Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 510 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.


Meldinger - MuskElBil

Sider: 1 ... 5 6 [7]
91
Model S 2013 - 2022 / Sv: Kjøp av inventory nå noen mnd før refresh?
« på: Tirsdag 18. Juni 2019, klokken 19:33 »
Sitat fra: Golding på Tirsdag 18. Juni 2019, klokken 11:35
Sitat fra: MuskElBil på Tirsdag 18. Juni 2019, klokken 00:44
Google  ;)

Etter det eg kan sjå betyr:
APH3 - HW2.5
APH4 - HW3
APBS - AP  Ny std autopilot m/TACC, autosteer og confirmed auto lane change
APPB - EAP Enhanced Auto Pilot - oppgradert autopilot (inkl summon, autopark og NoA bl.a.)
APFB = Full Self-Driving Capability (hardware men ikkje aktivert)
APF2 = Full Self-Driving Capability (hardware og aktivert, inkl oppgradering til HW3)

Kommenter gjerne om dere finner meir  :)

Virker logisk og riktig dette. Så det vil si at for dagens Model S (med APH4/HW3) så er "Autopilot" = APBS/APFB og "Oppgradert autopilot" = APF2, om jeg skjønner det riktig!

Mener derimot å ha sett flere plasser at flere har fått levert biler i det siste med "Oppgradert autopilot"/EAP/FSD selv om det ikke stod i spec, men kan godt tenkes det er prøvetilbud/teaser for å få folk til å oppgradere senere.


Mest sannsynlig 60 dagers prøvetilbud.
https://www.tesla.com/no_NO/support/autopilot-trial

Kjem nok litt an på bestillingstidspunkt også.
Få inventorybiler igjen nå (ca 10 stk) med betalt EAP eller FSD.
I mai hadde nesten alle inventory EAP, men rundt månedsskifte vart de degradert til AP, og prisen senket ytterligere ca 20-25k.
Desse kan ikkje lengre oppgraderes til EAP.  Alternativet er forenkla std autopilot, eller betale for oppgradering til FSD for å få summon, autopark og navigate on autopilot som visstnok koster 50k FØR utlevering, og ein del meir etter utlevering.

Betalt EAP "Oppgradert autopilot" = APPB
Betalt FSD "Full self driving"  = APF2

92
Model S 2013 - 2022 / Sv: Kjøp av inventory nå noen mnd før refresh?
« på: Tirsdag 18. Juni 2019, klokken 00:44 »
Google  ;)

Etter det eg kan sjå betyr:
APH3 - HW2.5
APH4 - HW3
APBS - AP  Ny std autopilot m/TACC, autosteer og confirmed auto lane change
APPB - EAP Enhanced Auto Pilot - oppgradert autopilot (inkl summon, autopark og NoA bl.a.)
APFB = Full Self-Driving Capability (hardware men ikkje aktivert)
APF2 = Full Self-Driving Capability (hardware og aktivert, inkl oppgradering til HW3)

Kommenter gjerne om dere finner meir  :)



93
Model S 2013 - 2022 / Sv: Kjøp av inventory nå noen mnd før refresh?
« på: Mandag 17. Juni 2019, klokken 20:36 »
For å finne ut om ein har prøveversjon eller ikkje, det burde gå klart og tydelig frem på faktura.
Alternativt er det nevnt at ein skal kunne logge inn på konto og sjekke pris på evt tilgjengelige oppgraderinger.
Får ikkje sjekka dette sjølv sidan min har FSD.
På min faktura er det spesifisert APPB-oppgradert autopilot og APF2-evnen til å kjøre helt på egenhånd.

