Har lyst å kjøpe meg en M3 og lurer på et par ting :)

[Bjrnar]

Hei alle sammen

Jeg har sett på en 2021 modell SR+, 22k km med S/V dekk til 430 000,-

Og så har jeg fått til tilbud på en helt ny 2022 modell SR+ med S/V dekk til 480 000,-

Ville dere gått får litt ny eller helt ny her?

Jeg leser at mange anbefaler å kjøpe kinesisk bygget M3 kontra en som er bygget i usa?
Hvis jeg tyder Vin-nummer rett, så skal begge disse være bygget i Kina.

Men jeg lurer på hvorfor det skal være en fordel at de er bygget i kina. Er det mest pga. at de nyere modellene/generasjonene har gjevnet ut småfeil og/eller utbedret dem på de nyere modellene, eller er kvalitetskontrollen bedre i kina fabrikken vs Usa fabrikkene?

Og så lurer jeg litt på "pakker" og om det eksisterer. Jeg kan ikke se at det er noe forskjell på utstyret på bilene i Standard range, Long range og performance range (Utover felger, utvendig kosmetiske ting og bremser?).

Det jeg prøver å spørre om er om det er like mye tech i SR+ som det er i LR osv, eller er det stort sett ytelse og rekkevidde man betaler for når man går opp til de utgavene av bilen?

Hvis det er noe jeg ellers bør være obs på, så hadde jeg satt pris på at dere kunne fortelle meg litt


Takk på forhånd

[Lucifer-]

Den åpenbare forskjellen mellom SR+ og LR er jo bakhjulsdrift på førstnevnte og AWD (Dual motor) på LR.

Ellers er det vel bare fargevalg og felger som kan velges i tillegg til Autopilot-pakkene (EAP, FSD).

M3 fra Freemont (USA) har rykte for å være dårligere skrudd sammen enn de som er laget i Kina, og jeg vil vel anta at det er derfor de kinesiske bilene er mer ettertraktet.

[jlan]

Det kan være litt større batteri på SR+ 2022. Her er de to batteriene som er aktuelle:
BTF0 - E6CR - 55 kWh CATL - 448 km
BTF1 - E6LR - 60 kWh CATL - 491 km
Elektrisk rekkevidde finner du her (også på Finn):
https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop-og-salg/kjoretoyopplysninger/sjekk-kjoretoyopplysninger/

[GOS]

Det er også ett annet steroeanlegg på LR og Performance enn på SR/SR+

[Napalmberg]

Hei.
Jeg har sendt deg en PM

[Hideyowife]

SR+ bilene har også LFP batterier som sies å være av bedre kvalitet.

[JPM]

Superfornøyd med SR+

Har en ting å utsette på bilen; på vinteren kunne jeg tenkt meg å kunne slå av regenerering.

[ToWalkOrDrive]

Det var jo dyre priser trådstarter operer med....men er jo litt ventetid på Tesla-butikk-bil...

[Moas]

Kjøper du brukt så får du fortsatt radar og parkeringssensorer. På de nye er det vel plukket bort?

[advale]

Det var jo dyre priser trådstarter operer med....men er jo litt ventetid på Tesla-butikk-bil...

Godt sett.. La selv bare merke til prisdifferansen, ikke sluttsummen på kassalappen.

Men snart er vi i november. Så i beste fall rundt 11 uker. Og Tesla kan jo endre levering på dagen hvis de har kanselleringer osv.

[Hideyowife]

Kjøper du brukt så får du fortsatt radar og parkeringssensorer. På de nye er det vel plukket bort?

På vår er radar deaktivert etter siste oppdatering. Standard AP fungerer bedre enn når bilen var ny. Lengesiden vi har opplevd fantombremsing. Virker som det også er blitt bedre etter at det nå er kun basert på kameraer. Time will show Grisehappy med vår bil.

[JPM]

Jeg vurderer sterkt å legge et par sandsekker nedi gropen i bagasjerommet på min SR+. Den logrer ganske raskt med rumpa når det er glatt, synes jeg.

Husker jeg gjorde det på både en Mercedes 300E og en Volvo 240 jeg hadde i min ungdom, og det hjalp mye på vinteregenskapene.

50-70kg tipper jeg gjør underverker.