Den eneste av disse 4 oventil fås ikke med V2L og det er Citroën.

https://www.motor.no/bil/dette-er-prisen-pa-hyundai-inster/297756

Siden er jo spørsmålet som mange muligens også velger? Kjøpe ei Premium brukt elbil for typ samme pris som har gått en del kilometer.

Sitat fra:  RJK på mandag 02. desember 2024, klokken 21:16Burde hatt med startprisen, da de fleste klarer seg uten V2L, og kortere rekkevidde, og da er man nede på 245 ca + nødvendige tillegg!

Det er bare å gå på respektive merkes egne hjemmesider. Synes selv at startprisene ikke gir reelt bilde. Bilene er jo ribbet på utstyr og går alt for kort. 

Har prøvd å sammenligne de nye små elbilene...




Legg litt merke til hvordan hver bilmerke viser siffer på ladetid. Normalt er det jo 10-80%. Men ser ut som dem er rett så like akkurat fra 10-80%

For å lade fra 0-100% så blir nok hurtiglading meget lang. Typ 1 time.


HYUNDAI INSTER kan lades fra 10-80 % på 30 min.
Inntil 370 km.
49 kWt batteri
Varmepumpe: JA
V2L: JA
Tilhengerfeste; NEI
Pris: 314 900:-


RENAULT 5 E-TECH kan lades fra 15-80 % på 30 min.
Inntil 410 Km.
52 kWt batteri
Varmepumpe: JA
V2L: JA
Tilhengerfeste: JA 500kg
Pris: ?

CITROEN E-C3 kan lades fra 20-80 % på 26 min.
Inntil 320 km.
44 kWt batteri
Varmepumpe: NEI
V2L: NEI
Tilhengerfeste: JA 550kg
Pris: 249 900:-

NAMMI BOX kan lades fra 10-80 % på 38 min.
Inntil 310 km.
42 kWt batteri
Varmepumpe: NEI
V2L: JA
Tilhengerfeste: JA/NEI? 750kg
Pris:    217 900:-  (249 000:-  Inkl. Vinter dekk)


All info tatt fra hjemmesidene til respektive merke, og da med den største batteri pakke


Ser litt ut som Citroën og Nammi Box kommer å være typ 50 000:- billigere enn de andre 2. for er nok redd at både Hyundai Inster og Renault 5 E-Tech kommer å hamne rett under 300 000:- i pris. Selv om vi ikke vet det enda? ( ps, nå vet vi priset på Hyundai Inster 2 desember 2024)

Hyundai Inster og Renault 5 E-Tech går også lengst på ei lading. Da dem har litt større batteri pakke.

Sitat fra: RJK på mandag 02. desember 2024, klokken 21:11

Sitat fra: turfsurf på mandag 02. desember 2024, klokken 21:03315k for en minibil. Det blir for drøyt. Da er man inne på Model 3 territorium.

Men får ikke V2L på TM3 eller TMY!



Men ellers enig, det er alt for dyrt for totalpakken! Hadde veldig lenge før det, tatt en TM3 RWD

 

Prisene på Hyundai Inster kom i dag. Lagt opp det i innlegget oven. Største batteri med V2L varianten med viktige fører assistanser. Varianten heter Long Range Premium.

https://dmassets.hyundai.com/is/content/hyundaiautoever/INSTER-Prisliste-v3_02-12-2024pdf?_gl=1*xbmj75*_gcl_aw*R0NMLjE3MzMxMjg2MzEuRUFJYUlRb2JDaE1JejhpWG05ZUlpZ01WRDBlUkJSM0doaThRRUFBWUFTQUFFZ0k0V3ZEX0J3RQ..*_gcl_au*MTg2NDI5MTc2NS4xNzMzMDgyNjcz*_ga*NjAxMjcxNzM1LjE3MzMwODI3NDk.*_ga_7TNTWB1DD2*MTczMzE2Nzg0My40LjEuMTczMzE2ODM4Ny4wLjAuMA..*_fplc*eVQ3ZWVhRlglMkYlMkYxa0NGJTJCMzlMVnJJV29KV2p2NWlOOCUyRm91Q2gza1dleHcyTG1BdDA4cFJLNDg3YkVGMmRBbGNvS0YlMkZ3bGFSOWFydGRLTnI2TzE4a3NLVkhLWEJmN1laUk5YczVoanVJdXdYeE85R1g4TVN1clIzYXhxcFFldyUzRCUzRA..

Ja prisene kom i dag...

Må nok gå inn for modellen:

𝗟𝗼𝗻𝗴 𝗥𝗮𝗻𝗴𝗲 𝗣𝗿𝗲𝗺𝗶𝘂𝗺 𝗳𝗼𝗿 314 900:- 𝗡𝗢𝗞

For å få med seg V2L og viktige fører assistent funksjoner som dem andre billigere variantene ikke har.

Bilder på felgene 17 og 15

Kom Mail..... 

Har prøvd å sammenligne de nye små elbilene...

Legg litt merke til hvordan hver bilmerke viser siffer på ladetid. Normalt er det jo 10-80%. Men ser ut som dem er rett så like akkurat fra 10-80%

For å lade fra 0-100% så blir nok hurtiglading meget lang. Typ 1 time.


HYUNDAI INSTER kan lades fra 10-80 % på 30 min.
Inntil 370 km.
49 kWt batteri
Varmepumpe: JA
V2L: JA
Tilhengerfeste; NEI
Pris: 314 900:-


RENAULT 5 E-TECH kan lades fra 15-80 % på 30 min.
Inntil 410 Km.
52 kWt batteri
Varmepumpe: JA
V2L: JA
Tilhengerfeste: JA 500kg
Pris: ?

CITROEN E-C3 kan lades fra 20-80 % på 26 min.
Inntil 320 km.
44 kWt batteri
Varmepumpe: NEI
V2L: NEI
Tilhengerfeste: JA 550kg
Pris: 249 900:-

NAMMI BOX kan lades fra 10-80 % på 38 min.
Inntil 310 km.
42 kWt batteri
Varmepumpe: NEI
V2L: JA
Tilhengerfeste: JA/NEI? 750kg
Pris:    217 900:-  (249 000:-  Inkl. Vinter dekk)


All info tatt fra hjemmesidene til respektive merke, og da med den største batteri pakke


Ser litt ut som Citroën og Nammi Box kommer å være typ 50 000:- billigere enn de andre 2. for er nok redd at både Hyundai Inster og Renault 5 E-Tech kommer å hamne rett under 300 000:- i pris. Selv om vi ikke vet det enda?

Hyundai Inster og Renault 5 E-Tech går også lengst på ei lading. Da dem har litt større batteri pakke.

Sitat fra: Electric cars in Norway på søndag 01. desember 2024, klokken 09:51ElMarkus   wow takk for bildene. Den ser jo helt konge ut den bilen der. Superduper god plass da når begge forsetene kan legge helt flatt ned som etter en langkjøring på 4 til 5 timer og man vil hvile før neste kjøre økt. Perfekt liggestilling i en bil.  Her bør andre elbil merker lære

Men om Dongfeng Nammi Box vil selge bra i Norge og mot Renault 5 E-Tech, Citroën og Hyundai Inster som du nevner.......

Usikker. tja da skal den være billig og billig er den jo...

Men jeg er skeptisk. Hadde nok valgt en av de andre hvis noen presset meg på å få et svar på dette. Men det er bare meg det. Og jeg tar ofte feil

Ikke sant... kommer helt enkelt an på hva Renault og Hyundai legger seg i pris med bra utstyr. Fra pris er og blir tullete da bilene savner så mangt da i utstyr.

Citroën prisene vet vi jo alt allerede da det står på dens hjemmeside.

...

https://elbil.no/test-av-dongfeng-nammi-box/

https://www.dong-feng.no/