892 kr ble til 2050

Sitat fra: knut.aulie på torsdag 19. mars 2020, klokken 14:52


Hvordan ligger det ann med ditt lille shorteprosjekt Snesopp? Jeg forstår mekanismen bak shorting, men lurer litt på hvor mye det kaster av seg konkret. Du hadde en rund og fin liten sum som gjør det lett å se hvordan det ligger ann. Selvfølgelig forutsatt at du er villig til å dele resultatet.

Veldig bra. 130% opp på 3 dager. Solgte. Ikke mangen kronene. Tror ikke dette shortgreiene er noe å drive med i nordnet da omsetningen var ganske så liten og er egentlig glad jeg greide å selge det.

At en er troll fordi en tror ting går ned var da drøyt...

Nå som en ser at usa blir truffet av corona og kjører på med samme tiltak som europa tenker jeg at det ikke finnes noen annen vei en ned. Noen grønne dager blir det. Lurer veldig på når det er best å hoppe på igjen/legge inn mer.

Er ekstra skeptisk til amerikanske aksjer med dollarkursen som er. Plutselig så styrker den seg og spiser all fortjenesten.

9.35 er tallet på slutten av fredag, endrer seg ikke før børsen åpner. 14:30 nå så skal du se det endrer seg.

Indexen visere ikke fall pre markedet.

Håper de som hadde tesla til 900 dollar solgte Jeg har valgt å ta en sissener nå  , om enn med bare 1000 kr. Se hvordan de greiene virker.

Liker tesla. Har tesla. Har hatt tesla aksjer. Men med virus og en oljepris i på vei ned så ser jeg ikke for meg at dette går noen annen vei en ned. Men ingenting hadde vært bedre enn opp.

Legge rør under veien for å bruke skjøtekabel høres litt voldsomt ut.

Bruk gummikabel (som faktisk tåler ganske mye) og bytt når sikringen ryker eller når det begynner å koke langs ledning 

Sitat fra: E_S på lørdag 22. februar 2020, klokken 17:49

Sitat fra: Milzit på lørdag 22. februar 2020, klokken 17:43
Har en 32A kurs på 230 IT nett med blå industri stikk og Schuko. (Vet det ikke er lov nå, men det var i hensikt til forskrifter når dette var satt opp) Nå skal vi bytte ut vår Zero (type 1) med en ny E-up som har type 2 kontakt. Har en TWC liggende som verve premie. Hvis jeg setter opp denne så kan både e-up og Tesla lade her?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja, det er ikke noe problem. TWC må sannsynligvis settes til "legacy mode" for at e-Up skal lade på den, det bestemmes av en dip-switch inni der.

Er det negative følger for teslaladingen at den settes i legacy mode? Hvis ikke. Hvorfor finnes det valget.

Sitat fra: RuneW på fredag 21. februar 2020, klokken 10:02

Her er det fristende å bruke Occams Razor...

Hva er mest sannsynlig? At merkene har oppstått spontant av seg selv eller at noe har laget merkene uten du har merket det?

Ikke oppdaget skaden første to ukene jeg hadde bilen siden jeg aldri ser nede nesten under siden på døren vs laget skomerker som jeg ikke merket.

At de har oppstått spontant var aldri et alternativ   

Aldri vært noe i klem og skal mye makt til med spesielle sko for å lage de merkene. Og tre store merker jevnt etter hverandre trenger litt "flaks". Men føler liksom ikke jeg har noe bevis til å kunne klage.

Rotet til og postet uten bilde. Kommer 

Noen som har opplevd lignende skade? Dette er nederst få førerdøra. Greier ikke helt å se at jeg skal ha forårsaket dette selv da jeg ikke har sko på meg som kan lage slike merker, ikke sparker i døra når jeg åpner den og ikke hatt noe i klem.

Selv om jeg absolutt tenkte skomerker til å begynne med.

Sitat fra: daggad på lørdag 21. desember 2019, klokken 10:02
Bilen er jo akkurat den samme men da står det 2020 i vognkortet i alle fall, og Finn søk blir 2020.
Jeg gjør det da om jeg får lov. Kjenner det er litt gøy å gi de den tilbake etter dårlig oppfølging da de er ville etter kvartalstall..

2020 denne, reg i desember. Så ser ikke helt problemet.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=165433139

Bare meg eller selger han den for 35000 mer enn en ny 

Model 3 ja. Hadde jo i tankene når jeg skrev ned, men glemte å føre det inn 

100% bare for å teste en gang. Står på 90% igjen nå.

Men da blir det ikke hurtigladning i starten av en tur for å fylle opp. Heller ha nok til alt eller nok til neste lader 

Var en første tur innom superchargeren på aksdal på onsdag for å teste dette for første gang. Synes det ble gitt litt lite kw. Tenkte å ta det her før jeg hyler til tesla.

Kjørte ca 10 min til laderen. Var 3 grader ute. Var alt fra helt alene til alene på 2A/B. Hadde 60% på batteriet når det startet.
Hastigheten var 25 kw, økte til 42 kw på det meste, ned til 2 kw ved 99 (,5)%. Satt i bilen hele tiden og lekte med skjermen.

Spørsmålene. Tenker dette var lite, men er det er kanskje innafor med temp? Lader tregere når en sitter inni?

Som en bonus kom det "slag" når jeg satt inni. Men regner med det er temperaturendringer og/eller klimaanlegget.