Kabel til 32a ladeboks

Startet av lasse.johansen.88, fre 04. jan 2019, kl. 23:41

« forrige - neste »

lasse.johansen.88

Er det lovlig og trekke 3 stk 6mm2 ledning I k-rør som går i isolert vegg ned til ladeboks ?
Og vill det eventuell bli skjev belastning ved 1 FAS montasje når hoved sikring er 3 FAS ?

ok67

Sist eg titta i NEK400 så konkluderte eg med at 6 mm2 i k-rør i isolert vegg ikkje kan sikrast med meir enn 20 A
Tesla Model 3 AWD-LR 2019
iMiev 2013 som jr. har overtatt

jkirkebo

Sitat fra: ok67 på lør 05. jan 2019, kl. 00:37
Sist eg titta i NEK400 så konkluderte eg med at 6 mm2 i k-rør i isolert vegg ikkje kan sikrast med meir enn 20 A

Forutsatt at dette ikke er endret fra NEK400:2014 til NEK400:2018 kan 6mm2 PN i rør sikres med 31A for 3-fase og 34A for 1-fase. Bruker man omgivelsestemperatur på 25 grader går det fint med 32A sikring både på 1-fase og 3-fase.

https://elfag.blogg.no/1473926129_hvordan_beregne_korre.html

Tesla Model Y LR 2024 (gul)

ok67

Måtte dobbeltsjekke Bolignormen og ser at den gjeld for 4 mm2 og nedover, dermed har du nok rett. Dog, med tanke på at elbillading medfører langarig høg belasting kan det vere lurt å overdimmensjonere lit og ikkje tyne maks utav ledningsnettet.
Tesla Model 3 AWD-LR 2019
iMiev 2013 som jr. har overtatt

lasse.johansen.88

Vill det bli noe skjev belastning på nettet ved bruk av 1 FAS på ladeboksen og feks 32a når hovedsikringen er 63a 3 FAS ?

elektrolux

Ja, men det vil fordeles om også 2 andre naboer lader samtidig.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA