Feil spenning til HV boks

[TomTom]

Til info. på pinne 46 og 47 til inverter så har jeg full spenning. Dette kommer jo også ifra sikring 28.

Har tenkt på å strekke opp ny 12v til pinne 1. er det noe jeg må tenke på da? eller er det bare å kjøre på

[aalbork]

Jeg kjenner ikke Think og kan derfor bare gi generelle råd

Det kan være lurt å lokalisere bruddet for å sikre at det ikke er en kabelskade som kan skape mer ugreie på et senere tidspunkt. Har du lokalisert feilen er du mer trygg på at reparasjonen blir fullgod.

Det kan f.eks. være isolasjonsskade på ledningen som har ført til vanninntrenging og st ledningen er korrodert av. Hvis en slik ende blir liggende med spenning på, kan den kortslutte og lage en feil som kanskje blir vanskelig å finne. I værste fall kan den føre til varmgang og brann.  I utgangspunktet bør feilen utbedres til originaltilstand slik at koblings og forleggningsskjemaer stemmer overens med bilen din. Det letter feilsøking også på et senere tidspunkt båre for deg selv, verksted eller en evt ny eier av bilen en gang i fremtiden.

Derfor bør du søke deg bakover mot kilden for signalet du har mistet, til du finner et punkt der 12voltsignalet du er ute etter er stabilt. Det kan jo være dette signalet er foriglet av et eller annet, slik at det av og til skal settes til 0V for f.eks å beskytte et eller annet. Hvis du da bare henter en fast 12V spenning og kobler til pinne 1 kortslutter/forbikobler du denne sikkerhetsfunksjonen. Forsøk derfor først å finne rotårsaken og utbedre denne. Det kan være så enkelt som en løs skrueforbindelse, dårlig kontakt i  en stikker eller noe.

aalbork

[Caspar]

Helt enig med aalbork

Ikke lag en "utenpåløsning" finn den opprinnelige feilen og fiks den

[TomTom]

ja helt enig, syntes det virker fornuftig. la inn spenning på kabelen for å teste og da starta bilen, så det er dette som er feilen. så da er gjenstår det bare å finne ut hvor bruddet/overledning er.

Så da lurer jeg på om kabelgangen går ifra sikringen -> inverter -> hv-boks. I så fall hvilken ledning er det som går ut ifra inverteren?

[Caspar]

Det er nummer 18, som leverer spenning til HV boks !

[Ken]

Pass på inverteren min

[hens]

Hvis gasspedalen ikke går helt tilbake, eller har feil, vil resultatet bli omtrent slik du beskriver.

[TomTom]

Tenker på pinne 1 i den rundekontakten ikke nr 1 i hv boksen.
Den jeg ikke får spenning i er always power, er vel nr 10 i hv boksen.

Ken, inverteren din er ikke i bruk. Bare testet med denne ett par ganger:)

[TomTom]

Da er bruddet funnet og utbedret. Thinken endelig tilbake

Bruddet var i " hjørnet under rattet og er tydelig blitt en del varme her så gla det ikke ble noe brann!

Syntes igrunnen det var rart det skulle bli brudd på denne måten, men kan være vann eller bevegelse som kan ført til bruddet.

Vedlagt ligger bilde av bruddet.

Så nå Ken,  da kan du endelig få tilbake diagnose app., inverter og 2 hv bokser

[Caspar]

Gratulerer, god følese når årsaken til feilen dukker opp og det ikke er tvil om at dette er løsningen. 

[Ken]

Bravo Tom. Ingen dårlig komponenter og bare "Mind over matter" til å få den ønsket resultat. Bare stikk inom med de delene når du har tid. En skal låne diagnose apparatet.  Du bør ta en vedlikeholdslading etter at den har stått så lenge. Si ifra hvis du trenger vann.
Jeg må komme videre med min bil.

[aalbork]

Gratulerer med vel utført jobb! Var det flere skadde ledninger der? Har det vært varmt, kan isolasjonen ha blitt skadet på ledningene rundt også. De gangene jeg har vært borti slik skade på kabelen, har det sett ut til at skaden har kommet av en kombinasjon av at en liten skade på isolasjonen har tillatt fuktighet å trenge inn og fått kobberet til å irre.

[TomTom]

De andre kablene rundt så bra bra ut så har ikke gjordt noe med de. kan se ut som aalbork sin teori kan stemme med min feil. Virket som det har kommet fuktighet i det hjørnet også har denne ikke fuktigheten klart å komme ut igjen. har nå laget ett lite drenerings hull i bunnen av tarmen som ledningene ligger i så vil det bli litt mer luftig