Nyeste innlegg

#21
Hyundai Ioniq 5 / Sv: Ny ioniq5 eller kjøpe bruk...
Siste innlegg av ToWalkOrDrive - I går kl. 12:53
Ikke for å skrive noe som jeg ikke har peiling på, men ser jo ut zom mange forbedringer. Og så er sikkert dekkene mindre slitt, garantien varer lenger, høyere pris når en selger....sånn hvis en egentlig vet hva en vil.


Fra et forum:
own a 2022 Ioniq 5 Limited. A friend just picked up a 2025 Ioniq 5 SEL and I must say that I'm very impressed with all the small changes Hyundai made to the 2025 model. I don't think I've ever seen so many small useful improvements on any car's mid-cycle refresh.

To that end, I tried creating a list of improvements I've noticed or read about. This list is of improvements from my 2022 Ioniq 5 to the 2025 model. Some of the changes are only on some trim levels -- I've tried to make that distinction where I found it.
Larger Battery, better range (84kWh instead of 77.4kWh)
NACS charging port - ability to use Tesla Superchargers without adapter
Rear Wiper/washer
Improved CNCC-based user interface for infotainment
Battery pre-heating can be started manually
Wireless Android Auto/Apple Carplay
USB-C ports instead of USB-A
Turn-by-turn directions from Apple Navigation/Google Maps now show up in Heads Up Display (Limited)
Physical buttons for seat warmers/seat cooling and steering wheel heater
Improved location for the wireless phone charger, now with status LEDs
Useful slot to hold your phone between cup holders
XRT trim available
Improved Digital Key 2 using ultra wideband and Bluetooth LE now with iPhone support (SEL and above). Car unlocks with phone on approach instead of holding phone up to door handle.
Improved suspension (less wallow/float on high speed bumps)
Roof Rails for roof racks
Hybrid digital rearview mirror on Limited (was on 2024 too)
LED light inside charging port to aid in inserting charger at night
No separate low conductivity coolant requiring expensive flush
Improved Bose stereo - (only heard this from one source so not sure)
"Driver Only" and "Sync" physical buttons for climate control
Physical button on dashboard to open charging port
Improved "driver attention" system for HDA doesn't require steering input
Heated seats for rear passengers (SEL and above)
Improved trim shape around doors so seatbelts don't incessantly rattle when twisted
Haptic warning system in steering wheel
No longer constantly beeps when leaving/entering i-Pedal mode
Full OTA (over the air) updates for all software - no need to go to dealer for software updates
New Forward and Side collision avoidance (XRT, Limited)
Remote start can heat and ventilate the seats
Battery preconditioning can be initiated from Bluelink app
Steering wheel heater has more than one heat setting

If I hear of others, I'll try to update the above list.
#22
Xpeng / Sv: Kundeerfaringer med Xpeng ...
Siste innlegg av ToWalkOrDrive - I går kl. 12:21
Sitat fra: hELgenen på I går kl. 09:38
Sitat fra: ToWalkOrDrive på I går kl. 06:39Det er 6905 Xpeng medlemmer i den norske Xpeng-eiere-gruppen på Facebook. Sikkert litt mer svar å få der enn her.
https://www.facebook.com/groups/274113390263870/?ref=share

Sykt at man må være medlem av Facebook for å følge med hva som skjer der. Et gedigent samfunnsproblem disse lukkede Facebook gruppene. Jeg kommer aldri til å overlate mitt liv og mine tanker til et søppelselskap som Facebook.

Da kan du opprette en tøyse-mailadresse i gmail, for så å opprette en tøyse-Facebook-profil ihht info i tøysemail. For virkelig å unngå Stephen Miller's Goebbel-greier og innreisenekt til USA kan du huske å alltid gå til en internett-kafe / bibliotek, med solbriller, caps og løsskjegg, og logge inn på en VPN server i Israel, før du oppretter noe. Da er alt lov  ;D
#23
Model Y / Sv: Nærmer seg slutten av rent...
Siste innlegg av ToWalkOrDrive - I går kl. 12:15
Sitat fra: Boge på I går kl. 11:30Samme gjelder Long Range Bakhjulsdrift. Den er faktisk dyrere nå enn AWD.