Denne videoen skal visst fungere for å fastslå AP HW versjon:
https://www.youtube.com/watch?v=dp5nFEDUsrU

Var også nevnt tidligere i tråden at selger påstår at ingen inventory nå har EAP?
Om linkene og spec på tesla-info stemmer er det fortsatt 11 S på lager med EAP.
Eksempelvis denne har EAP HW3 og VIN291xxx: https://www.tesla.com/no_NO/used/5YJSA7E2XKF291071

94
Model S 2013 - 2022 / Sv: Erfaring med Tesla delivery
« på: Fredag 14. Juni 2019, klokken 00:31 »
Kjipt det da.
For min del stikk motsatt, bortsett frå det du skreiv på første linje. Rå bil ja, distansemaskin  :)

Henta min i Skodje for ei veke sidan, nesten fullada batteri, egentlig rein og fin men antakelig vaska ein dag eller to før utlevering. Rask gjennomgang av innhold i trunk og frunk, og spørsmål om eg trengte gjennomgang av menyer i instr og skjerm. Sa eg hadde lest meg opp ein del + youtube, så me skippa mesteparten der.
Etter eit par-tre km kjøring kom det eit varsel om dekktrykk kalibrering, trur eg berre trykte OK? på dette.

Resten av turen heim var berre ein lang kosetur, ca 30 mil, ispedd eit par kvikke forbikjøringer 8)
Grundigere gjennomgang og testing av innstillinger, app osv + web bestilling av pizza dagen etterpå.

Så trur du bør avlegge Tesla eit besøk ja, eller i det minste ein seriøs (men saklig) telefonsamtale og be de ordne opp.

95
Model S 2013 - 2022 / Sv: Kjøp av inventory nå noen mnd før refresh?
« på: Torsdag 13. Juni 2019, klokken 19:35 »
Er nok kun std autopilot ja.
Hadde vært listet som oppgradert autopilot dersom EAP.
Den opsjonen er nå fjernet frå de aller fleste inventory.
Alternativene er AP eller betale for oppgradering til FSD, og da også, på sikt, HW3.

96
Model S 2013 - 2022 / Sv: Kjøp av inventory nå noen mnd før refresh?
« på: Torsdag 13. Juni 2019, klokken 19:24 »
https://www.tesla.com/no_NO/support/autopilot-trial

Kjem nok an på kva du har bestilt før utlevering.
Eg oppgraderte til FSD frå EAP 2.5 før utlevering. Har også pano tak.

97
Model S 2013 - 2022 / Sv: Kjøp av inventory nå noen mnd før refresh?
« på: Torsdag 13. Juni 2019, klokken 18:45 »

[/quote]
En kompis er ute og prøvekjører en 309 tesla model s. Den var betydelig bedre støydempet innvendig og hadde sort trim overalt i interiør. "Frunken" var også mye lettere å lukke, ikke like mye trykk.
Den jeg prøvekjørte forrige helg var en 302 utgave og hadde ikke sort trim innvendig.
Leste at refresh 4 kom i månedsskiftet mars/april, altså på rundt 305 i VIN.
[/quote]

Ang Nr i VIN kjem det nok an på batteripakke også.
Denne f.ekshttps://www.tesla.com/no_NO/used/5YJSA7E20KF291094  er oppført med AP HW3 og Small refresh 4.
Min S100D har VIN 298xxx, FSD HW2.5 og small refresh 3. Den er "all black" innvendig, inkl carbondetaljer :)


98
Model S 2013 - 2022 / Sv: Kjøpe inventory TMS 2019 75D eller brukt TMS 2015 70D?
« på: ſøndag 09. Juni 2019, klokken 02:41 »
Sitat fra: Tiger123 på Lørdag 08. Juni 2019, klokken 19:21
Sitat fra: Stark på Lørdag 08. Juni 2019, klokken 14:11
Akkurat hentet meg en S75D inventory. Helt fantastisk bil!
Selger opplyste om at bilen hadde den minste AP pakken, og at jeg kunne oppgradere til FSD for 50k. Den skulle altså ikke ha oppgradert AP med summon etc.
Jeg ser nå at under Autopilot i settings er både Navigate On Autopilot og Summon skrudd på. Er dette en slags prøveperiode, eller har selger opplyst feil? Er det noen måte jeg kan se fullstendig utstyr på bilen for å bekrefte dette? Bil spec på myTesla lister ikke opp autopilot i det hele tatt.

