Bremsevæsketrykk bygges opp - pedal steinhard når bilen skal vekkes opp

Startet av Felice, man 16. jun 2014, kl. 12:37

« forrige - neste »

Balrog

Min har alltid vært hard, jeg har bare ventet litt, men jeg synes det tar lenger og lenger tid før pedalen lar seg sige inn. Kanskje de har fått tak i en programmerer fra Microsoft, sånn at oppstartstiden skal bli 5 sekunder lenger hver måned, akkurat som på Windows-PCer? Dette må jo være en software fault eller feature alt ettersom... Men det gjør at kona er raskest 0-100 med Nissan Leaf ettersom det tar 10 sekunder bare å få TMS i Drive.

Har noen sjekket ut om det bare er fra "dvale" dette gjelder?
Tesla S P85 2013, Tesla Model S 75D 2017, VW E-Up 2020, Renault Zoe 2017, Hyundai Kona 2021, MG ZS EV 2020
Energica Experia elektrisk MC 2023, Zero SR elektrisk MC 2017

Øyvind.h

10 sekunder å få i drive? Jeg kan fyke avgårde MYE raskere i Model S enn i Leaf. Men jeg har ikke energisparing aktivert :) Bilen begynner å trille omtrent samtidig som beltet klikkes på plass, om jeg er rask med beltet (kjører aldri uten belte, er ikke idiot :) )
VW ID4 GTX 2023

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

Sjøhyene

Aldri skjønt helt logikken i hvor lang tid det tar å vekke bilen fra dvalemodus (energi-spar på i 6++ timer).
Noen ganger må jeg vente et par sekunder etter at jeg har satt meg mens andre ganger er den klar med en gang. Kan virke som den ikke alltid er i dvale.

10 sekunder har jeg dog aldri ventet. Tror jeg det er noe galt et sted hvis du venter så lenge.
Tesla model X 90D - 2017 (kjøpt 2019)
Hyundai Ioniq - 2016 (kjøpt 2018)

Tesla model S 85 - 2014 (solgt 2019)

Øyvind.h

Sitat fra: Sjøhyene på tir 17. jun 2014, kl. 10:32
Aldri skjønt helt logikken i hvor lang tid det tar å vekke bilen fra dvalemodus (energi-spar på i 6++ timer).
Noen ganger må jeg vente et par sekunder etter at jeg har satt meg mens andre ganger er den klar med en gang. Kan virke som den ikke alltid er i dvale.

10 sekunder har jeg dog aldri ventet. Tror jeg det er noe galt et sted hvis du venter så lenge.

Dersom bilen ikke klarer å oppdage nøkkelen når du trykker på bremsepedalen kan det gå litt ekstra tid. Har nøkkelen enten i lomme med kortholder eller med mobil nå på sommeren, og da hender det at nøkkelen ikke oppdages. Om jeg har den i en tom lomme (bukse, jakke etc) er det aldri noe problem eller forsinkelse.
Og uansett lynkjapp sammenlignet med Leafens oppstartsprosedyre.
VW ID4 GTX 2023

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA