Nye lykter?

[Oddaa]

Muligens er dette samme innmat som Audi har i nyeste lyktene til e-tron som bl.a. kan lage mønster på garasjeveggen
https://youtu.be/hDJi240E_ZA.

Men Tesla skal programmeres noe software kanskje for full utnyttelse.

Får de til 1,3 millioner pixler (ref videoen) fra bare 100 dioder? Hvordan fungerer det i så fall?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[geear]

Har ikke Audi bare tre LEDer, og et mikrospeil per pixel? Eller altså egentlig motsatt, hvert mikrospeil utgjør en piksel..

[daktari]

Høres ut som forskjellige innmater!

[sjokomelk]

e-Tron har den lykta som heter SSL HD som har 1.3 millioner 30.000 pixler. Det er annen innmat enn den Tesla har kjøpt. Reklame-video fra Hella her:
https://www.youtube.com/watch?v=tLpX1vYjmoA
VAG kjøper også kontrollsystemet for Matrix-funksjonen fra Hella (eller noen andre), mens Tesla skal på sin sedvanlige måte ikke stappe inn ekstra kamera/enheter i bilene sine og integrere det i eksisterende Autopilot-systemet med egenutviklet software.

Edit: Tok feil om antall pixler i SSL HD.

[geear]

Her står det at det er rundt en million i e-tron sportback:

https://www.audi.com/en/experience-audi/mobility-and-trends/e-mobility/matrix-led-headlights.html

Det står ingenting der om Hella såvidt jeg kan se, tvert i mot så fremstår det egenutviklet?

[sjokomelk]

Det er Audier i reklamevideoene til Hella, og du ser at flere av bildene av bilene og lysbildet som vises på veien er de samme. VAG "lager ingenting" selv, men kjøper det ferdig fra tredjepart.

[daktari]

Nesten alle kjøper alle deler fra underleverandører, noen firma eier de selv. Tesla har in-sourcet noe mer, slik som seter og drivverk. Mener å huske at JWS i Bilnorge en gang i tiden skrev om Frankfurt-utstillingen at utstillingen for komponenter var mye større enn den for ferdige biler.