Ja, perfekt lokasjon. Jeg tenkte det kom til å bli i de gamle Jernia lokalene, men dette er jo langt bedre.

Dette blir konge for oss som bor i Hønefoss. Nå mangler vi bare en Supercharger!

Dette var en bra oppdatering!

Sitat fra: tornaldo på søndag 12. april 2020, klokken 08:38
Noen som vet hva laveste reservasjonspris har vært på LR RWD og LR AWD her til lands?

Jeg har reservasjonspris på 474.320 kr. LR AWD Sort, AP, 19». Har ikke sett noen billigere så langt. Sort var standard tidligere, så den er nok billigere enn de som valgte hvit.

Veldig lyst på hengerfeste, men det vil koste meg 92.422. Pris på bestilling er 474.320 og ny pris ink hengerfeste er 566.742.
Det blir nok ikke noe hengerfeste nei...

Sitat fra: Slowpokes på mandag 03. februar 2020, klokken 10:48
Viser ordren min som er identisk med Stark sin.
Bestilte ribbet standard bil uten autopilot. Fikk oppgradert 18" hjul til 19"hjul og lagt til autopilot forrige uke. Første bilde 19.mars, andre bilde 18 okt, tredje bilde 31 januar.

Godt å se at jeg ikke er alene om denne prisen!
Før og etter pris stemmer med økningen av omkostningene (4.922kr).

Sitat fra: andy99 på mandag 03. februar 2020, klokken 10:21

Sitat fra: lirekassa på mandag 03. februar 2020, klokken 09:59


Og lakk kostet 12 500,- på den tiden også.

Så for de som bestilte uten AP dag 1 så har de fått dette inkludert, og kommer best ut av det.

Ellers er det jo litt dumt mtp. eventuelt hengerfeste og andre justeringer at prisen nå har gått såpass opp. Hvor dynamiske er de når det kommer til justering mot gjeldende kronekurs? Den er jo ikke akkurat fordelaktig for oss for tiden.

Jeg tror heller ikke vi får bilen til redusert pris. Det er kommer nok flere endringer som gjør at vi må oppdatere konfigurasjon. Det er for mye penger for tesla å bare dele ut 30-50k pr bil. På en bil de kommer til å selge mer enn nok av uansett. Men lov å håpe

Hva tenker du at Tesla kan gjøre for å "tvinge" oss til å oppdatere konfigurasjonen? Annet enn å gjøre hengerfeste tilgjengelig altså.
Låner jo ikke bort 15.000 til Tesla for å være grei.

Sitat fra: lirekassa på mandag 03. februar 2020, klokken 09:17

Sitat fra: andy99 på mandag 03. februar 2020, klokken 08:26

Sitat fra: Stark på søndag 02. februar 2020, klokken 12:41
Ser ut til at min som jeg bestilte morgenen den ble lansert ligger en del under andre sin i pris. 479k for øyeblikket. Andre som har tilsvarende?
Det gir en forskjell på over 50k mot dagens pris og gratis oppgradering fra 18" til 19".

Om du ikke endret bestilling når autopilot ble standard, vil prisen være 479k. Basispris var 465k frem til aug 19 (tror jeg), så kommer oppjustering av dok.avgift til 11842kr (fra 6920kr) + vrakpant 2400 kr.

Min basispris er 488k, siden jeg tok ny konfig når autopilot ble std. Så foreløpig har du "tjent" enda 9000 kr på å sitte stille i båten.

Jeg er ganske sikker på at AP var standard før reservasjonsåpning.

Min konfigurasjon kostet 511 920,- dag 1, med midnight silver metallic kontra den inkluderte hvite basisfargen nå. Deretter endret jeg da prisene gikk ned i august 19, og da mener jeg de ikke hadde økt destinasjons- og dokumentavgift ennå.

Video av bestillingsiden for Model Y, 14 Mars.

https://www.youtube.com/watch?v=FOGH_m9Y7FI

Sitat fra: andy99 på mandag 03. februar 2020, klokken 08:26

Sitat fra: Stark på søndag 02. februar 2020, klokken 12:41
Ser ut til at min som jeg bestilte morgenen den ble lansert ligger en del under andre sin i pris. 479k for øyeblikket. Andre som har tilsvarende?
Det gir en forskjell på over 50k mot dagens pris og gratis oppgradering fra 18" til 19".

Om du ikke endret bestilling når autopilot ble standard, vil prisen være 479k. Basispris var 465k frem til aug 19 (tror jeg), så kommer oppjustering av dok.avgift til 11842kr (fra 6920kr) + vrakpant 2400 kr.

Min basispris er 488k, siden jeg tok ny konfig når autopilot ble std. Så foreløpig har du "tjent" enda 9000 kr på å sitte stille i båten.

Takk for bra informasjon! Så du mener at jeg da bestilte uten AP, og har så fått denne lagt på gratis i ettertid? Eller at jeg bestilte med AP og har så "fått tilbake" hva den kostet?
Var ganske sikker på at jeg la på AP ved bestilling, men ble usikker nå.
Den økte nyprisen skyldes vell også at svart ikke lenger er standard antar jeg.

Om denne prisen er reel burde jeg vell ta den imot og bare selge den til nypris om jeg ikke tenker å beholde den selv? Er fremdeles folk villig til å betale nypris ved å få bilen på dagen?
Har Model S nå, og tror ikke jeg kommer til å bytte den ut med denne.

Sitat fra: lirekassa på søndag 02. februar 2020, klokken 16:56

Sitat fra: Stark på søndag 02. februar 2020, klokken 12:41
Ser ut til at min som jeg bestilte morgenen den ble lansert ligger en del under andre sin i pris. 479k for øyeblikket. Andre som har tilsvarende?
Det gir en forskjell på over 50k mot dagens pris og gratis oppgradering fra 18" til 19".

Er det utklippet tatt nå eller fra du bestilte? De økte omkostningene for alle andre, så det der var jo litt rart.

Dette skjermbildet er tatt idag, har dessverre ingen fra når jeg bestilte.
Hvor mye var økningen i omkostningene?

Ser ut til at min som jeg bestilte morgenen den ble lansert ligger en del under andre sin i pris. 479k for øyeblikket. Andre som har tilsvarende?
Det gir en forskjell på over 50k mot dagens pris og gratis oppgradering fra 18" til 19".

Sitat fra: thbo på fredag 30. august 2019, klokken 11:45
Snakka tilfeldigvis med Tesla om noe annet men fikk også vite at 2019.32 ikke er allment tilgjengelig ennå. Ihvertfall ikke for Tesla Norge.  Mente det måtte være de med en eller annen form for early access som har fått det inntil nå.

TeslaFi rapporterer at 26% har fått 2019.32, så det er nok langt fler enn de med early access tilgang.

https://teslafi.com/software.php

Har også EAP på vår S75D hw2,5 som jeg hentet ut som inventory for 2 uker siden.
Ingen oppgradering til FSD tilgjengelig. Spec er ikke angitt med EAP og selger mente at den kun skulle ha basic AP når keg kjøpte.
299 chassie.

Tipper vell at den blir borte ganske snart.

Sitat fra: sjokomelk på onsdag 12. juni 2019, klokken 10:33
Siden bilen sier 6/6A, så trekker den alt den får lov til av ladestasjonen. Så feilen/problemet er ladestasjonen. Tror noen ladestasjoner går i "fail safe" og setter seg til 6A hvis de mister kontakt med resten av lastbalanseringssytemet sitt. Ring Fortum og sjekk med de hvis de er operatør.

Takk, jeg skal gi det er forsøk. Godt å høre at det mest sannsynligvis ikke er bilen.

Har akkurat fått meg ny S75D, og er noen ting jeg ikke forstår vedrørende ladehasstighet.
Ladet for noen dager siden på en Fortum lader, der fikk jeg 24A/24A 3 fas 239v.
I dag lader jeg på en annen Fortum lader, nærmere bestemt i parkeringshuset under Equinor på Fornebu (for de som er kjent). På U2 står disse laderne reklamert med 22kW, men jeg får kun 4kW (6A/6A 231v 3 fas). Hvorfor settes det et tak på 6A? Jeg får intrykket av at det er bilen som setter dette, men det gir ingen mening for meg. Parkeringshuset er nesten tomt så kapasitet kan heller ikke være et problem.
Noen som vil dele litt erfaring her?