påsketur 2016 - Bergen - Voss - Drøbak

[Bjoris]

Østfold, hvordan gikk det med batteritemp, så du hvor mange streker du fikk på det meste?

Ellers har du nok ladet mer enn 10 kWh i Røldal, 50% skulle tilsi ca 13,5-14,0 kW:)

[Østfold]

@bjoris, ladeopplysningene hentet jeg ut fra grønn kontakt - muligens hadde jeg mer tilgjengelig når jeg startet ladingen? Hadde kjørt 9 mil og det er jo mye oppover der, så heeelt feil husker jeg ikke. Vel, noe er sikkert feil som du påpeker.

Hadde ikke problemer med batteritempen på veien tilbake idag (var på streken før rødt andre veien som nevnt) - regner med det var fordi jeg ikke kjørte så mye cruise control (var mer trafikk så det ville vært vanskelig). Brukte nok bilen mer effektivt uten cruise control. Tror jeg hadde en eller to streker opp til rødt, trolig to (fulgte ikke så nøye med fordi det aldri var noe problem).

[Bjoris]

Ok, hadde selv "bare" 8 streker, som kjent er det 12 totalt derav to på rød så en kan si det er tre igjen før rødt. Er bare spent på hvordan dette blir til sommeren på en slik tur. Det sies at ett Lihtium batteri ikke bør gå over 35 grader, ved 8 streker hadde jeg iflg LeafSpy 43 grader...

Vi får håpe Nissan er bedre på dette enn å lage App...

[Einar_S]

Det sies at ett Lihtium batteri ikke bør gå over 35 grader, ved 8 streker hadde jeg iflg LeafSpy 43 grader...

Skal du være veldig pirkete så venter du da med å lade til det har kjølt seg ned noe.
Tenk: Temperatur*Ladetilstand*Tid. Når alle er høye sliter det på batteriet. (Bortsett fra at ladetilstand ikke bør være veldig lav over lang tid.)

Vi får håpe Nissan er bedre på dette enn å lage App...

Amen!

[Bjoris]

Ja, tror du skal vente veldig lenge, spes på sommeren før temperaturen har gått ned noe av betydning...