Hvordan er det om man har lyst til a sette understellet inn med tectyl? Er alt pakket inn i plastikk?
Eller?
Tenkte at denne gangen skal jeg ta godt vare på bilen min

Fikk beskjed av leverandør at dem er ferdig tectylert....

Sitat fra: DrNox på torsdag 05. mars 2015, klokken 11:57
Hvordan er det om man har lyst til a sette understellet inn med tectyl? Er alt pakket inn i plastikk?
Eller?
Tenkte at denne gangen skal jeg ta godt vare på bilen min

Ikke noe problem. VW-forhandleren ordner dette om ønskelig, i kontrakten min koster dette ca 4000,-

Skal være helt kurant å gjøre.
Hadde i utgangspunktet dette i kontrakten for 5500,- men trakk det ut.
Synes det var litt drøy pris i forhold til hvor mye som behandles.
Skal bilen brukes mye på veier som saltes, er det nok en lur investering.

Min forhandler sa at Møller begynte å anbefale det for ca. halvannet år siden, så min e-golf er levert med Dinitrol-behandling.

Og jeg ble frarådet av forhandleren å gjøre dette....

Som vanlig klar tale :-)

Sitat fra: nilskt på torsdag 05. mars 2015, klokken 14:24
Og jeg ble frarådet av forhandleren å gjøre dette....

Som vanlig klar tale :-)

Jeg spurte min hyggelige selger, som jeg føler jeg har hatt en åpen dialog med..
Han frarådet meg også, men la til at han anbefalte ett par vasker med ett godt underskyllings-program om gjennom vinteren. Dette for å bli kvitt saltet som vi "betaler" veivesenet for å bruke

Men han likte ikke vaskemakiner pga riper i lakken(børster). Uten børster mente han gjorde lakken "sprø".
Hørtes logisk ut, men det er jo oss her på forumet som vet best! Ikke meg da, jeg bare tar meg av spørsmålene og da gjerne de dummeste

Interessant det med underspyling.... Et av punktene i sjekklista jeg ble presentert for under overleveringen var (fritt etter hukommelsen): "kunden er gjort kjent med at eGolf ikke bør underspyles med høyttrykk"

Jeg husker faktisk ikke begrunnelsen. Batteriene?

E-golf er greit behandlet under fra fabrikk. Men er er jo ikke feol med kitt ekstra. Du taper jo ingenting på og beskytte ekstra.

Er det noen som har et bilde av e-golf sitt understell?
Hvor høyt over bakken er bilens laveste punkt?  Utenom hjulene
Må nemlig kjøre et stykke på en gammel "traktorvei" når vi skal på hytta.
Hvor mye slag og juling tåler vår superbil i forhold til vanlige biler?

En dåre spør mer enn ti vise kan svare, sa min lærer, mange ganger til meg

Bakkeklaring er ca 14 cm. Vet ikke hvor mange slag osv batteripakka klarer, men bunnpanna skal du ikke være så redd for

Herlig. Takk for info.

Spurte selger (Gumpens Auto, Kr.sand) angående understellsbehandling av e-Golfen. Han svarer: "Understellbehandling ikke anbefales av importør da ledningsnett blir tilgriset av stoffet som brukes." Hva sier andre forhandlere, og stemmer dette utsagnet? Når jeg leter på forumet blir jeg i tvil.

Sitat fra: Svk på torsdag 05. mars 2015, klokken 19:06
...Du taper jo ingenting på og beskytte ekstra.

Det KAN du gjøre om ikke leverandøren har godkjent den behandlingen du får utført - da kan du miste rustgarantien eller i det minste legge deg åpen for krangling.

Ellers er det bare helt utrolig at de forskjellige forhandlerne og selgerne i Møller-systemet kan være så totalt ute av takt med hverandre og hvilke anbefalinger som gis kundene. 

Sitat fra: Molteni på fredag 06. mars 2015, klokken 09:10
Spurte selger (Gumpens Auto, Kr.sand) angående understellsbehandling av e-Golfen. Han svarer: "Understellbehandling ikke anbefales av importør da ledningsnett blir tilgriset av stoffet som brukes." Hva sier andre forhandlere, og stemmer dette utsagnet? Når jeg leter på forumet blir jeg i tvil.

Dette er i tråd med det Møller i Sandefjord informerte meg om. Mener det var en årsak til også, men det kan jeg ikke huske.