Ikke kjøp "best forsikring" hos Dnb

Startet av Mippen, lør 18. jul 2015, kl. 00:30

« forrige - neste »

Mippen

Dnb lover at sin best forsikring er den beste forsikring, men er den egentlig det? Mine er faringer er at den ikke dekker mer enn det en vanlig kasko forsikring gjør, og DNB er ikke helt ærlig på det selv. Les om mine erfaringer...

http://elbilmannen.blogg.no/1437171434_ikke_kjp_best_forsikr.html
Fremtiden er elektrisk.

Brosmen

Interessant lesning. Burde jo være mat for Forbrukerinspektørene eller TV2 Hjelper deg.
Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive (03.07.2015)

Mippen

Kanskje det, men jeg har ikke lyst å stå fram på tv selv. Men det hadde ikke skadet at det ble satt fokus på villedende markedsføring. Kan tipse de om saken og kanskje de lager en reportasje om det. Ellers kan jeg vel klage til forbruker organer? Syns det er kjipt å kaste bort masse penger på noe jeg ikke har fått. Har til og med gått rundt å reklamert for dnb til andre. Det syns jeg er ennå mer kjipt egentlig. Håper ikke noen har hørt på meg. Det er følelsen av å bli lurt og at andre kanskje har gått i fellen som plager meg mest.
Fremtiden er elektrisk.

Brosmen

Ja, mener det kan være verd å klage det inn til Forbrukerombudet for villedende markedsføring. I forhold til Forbrukerinspektørene FBI på NRK, så vet jeg at de tidligere har plukket opp saker rundt villendende markedsføring uten at det gjelder en bestemt case og dermed også uten at enkeltpersoner må stå frem. Så ja, ville anbefalt å sende et tips dit :)
Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive (03.07.2015)

Trekkoppbil

Jeg går heller for motsatt prinsipp: Å ha minst mulig dekning.
Da har man minst mulig å gjøre med forsikringsselskapene.

Skal man betale titusener i forsikring hvert år, så blir det mye penger gjennom et liv. De gangene man trenger forsikring, ved skade på ei rute eller noe, så blir det snakk om så små beløp i forhold, og det er gjerne mange år mellom hver gang. Det er stort sett penger ut av vindu.

Det beste er å kjøre en bruktimportert Leaf, som er så billig at man ikke behøver annen forsikring enn ansvar til 2000 kr pr år.

elektrolux

#5
Enig, og er en egenassurert står en mye friere til å vurdere hvor mye en vil gjøre med en skade. Kanskje er skrapen å leve med, kanskje kan en kjøpe en brukt erstatningsdel.

Stort sett alle mine kjøretøy regnes som "tapt" idet jeg kjøper dem. Om de skulle brenne opp eller forsvinne tåler jeg det. På noen som camperen og nye BMW MC er kasko så rimelig i forhold til verdien på kjøretøyet at jeg har valgt dette, men E-Up og alt annet går kun med ansvar. Har til og med valgt vekk førerulykken som jeg regnet ut koster 1500x mer enn helårs ulykkesforsikring når en ser på dekningen. Å velge vekk førerulykken krever ofte 15-30 min samtaler med selger som påstår det ikke er mulig, som så må snakke med sjefen og gå dypere inn i menyene før det likevel er mulig.

Med hus, innbo og 7-8 kjøretøy på veien ligger jeg på ca 20 000 i året i forsikring.

Kasko kan slå tilbake på deg om du blir påkjørt. Der er nemlig andre regler for erstatning fra kasko og ansvar og har du kasko vil en skade dekkes av denne, og så i etterkant dekkes av motparts ansvar. Det kan bety at bilen du kjøpte for 100 000 kr og som er verd 150 000 kr dekkes kun til kjøpspris , mens ved ansvar kan du kreve tilsvarende kjøretøy selv om der ikke lengre er samme røverkjøp som du fikk.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Mippen

#6
Hvilke type forsikring man velger kommer an på hvor mye bilen er verdt og hvor mye man er villig til å tape dersom noe går galt. Har selv stort sett hatt ansvar eller delkasko på de fleste bilene mine, men på en Tesla må du nesten ha kasko med mindre man har så mye penger at 7-900.000 er smårusk. Det er også mange Tesla hatere etter hvert,  å forsikre seg ekstra virket da som en god idé. Ideelt sett skulle jeg gjerne hatt Leafen min fortsatt, men den dekker ikke mine behov i forhold til rekkevidde og ladetilgang slik min Model S gjør. Jeg måtte da ha hatt en fossilbil til langkjøring, og det er det jeg bruker min Model S mest til sammen med småkjøring på fritiden. Fossilen min bruker jeg bare i jobb sammenheng og når jeg skal frakte båten og kjøre utstyr som jeg ikke vil ha i Teslaen.

