Dongfeng Nammi Box

[ElMarkus]

...

[Electric cars in Norway]

ElMarkus   wow takk for bildene. Den ser jo helt konge ut den bilen der. Superduper god plass da når begge forsetene kan legge helt flatt ned som etter en langkjøring på 4 til 5 timer og man vil hvile før neste kjøre økt. Perfekt liggestilling i en bil.  Her bør andre elbil merker lære

Men om Dongfeng Nammi Box vil selge bra i Norge og mot Renault 5 E-Tech, Citroën og Hyundai Inster som du nevner.......

Usikker. tja da skal den være billig og billig er den jo...

Men jeg er skeptisk. Hadde nok valgt en av de andre hvis noen presset meg på å få et svar på dette. Men det er bare meg det. Og jeg tar ofte feil

[ElMarkus]

ElMarkus   wow takk for bildene. Den ser jo helt konge ut den bilen der. Superduper god plass da når begge forsetene kan legge helt flatt ned som etter en langkjøring på 4 til 5 timer og man vil hvile før neste kjøre økt. Perfekt liggestilling i en bil.  Her bør andre elbil merker lære

Men om Dongfeng Nammi Box vil selge bra i Norge og mot Renault 5 E-Tech, Citroën og Hyundai Inster som du nevner.......

Usikker. tja da skal den være billig og billig er den jo...

Men jeg er skeptisk. Hadde nok valgt en av de andre hvis noen presset meg på å få et svar på dette. Men det er bare meg det. Og jeg tar ofte feil

Ikke sant... kommer helt enkelt an på hva Renault og Hyundai legger seg i pris med bra utstyr. Fra pris er og blir tullete da bilene savner så mangt da i utstyr.

Citroën prisene vet vi jo alt allerede da det står på dens hjemmeside.

[ElMarkus]

Har prøvd å sammenligne de nye små elbilene...

Legg litt merke til hvordan hver bilmerke viser siffer på ladetid. Normalt er det jo 10-80%. Men ser ut som dem er rett så like akkurat fra 10-80%

For å lade fra 0-100% så blir nok hurtiglading meget lang. Typ 1 time.


HYUNDAI INSTER kan lades fra 10-80 % på 30 min.
Inntil 370 km.
49 kWt batteri
Varmepumpe: JA
V2L: JA
Tilhengerfeste; NEI
Pris: 314 900:-


RENAULT 5 E-TECH kan lades fra 15-80 % på 30 min.
Inntil 410 Km.
52 kWt batteri
Varmepumpe: JA
V2L: JA
Tilhengerfeste: JA 500kg
Pris: ?

CITROEN E-C3 kan lades fra 20-80 % på 26 min.
Inntil 320 km.
44 kWt batteri
Varmepumpe: NEI
V2L: NEI
Tilhengerfeste: JA 550kg
Pris: 249 900:-

NAMMI BOX kan lades fra 10-80 % på 38 min.
Inntil 310 km.
42 kWt batteri
Varmepumpe: NEI
V2L: JA
Tilhengerfeste: JA/NEI? 750kg
Pris:    217 900:-  (249 000:-  Inkl. Vinter dekk)


All info tatt fra hjemmesidene til respektive merke, og da med den største batteri pakke


Ser litt ut som Citroën og Nammi Box kommer å være typ 50 000:- billigere enn de andre 2. for er nok redd at både Hyundai Inster og Renault 5 E-Tech kommer å hamne rett under 300 000:- i pris. Selv om vi ikke vet det enda?

Hyundai Inster og Renault 5 E-Tech går også lengst på ei lading. Da dem har litt større batteri pakke.

[ElMarkus]

Kom Mail..... 

[ElMarkus]

Prisene på Hyundai Inster kom i dag. Lagt opp det i innlegget oven. Største batteri med V2L varianten med viktige fører assistanser. Varianten heter Long Range Premium.

https://dmassets.hyundai.com/is/content/hyundaiautoever/INSTER-Prisliste-v3_02-12-2024pdf?_gl=1*xbmj75*_gcl_aw*R0NMLjE3MzMxMjg2MzEuRUFJYUlRb2JDaE1JejhpWG05ZUlpZ01WRDBlUkJSM0doaThRRUFBWUFTQUFFZ0k0V3ZEX0J3RQ..*_gcl_au*MTg2NDI5MTc2NS4xNzMzMDgyNjcz*_ga*NjAxMjcxNzM1LjE3MzMwODI3NDk.*_ga_7TNTWB1DD2*MTczMzE2Nzg0My40LjEuMTczMzE2ODM4Ny4wLjAuMA..*_fplc*eVQ3ZWVhRlglMkYlMkYxa0NGJTJCMzlMVnJJV29KV2p2NWlOOCUyRm91Q2gza1dleHcyTG1BdDA4cFJLNDg3YkVGMmRBbGNvS0YlMkZ3bGFSOWFydGRLTnI2TzE4a3NLVkhLWEJmN1laUk5YczVoanVJdXdYeE85R1g4TVN1clIzYXhxcFFldyUzRCUzRA..

[Daruu]

Kan være aktuell denne.
Har den blitt kollisjonstestet?

[ElMarkus]

Har ikke sett noen kollisjonstest på noen av dem nye småbilene. Sikkert for nye modeller enda.

[ElMarkus]

Ser at Renault her ovenfor har blitt testet nå. Ser også at kinesiske biler generelt får høye poeng ved krasjtester. Men ser ikke Nammi Box på listen.


https://m.youtube.com/@EuroNCAP_forsafercars/videos

[Electric cars in Norway]

Ser at Renault her ovenfor har blitt testet nå. Ser også at kinesiske biler generelt får høye poeng ved krasjtester. Men ser ikke Nammi Box på listen.


https://m.youtube.com/@EuroNCAP_forsafercars/videos

Leste et sted at Nammi B ikke er testet enda

[goggo]

Var innom Motorforum Kristiansand i dag for å ta en rask kikk på den. Selgeren der kunne bekrefte at den er godkjent for 750 kg tilhenger (det står i vognkortet), og at alle bilene som kommer til Norge er klar for å ettermontere hengerfeste. Men jeg forsto det som det foreløpig ikke er noen produsenter som har klart et hengerfeste som er tilpasset bilen, men at det helt sikkert kommer.

Mvh
Hugo

[ElMarkus]

Ja, ser på dem bilene som er på Finn.no at så er fallet. 750kg tilhengervekt. Så det lover bra, selv om rekkevidden kommer å halveres med tilhenger.

Får bare håpe dem løser dette med å skaffe frem ei tilverker som klarer å lage en tilhengerfeste som er godkjent.

[goggo]

Ja, ser på dem bilene som er på Finn.no at så er fallet. 750kg tilhengervekt. Så det lover bra, selv om rekkevidden kommer å halveres med tilhenger.

Får bare håpe dem løser dette med å skaffe frem ei tilverker som klarer å lage en tilhengerfeste som er godkjent.

Denne bilen kommer til å selge i bøtter og spann i Norge, det er jeg sikker på.
En rimelig elektrisk småbil som kan trekke henger om nødvendig, her har det endelig kommet en elbil som kan erstatte VW bobla jeg hadde på 70 tallet

Rekkevidde med henger er mindre interessant her tror jeg, det er jo snakk om en liten tur til gjenbruksstasjonen eller kanskje dra en liten CombiCamp eller Poletta camper e.l.

Mvh
Hugo