Gratulerer!

Enten har selger informert feil, eller så er Enhanced Autopilot i minste AP pakken.

Antar det er snakk om 60 dagers gratis prøveperiode. https://www.tesla.com/no_NO/support/autopilot-trial#trial-start
Min 100D hadde EAP, men bestilte med FSD før utlevering for 25k. Dette skal også inkludere oppgradering fra HW2.5 til HW3 når det blir rullet ut til ettermarkedet.
(Bestilt 10 mai, utlevert 6 juni)
Ikkje mange inventory igjen nå med EAP, kan sjå ut som at biler med EAP har blitt degradert til AP for å redusere veiledende salgspris. EAP kan ikkje kjøpes som oppgradering lengre, men det tilbys FSD til 50k før utlevering, øker til 67k etter utlevering av bil.

99
Model S 2013 - 2022 / Sv: Kjøpe inventory TMS 2019 75D eller brukt TMS 2015 70D?
« på: Onsdag 05. Juni 2019, klokken 23:58 »
Var i samme situasjon sjølv. Fulgte med både på finn.no og Tesla CPO, fortrinnsvis godt utstyrt 90D, men når prisen plutseleg droppa nesten 100k ca 10 mai på inventory 100D var eg ikkje i tvil lengre. Slo til på ein blå S100D med EAP black premium/carbon til ca 744k.

100
Tesla / Sv: Felg og dekkskade, what to do?
« på: Onsdag 05. Juni 2019, klokken 20:23 »
Vanskelig å bedømme 100% ut fra bilde, men:
Er det den minste antydning til bulk i gummien nær skaden bør dekket skiftes snarest.
Da er det mest sannsynlig (skjult) skade i sidecorden, og dekket har strukturskade. Dette kan revne videre uten forvarsel, og i verste fall føre sprengpunktering med påfølgende ulykke.
Er det kun snakk om rift i utvendig gummi bør dekket fortsatt være trygt å kjøre med, i det minste midlertidig, men anbefaler at du får sjekket det hjå ein ærlig fagperson. (Som nevnt over, mange liker nok å selge nytt nærmest usett)

101
Model S 2013 - 2022 / Sv: Inventory priser
« på: Tirsdag 14. Mai 2019, klokken 23:00 »
Antakelig hentet frå tesla-info.com:
https://tesla-info.com/NO/detail.php?ref=4da3e84ccbc4fe4949eafde616b2344d

102
Model S 2013 - 2022 / Sv: Inventory priser
« på: Tirsdag 14. Mai 2019, klokken 12:38 »
Ser 494 stk S på tesla-info, 75D, 100D og 9 stk Ludicrous.
Men, har lagt merke til noko snodig, for få veker sidan låg det ute mange S75D med EAP HW2.5, så forsvant alle, tilsynelatende er de nå tilbake med AP HW2.5 og senka pris.

103
Model S 2013 - 2022 / Sv: Inventory priser
« på: ſøndag 12. Mai 2019, klokken 20:53 »
Sitat fra: Sandvika på Lørdag 11. Mai 2019, klokken 12:07
Sitat fra: JorEl på Lørdag 11. Mai 2019, klokken 11:47
Har Tesla en form for god låneavtale, så hadde jeg vært meget interessert 8)
Edit; Oppgradert Autopilot må vel være gammel EAP som jeg kjøpte for 40k. Mindre enn FSD, mer enn AP.

Har lagt inn bestilling på ein slik. Ikkje kampanjerente nå visst, men absolutt konkurransedyktig finansiering. Mitt valg ble derfor fullfinansiering, og heller bruke tilgjengelig egenkapital til å betale ned på annet lån jeg har med effektiv rente på knappe 4%.

Sider: 1 ... 5 6 [7]