Ja, bakhjulstrekk mangler "Teslabonus 40.000". Kanskje den også forsvinner på AWD snart?
#24
Hyundai Ioniq 5 / Ny ioniq5 eller kjøpe brukt?
Siste innlegg av elvis1 - I går kl. 11:53
Spørsmålet er egentlig enkelt.. vi skal kjøpe bil og har landet på ioniq5. Jeg har lyst på 25-modell, mens kona mener det er tull å bruke 100-150 tusen på det hun mener er relativt små oppdateringer.

Så spm er: hva sier folket? Verdt å betale ekstra?
#25
Kjøpe elbil? / Sv: Ioniq5, Enyaq eller hva??
Siste innlegg av elvis1 - I går kl. 11:47
Ioniq5 er utgangspunktet, den eneste vi faktisk har kjørt, så den forsvinner ikke. :)

Men nå er vi altså tilbake til å teste Enyaq, vw id4 og Kia. Søren altså! Hehe
#26
Model Y / Sv: Nærmer seg slutten av rent...
Siste innlegg av Boge - I går kl. 11:30
Samme gjelder Long Range Bakhjulsdrift. Den er faktisk dyrere nå enn AWD.
#27
XC40-EV / Sv: EX40 og regenerering
Siste innlegg av Trond Svenning - I går kl. 10:08
Var ikke meningen å være belærende  :-[
Jeg reagerte kun på denne setningen "Når den står av regenererer bilen ingenting". Bilen regenererer alltid når du bremser, uansett om OPD er av eller på.

Jeg bruker forøvrig ikke OPD i det hele tatt selv.
#28
Xpeng / Sv: Kundeerfaringer med Xpeng ...
Siste innlegg av hELgenen - I går kl. 09:38
Sitat fra: ToWalkOrDrive på I går kl. 06:39Det er 6905 Xpeng medlemmer i den norske Xpeng-eiere-gruppen på Facebook. Sikkert litt mer svar å få der enn her.
https://www.facebook.com/groups/274113390263870/?ref=share

Sykt at man må være medlem av Facebook for å følge med hva som skjer der. Et gedigent samfunnsproblem disse lukkede Facebook gruppene. Jeg kommer aldri til å overlate mitt liv og mine tanker til et søppelselskap som Facebook.
#29
XC40-EV / Sv: EX40 og regenerering
Siste innlegg av Ingeniøren - I går kl. 09:01
Herlig freser/bygge-video. Imponert !

Ble noen timer i garasjen der - hva kom prosjektet på hvis du ikke regner timer bare deler ?
#30
Elbilen i Samfunnet / Hva er det med strømprisene?
Siste innlegg av turfsurf - I går kl. 08:53
Norge har jo ett problem med mangel på åpenhet. Det gir grobunn både for urent trav og konspirasjonsteorier. Fint for å skape polarisering. Det er jo interessant å se hva som skjedde nå med Epstein files. Først ville AP håndtere det med en kommisjon, så ble de nedstemt og går nå etter enkeltpersoner. Altså kun ute etter å isolere seg fra de som har kommet frem, ikke interessert i å finne ut hvordan dette kunne skje. Sannheten er jo at Norge har fullstendig mangel på kontroll hvis flertallet på Stortinget blir enda mere korrupte.

Med korrupte politikere og tidligere politikere som lobbyister så blir det en stor happy familie som har interesse av å beholde status quo.

Det beste forslaget jeg har hørt så lang var å gjøre stortingsrepresentant og statsråd til en deltidsstilling, så man må ha en faktisk jobb ved siden av. Kutte ut den sinnsyke pensjonen og alle de ekstra godene de har ut over typiske lederstillinger i privat næringsliv. Innføre direkte demokrati.

Vil jo selvfølgelig aldri skje, ref status quo. Alle ansamlinger av mindre grupper med makt fører til korrupsjon og tilkarring av goder til den gitte gruppen. Derfor ser vi nå at demokratier verden over rakner.

Beklager rant og total avsporing, moderator kan bare slette hvis ønsket..
© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA