Bilannonsene til bilselgere (meglere?) er til å grine av. SETER MED MEMORY, LED, KROK, NAVI osv😅😅

Men hva er high suite+ som mange av de opererer med? Den er ingen konfigurasjon med dette navnet når man bestiller.
Enkelte sier det betyr den har alt av utstyr men det stemmer ikke da den mangler cf og det finnes flere forskjellige interiørvalg på konfiguratoren.

Skal man kjøpe fossilbil står der gjerne antall ventiler, type innsprutning, antall hk og gjerne en drøss med fortegnelser som blue motion, tdi, fsi 2.3l osv..

Hvorfor så lite fokus på elbilmotorene? Hva skiller min fra andre sin?

Det finnes som sagt 2 konfiguratorer for å bygge din Enyaq.
På den ene er valgene enkle. På den andre kan du legge til ting som koster 0kr som kollisjonsputer osv. På den ene koster lysgrill 6900 og den andre 7000. På den ene er ecolight inklusive mens på den andre ikke.
Noen som har en god forklaring på dette vissvasset?


https://butikk.skoda.no/elbil/bygg-ny-bil/enyaq-suv/
Og
https://cc.skoda-auto.com/nor/nb-NO/colors-scenic?activePage=colors&color=K1K1&configurationId=&extraEquipments=GRAARAA%7CGYONYON%7CMASGEA4&id=NOR%3Bskoda%3B2022%3B5AZJN4%3B2%3B%3Bmda20210816101705%3Bnb-NO%3B%3B64003%3B64003&interior=EO&modifiedPages=trimlines&snapshotVersion=957474f3-6595-4e22-8296-40399feec886&trimline=5AJ%7C80x6400364003&visitedPages=trimlines

La ved screenshots men de ble stanset av dettee forumets sikkerhetssjekk eller lignende.

Flere som legger merke til at det ikke er noen plate under rattstammen som skjuler elektronikken? Fremstår billig...

Fant dette på en fb gruppe.
Flere som har fått denne beskjeden?

Hei. Som kjent kan man skifte ut batteriet i en eldre leaf med batteriet man har i de nye leafene. Batteriet kan tas ut fra en vraket. Pris er ca 35000, billigere enn å kjøpe ny leaf til over 200 :-)

Nå er jo Enyaq såpass ny at ingen har vel prøvd det. Men jeg antar at man kan kjøpe en 60 fornå så sette inn et 80 batteri? Noen sakkyndige her på dette området?

 Skoda har allerede annonsert at det vil bli en pause i produksjonen på minst en uke.

https://motor.no/elbil/skoda-ma-stanse-enyaq-produksjonen/202621

Og det forsvant første batteristrek :/. 2015 tekna som har gått 44000km.

Har hatt bilen 1.5 år og hurtigladet den toppen 10 ganger. Hjemme lades den til maks 80% med 6.6kw ladehastighet. Står i oppvarmet garasje (16c).
Vet dog ikke hvordan forrige eier behandlet den. Fikk med ladekabel som bare støttet 3.3kw.

Når mistet deres bil første batteristrek?

Ser at det står H9 pærer i fjernlysa på min leaf tekna 2015. Noen som kan anbefale noen med xenon look ala osram nightbreaker laser sine? Skal legge opp egen jordingskabel da jeg har lest det vil gi litt bedre lys.
Hvilke pærer sitter i DRL i tåkelysa? Noen som kan anbefale noen gode LEDpærer der for å spare strøm?

https://www.dinside.no/motor/dyrere---kun-for-elbilene/72953564

Lysforurensning?
https://www.tv2.no/broom/11706690/

Bare jeg som synes det er snodig at bilen ikke har fremre tåkelys som brukes som drl dagtid?

Da ble Enyaq bestilt. iV80X racing blue med ekstrautstyr ble ca 630.
Bestilte fordi jeg har kone, unge og 2 hunder og en unge til på vei. Ultimat familiebil! Og ikke minst er elbilfordelene enn så lenge fantastiske med halv pris i bom. OG jeg slipper de jæskla dieselutgiftene, strøm er jo nesten gratis.

Kan man ha forsikringen på medeier av bilen eller må dette stå på eier?

Hei.
Har en leaf tekna 2015.
Har aktivert longlife maks 80% lading. Og det fungerer.
Det pussige er at når jeg fjernstyrer klimaanlegget med app så starter den å lade igjen og jeg finner bilen med 100% strøm.

Flere som kunne vært behjelpelige med å teste ut denne bugen? Har vært i kontakt med nissan kundeservice og de hevder bilen ikke skal oppføre seg sånn.

Skulle ha lest av en kode på klimaanlegget. Noen med utstyr (leafspy?) som kunne gjort dette for meg for en liten penge? Gjelder en Nissan Leaf 2015.
Bor Oslo/Bærum.

Hei. Hadde bilen på NAF garantiutløpstest hvor det fremkommer at det er en permanent feilkode i klimaanlegget. Forhandleren vil ikke gjøre noe med dette da de mener at så lenge klimaanlegget fungerer så vil de ikke ta en titt på den.

Leaf 2015 tekna/nordic.

Hva tenker dere? Kan det være en underliggende feil som på sikt kan koste mye?

Hepp!
Ser at flere klager over at speedometeret på Leaf viset for mye, det samme gjør det på min 2015 tekna.
Noen som vet om en fiks for dette? Helt latterlig.

Hei.
Har en nissan leaf 2015 (spansk. Tilsvarer tekna) og trenger DAB til denne. Hva er de beste løsningene på markedet? Ønsker fortsatt å kunne bruke skjermen til å styre radio som vanlig fm.

Får dere opp batteristatus, klimakontroll etc på Nissans Youplus nettside? Jeg kan navigere i menyene men får ikke opp noe bilinfo.
https://youplus.nissan.no/