle biler hadde dette og kunne aktiveres OTA akkurat som autopilot som alle biler har og du kan kjøpe oppdatering

Dette gjør Audi med Matrix lys og tjener tydeligvis gode penger på det selv om det er et dyrt utstyr.

[MooCow]

Hadde ikke vært rart om de legger til denne opsjonen. Litt høyere bakkeklaring ved utvalgte anledninger vil jo være salgsargument.

Tesla legger jo hele tiden til ting og dette er noe mange ønsker seg.

Jeg hadde valgt det om det var mulig.

Hadde heilt klart våre ei stor oppdatering, men Model 3 skal jo vera ein "billigbil" så kjem an på kor billig ein kan få innstallert ei slik løysing.

Når en selger noen hundretusen biler er ikke selve kostnaden så stor, og er det en opsjon så velger kunden selv.

Er jo ikkje spesielt billige løysingar som er idag ihvertfall. Tesla er jo og ute etter å straumlinjeforma produksjonen mest muleg med minst mulig tilvalg.

Hadde jo vært en artig variant om alle biler hadde dette og kunne aktiveres OTA akkurat som autopilot som alle biler har og du kan kjøpe oppdatering

Dette gjør Audi med Matrix lys og tjener tydeligvis gode penger på det selv om det er et dyrt utstyr.

Er jo ganske enkelt å gjera det med Matrix lys, ihvertfall slik eg har skjønt det, så er det først og fremst softwaren som kostar noko, så då er det billigare å utstyra alle bilar med same lys. Du kan anten huka av for Matrix når du bestiller E-tron, eller så kan du abbonemera i lenger eller kortare tidsperiode etter at bilen er kjøpt. Model 3 kjem antageleg med oppvarma ratt litt på same lest:
https://twitter.com/greentheonly/status/1352010491464450055

[pekle]

Er jo ganske enkelt å gjera det med Matrix lys, ihvertfall slik eg har skjønt det, så er det først og fremst softwaren som kostar noko

Marginalkostnaden på programvare er tilnærma 0 uansett hva den styrer.

[MooCow]

Er jo ganske enkelt å gjera det med Matrix lys, ihvertfall slik eg har skjønt det, så er det først og fremst softwaren som kostar noko

Marginalkostnaden på programvare er tilnærma 0 uansett hva den styrer.

Spørs jo kven som har utvikla softwaren, og om bilprodusenten lyt betala pr. lisens til utviklar.

[Motorwatt]

Matrix er navnet på en teknologi, og ikke et produkt. Vi har Audi Matrix, Opel Intelliview Matrix, DS Citroen Matrix, Porsche Bose LED Matrix, osv. Alle med forskjellig teknikk og egen software. Navnet matrix er i seg selv ikke merkenavn-beskyttet.

[Counterpointer]

Og nå snakker vi om Tesla som garantert lager all software selv!

[sjokomelk]

Matrix er navnet på en teknologi, og ikke et produkt. Vi har Audi Matrix, Opel Intelliview Matrix, DS Citroen Matrix, Porsche Bose LED Matrix, osv. Alle med forskjellig teknikk og egen software. Navnet matrix er i seg selv ikke merkenavn-beskyttet.

Teknikken og software er lik hos alle. Den kommer fra ZKW som har patentet på teknologien. Det er også ZKW som lager lyktene for bilprodusentene.

GM gjorde en deal med ZKW på å ha eneretten på produktet det første året eller to med Opel IntelliLux før ZKW kunne selge det til andre.

[Motorwatt]

Matrix er navnet på en teknologi, og ikke et produkt. Vi har Audi Matrix, Opel Intelliview Matrix, DS Citroen Matrix, Porsche Bose LED Matrix, osv. Alle med forskjellig teknikk og egen software. Navnet matrix er i seg selv ikke merkenavn-beskyttet.

Teknikken og software er lik hos alle. Den kommer fra ZKW som har patentet på teknologien. Det er også ZKW som lager lyktene for bilprodusentene.

GM gjorde en deal med ZKW på å ha eneretten på produktet det første året eller to med Opel IntelliLux før ZKW kunne selge det til andre.

Eksempel:

Hella Matrix patent USA - https://patents.google.com/patent/US9421905B2/en

Hella-Audi: HELLA, a leading global supplier of automotive lighting and electronics, has developed an industry-first headlamp system that automatically adjusts high-beam light patterns for other traffic and pedestrians.

Recently introduced on the Audi A8 in Europe, HELLA's Matrix LED headlamp system uses camera-based technology to create glare-fee "tunnels" in front of a vehicle. The system allows car owners to continually use their high beams without fear of blinding other drivers.