Savner valget:

Fordi jeg har betalt for Teslaen, som er klargjort for FSD, samt jeg har betalt for FSD.

Er så heldige noen av oss som kjører rundt med radar allerede

Imponerende av BYD.

Legger forhåpentligvis press på Elon Musk og Tesla, slik at svaret blir oppgraderte biler på oss?
Eller en ny bil, slik mange kunder fikk, som var flinke og skaffet nye kunder.

Elon time..
I disse dager, med Elon sin hhilsen, så var det like greit at Robotaxi ikke ble vist frem 8.8 

Nå er jeg spent på nye eventyr fra Elon, samt nye produkter. Hei Elon

EAP og FSD har hatt flytende grenser. Tesla sjonglerte litt i den tiden når teksten, .."automatisk selvkjøring i bygater..HELT SANT.." dukket opp...og forsvant...som mye annet..
Tesla har lovet og løyet, men også levert. Vi kunder har betalt, ventet og ventet..
En hvit løgn når Tesla nesten gikk konkurs før TM3-fabrikken kom i gang, kan "forsvares".. Nå kan det ikke forsvares, men det driter Musk og Tesla i + aksjeeierne.

Ellers takk til Tesla og Musk for at elbilene "vant" over ICEbilene. Det kan ingen nekte for.

Lojalitet ser ut til å veie mye blandt MAGAvennene, Trump og Musk, men kun når de tjener på det..

FSD: Fool, Sell, Deny..

Nok en artikkel som trekker lange linjer mot Full Selvkjøring. Helt sant!

Kommentarene under artikkelen, bærer preg av early-adopters og fans som begynner å miste humøret.

https://electrek.co/2025/01/25/tesla-refuses-to-do-the-right-thing-about-full-self-driving-transfers/

Sitat fra: What-a-watt på fredag 31. januar 2025, klokken 15:21

SitatInntil videre kjører jeg fremdels med hevet hode i min fine model S

Enig, og jeg sparer 15.000.- NOK pr. år med gratis Superlader, 2 stk. SuC like i nærheten, og fremdeles den beste bilen jeg har hatt kjøremessig!

Enig minus Gratis SUC   Husker jeg spurte etterpå handelen om det fulgte med Vet jeg hadde spart lite, pga lite kjøring og at jeg lader hjemme og hjemme er best. Men det hadde likevel vært deilig. Pokker (mildt, kraftutrykk)
Liker at de som kjører mye og har hatt mange biler, skryter av bilen min Det viser jo også at de har greie på bil

"Gratis FSD" til TM3kunder i mars2019, var vel kompensasjon til kundene, fordi Tesla hadde satt ned prisen for alle som IKKE stod på venteliste..Tesla gav ikke penger tilbake men en sw-pakke som CEO/styrelederen sa ville stige til $100.000.

Når Kinesiske biler produseres billigere og minst like gode som Tesla sine, så kan det være at Tesla ikke tjener penger på EAP/FSD-lureriet sitt, mtp det lange løp.
SuperChargerne er åpne for alle, software hos konkurrentene er tilnærmet gratis, Elon er ikke deres CEO, de har minst like gode renteavtaler, de kommer med nye alternativer/biler kontinuerlig.

Inntil videre kjører jeg fremdels med hevet hode i min fine model S

Sitat fra: Handyman på fredag 31. januar 2025, klokken 11:44Ja, det skjønner jeg godt at kjøperne mener. Det var jo altså heller ikke det jeg komenterte/spurte om.
Jeg spurte om han var blitt lovet at FSD skulle virke ved kjøpstidspunktet. Ikke noe annet! Hvor vanskelig kan det være?

Jeg kjørte rundt i en E-golf i 3,5år, med Adaptive Cruse Control til en sum av 3-4tusen kroner. Når jeg handlet Model-S, hadde Tesla leeenge hatt en misvisende/løgnvideo som viste at bilen kjørte rundt uten sjåfør. Tesla og Elon Musk fremstilte det hele som at selvkjøringen var ferdigutviklet, men man trengte en måned eller to, til å finpusse programvaren. Var det ca 10ganger sikrere å la bilen styre selv?
Man skulle sågar la en Tesla kjøre fra USA sin vestkyst til østkyst. Og man viste frem en ferdigutviklet laderobot, som gjorde at man ikke trengte gå ut av bilen.
Elon Musk sa han kjørte rundt med ferdig programvare og at det hele virket perfekt.
Oversettelsen på den norske Tesla-siden, besto av en så dårlig oversettelse at man lo av det hele.. Tesla løy, svindlet, meget bevisst og så bra at et forsikringselskap, hadde vært stolt og begeistret.

Hvordan kunne jeg eller en kunde, forstå at info fra TESLA og Elon Musk ikke kan tas seriøst?

EAP er også svindel. Summon virket ca en lang måned, før det ble helt elendig. Smart Summon og Actually Smart Summon er videreføring av elendigheten, som bare understreker hva TEsla har holdt på med.

Tesla gjorde alt for at kundene skulle kjøpe at produkt som se ikke var ferdige med. At jeg enda kjører rundt med BETA-Software underbygger påstanden.
Husker dere nordmannen som kjørte rund i Texas og var redd for en sint folkemengde? Han fikk maange år i fengsel fordi han brukte sin bil som et mordvåpen.

Til alle som kjører med AP, EAP, FSD(ja hvor er den varen?), hvor mange ganger har vi måtte redde bilen fra en farlig situasjon?

Har ikke lest dommen. Men kan dette være en rettsak der man faller ned på at eierne klarte å gnikke seg unna; fordi investorer må undersøke bedre hva de investerer i?
Altså noe helt annet enn et produkt som blir solg til consumers/kunder.
Når jeg kjøpte flere produkter, bil + EAP-sw + FSD-sw, så forventet jeg at disse virket som fortalt. Mens en investor som kjøper aksjer, blir/er en annen sak?

Musk snakker om at HW3 ikke er bra nok    

https://electrek.co/2025/01/29/elon-musk-finally-admits-that-tesla-will-have-to-replace-its-hw3-self-driving-computers/

Sitat fra: daktari på mandag 27. januar 2025, klokken 17:11Et tilbakeblikk i historien. https://www.reddit.com/r/FluentInFinance/s/qBumjCOnom

Jeg gleder meg til å kjøpe Y-Performance. Helst i fra Berlin, slik at ingen blir sint på meg fordi jeg kjører kinesisk

Enda et tilbakeblikk,
https://www.nettavisen.no/adolf-hitler/nazi-tyskland/gustav-krupp/da-usa-finansierte-hitler/s/12-95-3556952

Siden jeg er en FSDkunde så har jeg nå fått evnen til å overprøve skilt som bilen ser.
I nærmeste, lengste tunell, så kan jeg nå styre bilen fra 60kmt, som bilen tror det skal kjøres i, til 80kmt som jeg vil og kan lovlig kjøre i. Vet ikke om det bare gjelder denne  SW-versjonen eller evnen er kommet for å bli.
FSD er konge i tunell, når farten stemmer.

Karakter til noe som ikke har et definert bunn- eller topp-nivå, er ikke lett.
Heller ikke lett å gi karakter på SW som skifte karrakter kontinuerlig

Men å love at det er ferdig i neste måned, samt og ta 6-titusener for varen, det er mye enklere.
Kanskje for enkelt, vil noen FSDkunder si   

Hvor lenge kan Tesla leve med FSD-lureriet sitt? Tenker på det å selge skinnet før bjørnen er skutt/født. For Elon Musk virker det jo å være en selvfølge, men for Tesla som kanskje vil opptre seriøst, så lukter det litt fisk og fanteri.

Heil Musk

Sitat fra: Handyman på mandag 20. januar 2025, klokken 20:42Uttalelsene mine gjalt egne erfaringer, og i dette tilfellet om at systemet fungerte dårligere med RADAR, enn uten, og at jeg derfor ikke ønsker at den aktiveres igjen. Deretter utviklet det seg til en mer generell diskusjon om svakheter til ulike sensorer mm. Jeg har ikke noe i mot flere sensorer så lenge de løser flere problemer enn de skaper.

Enig. Like godt uten radar.
Jeg kunne også tenkt meg flere sensorer og hjelpemidler.

Sitat fra: Handyman på søndag 19. januar 2025, klokken 21:50

Sitat fra: JorEl på søndag 19. januar 2025, klokken 19:45Radaren skulle vel se 80m, 360grader.

Ehh NEI. Umulig å vite hva du har sett for deg, men RADARen sitter i støtfangeren FORAN på bilen og dekker ca 90 opp til 55m og ca. 18 grader opp til ca. 160m.

Jeg blandet radaren med sensorene. Beklager

Radaren som strak veldig mange meter fremover, var det ja. Opptil 160m fremover, 18grader. Det hadde vært tingen Tenk så bra det kunne blitt, om det hadde fungert.