Poenget er uansett ikke i dette innlegget om man trenger kasko eller ikke, poenget i denne tråden er at Dnb selger et produkt som ikke er i nærheten av å oppfylle det de lover. For en som har hatt så mange biler opp gjennom at jeg ikke har tall, og som har opplevd på all bilene uten om denne (så langt) at folk har bulket eller skrapt opp bilen uten å gi beskjed, så høres en forsikring som dekker det meste uten tap veldig bra ut. Tesla er laget i alu, så større skader blir fort veldig dyrt. Det skal lite til før små ting kommer opp mot 20.000kr.

På den tiden jeg tegnet forsikringen min hadde også Dnb det billigste tilbudet med kasko på bilen. Bilen min var da så ny at ikke alle selskapene hadde fått beregnet pris på bilen, og kunne derfor ikke gi meg en pris. At Dnb også hadde deknings garanti som så ut til å dekke det meste virket som en god bonus. Nå som tiden har gått har jeg blitt mer oppmerksom på mindre selskaper som kan tilby forsikring til en brøkdel av prisen. Jeg kommer nå til å betale bare litt mer enn det jeg betalte for kasko på Leafen, og det på en bil som koster flere ganger så mye og har flere ganger så kraftig ytelse.

Det er sleipt gjort av et selskap å legge sånn ut om et produkt, og ikke en gang gi skikkelige svar når man spør hva denne garantien gir. Når jeg spurte første gangen og fikk til svar "helt riktig..." så føler jeg meg skikkelig lurt nå. I vilkårene står det ikke spesifisert skikkelig hva dekningsgaranti er så man må spørre for å få vite hva det dekker. I ettertid har jeg sett at deknings garanti egentlig er noe tull. Det betyr bare at de dekker alle typer skader slik en hver kasko forsikring gjør. At du får tingen dekket, men du må også må ofre bonus. Derfor er ikke dnb sin forsikring med dekningsgaranti annet enn en vanlig utvidet kasko. Deknings garanti "stempelet" er ikke verdt noen ting da det ikke er noe forskjell på den og en god kasko i et annet selskap. Det er villedende markedsføring, og når ikke agentene kan direkte si ja eller nei på hva den dekker er det også en bevist handling for å lure til seg kunder.

Fremtiden er elektrisk.

Olee

Sykt sleipt! Hadde avsluttet kundeforholdet, linket til denne tråden og ønsket kundebehandlerne en fin dag videre  >:(

Mippen

Det holder jeg på med. Er dessverre en mnd. oppsigelse av forsikringer.
Fremtiden er elektrisk.

Mippen

Oppdatering 20.07:
DnB ringte meg I dag. De lurte på hvorfor jeg ville flytte forsikringene mine, at de ville ha meg som kunde og bla, bla... At de brydde seg om kunder som de hadde hatt lenge osv. Jeg har bare hatt DnB siden mars, hvis 4 mnd. er lenge lurer jeg på hvor lenge kundene er tro mot DnB.

For å gjøre en lang historie kort forklarte jeg denne kunde behandleren (fjerde jeg har vært I kontakt med - som naturligvis ikke kjente til saken) hvorfor jeg ville flytte. Han sa at han skulle sjekke opp I det og kunne plutselig nå gi meg 20 % rabatt ekstra for å holde på meg som kunde - noe den andre kundebehandleren ikke kunne gi meg. Det er med andre ord litt tilfeldig hvor godt tilbud man kan få etter hvem man prater med.
Jeg sa hvis jeg skal vurdere dette tilbudet må han ta saken min videre og gi meg et skikkelig svar på hva forsikringen min faktisk dekker. Han gjorde dette, og jeg sa meg villig til og ikke å bytte forsikring nå siden det er ferie, men at jeg ikke kan love noe etter ferien. Det sa han var helt greit.

Jeg kommer likevel til å sende en klage til DnB fordi de ikke klargjør godt nok i sin markedsføring hva forsikringen deres dekker uten bonustap. Når en konkurrent dekker en ting uten tap av bonus skulle man tro at DnB også dekker dette uten tap da de sier "hvis noen dekker det, dekker vi det." Ikke en gang kundebehandleren klarer å gi et skikkelig svar på hva de dekker og ikke. Da er det noe galt. Jeg ble som nevnt kunde hos DnB fordi en kundebehandler bekreftet at de dekket det de faktisk ikke dekker uten tap.


Fremtiden er elektrisk.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA