Så denne annonsen fra Finn, hankook dekkene har slik støy absorber skumisolasjon. Nytt for meg, men hjelper ikke stort?
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=230143791

Ellers bra med tipset med å senke lufttrykk. Hjalp noe på støy og komforten. Også lite irriterende advarsel om lavt trykk, så greit å kjøre med det til daglig.

Ikke vanskelig å finne drøye bilder av ulykker fra USA. De har et litt annet kjøremønster og ikke minst føreropplæring. Litt tyngre biler også.
Poenget mitt var bare at fasit i min bok er EuroNcap i forhold til sikkerhet. Forventes jo også toppscore, siden tester i US og Kina har gitt det.

Nå er det vel ikke en Twitter melding som avgjør om en bil er sikker...
Kan jo alltids vri det til en annen historie.
Som at den har en tendens til å miste hjulet:


Evt livsfarlig svak tak konstruksjon


Nei vi må nok vente på EuroNcap testen for å få bekreftet sikkerheten på vårt marked.

Mulig megahjul har et parti av 18 tommere de trenger å selge ut.... 
Nei dette var skuffende. Hadde forventet mer seriøsitet fra TB.

Så litt på opptaket nå. En av grunnene til bytte var at han synes fjæringskomforten var for hard og ukomfortabel. Han ville ikke ha kjørt langtest på 19 tommere. Han ville ikke anbefale bilen med 19 tommere.
Blir jo dumt å kjøre test på en dimensjon som ikke er riktig. Useriøst. Han burde ha testet med original og heller tatt en ny test med ukurant hjulkombinasjon.

Samletråd for mulige feil, mangler og andre problemer med Model Y. Eller andre ting som føles utenfor spec

Ser av faktura knyttet til utlevering i appen at min skulle ha hatt skvettlapper og folie. Men fikk bare skvettlapper, så da er det ikke en ekstraservice fra pitstop. Sikkert mulig å klage til tesla og få det ettermontert ved service el lign

Sitat fra: DeepFu på torsdag 26. august 2021, klokken 10:24
TMPS fra Tesla har jo en helt sinnsyk pris. Hva vil konsekvensen være av å bare droppe de på vinterhjulene? Vil jeg bli konstant bugget med feilmeldinger, eller vil det bare ikke komme opp noe på "dekktrykk-bildet"? Å sjekke dekktrykket manuelt er ikke akkurat uoverkommelig.

Kommer feilmelding og du vil få mangel ved eu-kontroll på sikt.
Når du kjøper i pakke, slik som feks fra dekk sjekk eller dekk 24. Så er jo ikke prisen så gale. Jeg sparte 4600 kr på mine vinterhjul i forhold til originale.

Sitat fra: Jouley på torsdag 26. august 2021, klokken 08:54

Sitat fra: andy99 på onsdag 25. august 2021, klokken 22:41
Jeg er Tesla newbie, dvs første egne Tesla. Sammenligner min nåværende bil, som er hyundai kona.

førsteinntrykk, både positivt og negativt

• Svett rompe.., hadde glemt hvordan det var med stoler uten kjøling/ventilasjon. Mulig også PU skinnet er ekstra lite pustende også. Sort interiør i sola, ikkje bra.
• Veldig mye nytt, og kjedelig at bilene ikke er noe særlig ladet. Min var 150km rekkevidde. Og hvis en som meg er lenge siden en har brukt hurtiglader, så funker jo ingenting uten ladebrikke som selvfølgelig jeg ikke har med. MEN det fører en til Supercharger som er en drøm i forhold. Alt bare funker.
• Noe stump fjæring, over skarpe bygater. Rister/skrangler litt i passasjerstol
• Nesten så jeg måtte legge den umiddelbart ut på FINN, etter en stund kjøring kom det en infernalsk elektrisk summing. (er veldig følsom for sånne lyder). Men så forsto jeg at det var forvarming av batteriet før superlader, så det har en naturlig forklaring med at den sender masse strøm til motorene for å få opp tempen fort og gir seg relativt fort.
• Veldig lite ratt
• Ikke så dramatisk prestanda, var ikke helt som forventet. Men ikke tolk meg feil det går fælt, bare den har en mer lineær kurve, ikke sånn ketchup og hjulspinn som på KONA. Det er bra, her henger bilen med i forhold til hvor mye pulver det er.
• Noe kort sittepute
• Støy ble opplevd er bra/lavt, men nå kommer jeg fra en som har mye støy
• Blinklys som krever mye tilvenning
• Autopilot/laneassist som krever en del tilvenning

Konklusjon dag 1, den havner ikke på Finn med det første

Takk for beskrivelse! Jeg kommer også fra Kona og skal over i første egne Tesla.

Når inntraff denne plagsomme summingen? Var det når bilen skjønte at du var på vei til Superlader eller mens du hadde kabel i?

Er litt bekymret for dette med fjæring.. på dårlige vestlandsveier   

Det starter noen km før du ankommer supercharger, om du har lagt det inn som destinasjon. Kommer opp merknad på skjermen også. Fine greier når man vet hva det er.

Sitat fra: hELgenen på onsdag 25. august 2021, klokken 23:17
Det ble nevnt skrangling..er super alletgisk mot alt som kan minne om noe som er løst når jeg kjører på humpete vei eller grusvei. Er det slik at det kan komme ulyder inn i kupeen som minner om noe som er løst?

Nja ikke mye løst. Det var mest belte til passasjersete som hang litt slik at det skramlet litt, men mulig også noe i seteryggen. Lit tidlig å si. Opplevde det bare over veldig skarpe kanter som trikkeskinner etc.

Bare hyggelig, blir nok noen bilder av min bil i annonsen etter hvert også

Sitat fra: Diravi på onsdag 25. august 2021, klokken 23:09
Gratulerer, og takk for nøktern og fin rapport. 

Jeg prøvekjørte Kona for noen uker siden. Den hadde helt grei fjæring og, som du sier, relativt mye støy.

Hvilke dekk har du? Michelin 20" eller Hankook 19"?

Takk, den har 19" hankook, nå med PH avia 2 felger, som mulig bidro til litt mer romling i forhold til original aero gemini. Med det er bare synsing.

Da var det litt lotto sikkert. Ikke krise, koster jo ikke allverden.

Jeg er Tesla newbie, dvs første egne Tesla. Sammenligner min nåværende bil, som er hyundai kona.

førsteinntrykk, både positivt og negativt

• Svett rompe.., hadde glemt hvordan det var med stoler uten kjøling/ventilasjon. Mulig også PU skinnet er ekstra lite pustende også. Sort interiør i sola, ikkje bra.
• Veldig mye nytt, og kjedelig at bilene ikke er noe særlig ladet. Min var 150km rekkevidde. Og hvis en som meg er lenge siden en har brukt hurtiglader, så funker jo ingenting uten ladebrikke som selvfølgelig jeg ikke har med. MEN det fører en til Supercharger som er en drøm i forhold. Alt bare funker.
• Noe stump fjæring, over skarpe bygater. Rister/skrangler litt i passasjerstol
• Nesten så jeg måtte legge den umiddelbart ut på FINN, etter en stund kjøring kom det en infernalsk elektrisk summing. (er veldig følsom for sånne lyder). Men så forsto jeg at det var forvarming av batteriet før superlader, så det har en naturlig forklaring med at den sender masse strøm til motorene for å få opp tempen fort og gir seg relativt fort.
• Veldig lite ratt
• Ikke så dramatisk prestanda, var ikke helt som forventet. Men ikke tolk meg feil det går fælt, bare den har en mer lineær kurve, ikke sånn ketchup og hjulspinn som på KONA. Det er bra, her henger bilen med i forhold til hvor mye pulver det er.
• Noe kort sittepute
• Støy ble opplevd er bra/lavt, men nå kommer jeg fra en som har mye støy
• Blinklys som krever mye tilvenning
• Autopilot/laneassist som krever en del tilvenning

Konklusjon dag 1, den havner ikke på Finn med det første

Hentet bil i dag på Lillestrøm. Hvit ingen ppf folie beskyttelse på bakdører, men leser at flere har fått det. Har andre hvite fått det på Lillestrøm?