Vært flere ganger hos Tesla Kr.sand, både i forbindelse med garantisaker og bare for å ut å kikke. Står stort sett alltid X, S og 3 klar for prøvekjøring. Vær gang jeg har spurt har det bare vært å registrere seg, for så å ut og prøve bil.. Rart at det noen steder skal være vanskelig..

Settet med kalipper bak var 7184 kr helt ok det.

Det er jo helt "ok" pris, men spørsmålet er jo hvorfor man må bytte disse etter 6 år. Burde holde lengre. Men hvis ikke det er tatt noen som helst type bremse servicer, så er jeg enig at de kanskje ikke holder lengre..

Aldri hatt noen feil i det hele tatt, og min er 8 mnd nå.

Sitat fra: oggy007 på Fredag 17. Mai 2019, klokken 09:37

Det mest irriterende var at tiden jeg må ta på rattet er betydelig redusert. Nå går det ca 15 sek uansett før jeg må ta i rattet, mens jeg før kunne kjøre opptil det dobbelte, og vel så det.
Så dette er uten tvil det kjipeste med oppdateringen.

Rattet skal man vel holde i hele tiden. Den reduserte tiden før den reagerer er nok en EU-tilpassing, og er nå lik det tyske biler har hatt hele tiden.

Jeg holder hele tiden i rattet, men man må gi det motstand for at den skal registrere det som du sikkert vet
Skulle kanskje formulert det litt annerledes, men håper folk skjønner hva jeg mener
Redigert innlegget nå til «justere på ratt»

Det som er kjedelig er jo at tyske biler er «milevis» bak Tesla hva gjelder selvkjøring, så er tragisk at Tesla holdes igjen av et gammelt, utdatert regelverk.

Er det 25k som er originale prisen?

Den var 40.000 og noe, men ble satt ned 2 ganger.
Jeg tror personlig ikke den blir satt opp til 40.000 igjen. Men det er bare noe jeg TROR.
Uansett, jeg er solgt allerede, og har investert i dette. For dem som elsker AP og bruker det mye, som meg, så er det en nobrainer..

Det skal være verdt og sies at etter vi booket AirBnB leiligheten i Como, skrev vi en melding til utleierne og fikk svar på 10! sek da vi spurte ang lading. Virket som de hadde ganske peiling og lurte på hvilke kontakter vi hadde. Vi forklarte dem, og dette skulle være i orden. (Tviler på det er noe hurtig, men så lenge vi får plugget i bilene så er vi fornøyde).
Dette var en såkalt "superhost", så kan være derfor vi fikk svar umiddelbart.

Gøy å se at mange andre også har planer om tur sydover i sommer!

Vi er 2 par som skal nedover i slutten av Mai. Vi skal også til Nord Italia, men skal først ha et par netter i bilen.
Vi reiser en Tirsdag med tidlig ferja fra Kristiansand og tenker og kjøre denne https://www.google.com/maps/dir/57.58851,9.96003/55.786395,9.667926/54.477896,9.544913/53.104089,9.981917/51.947228,10.140842/51.087435,9.485296/49.912046,10.001735/48.955856,10.18254/47.8804833,10.0397833/@51.86083,11.0751484,5.83z/data=!4m2!4m1!3e0!11m1!6b1 ned til syd Tyskland så fort vi klarer, helt syd i Tyskland ved en plass kalt Aichstetten er det en stor rasteplass med Superchergers. Regner med å ankomme her natt til Onsdag en gang. Med min 75D viser den ca 15 timer, med snittemperatur på 10 grader. 7 ladestopp, og totalt ca 4 timer med lading. (man kan sette inn en haug med valg, men vi har ikke noen tidsplan, så om det tar 14 eller 17 timer spiller ikke så mye rolle for oss).
Når vi da kommer ned så plugger vi bilen i lader, sover, for så og kjører opp til superchargerne ved Quinto, Sveits. Som er midt i alpene.
Der skal vi bare kose oss, kjøre litt rundt i Alpene og finne et flott "utsiktspunkt" og parkere Teslaene og "campe" til Torsdag. Da kjører vi til Como innsjøen, hvor vi har leid leilighet via AirBnB fra Torsdag til Søndag. Her blir det bare "feriering" og avslapping mest sannsynlig. Mer har vi ikke spikret i stein, men vi har veldig lyst til å ned til Firenze, og en dagstur til Milano. Men vi må være hjemme til påfølgende Torsdag, så det er litt knapt med tid, da vi også har lyst til og innom syd Frankrike.

Nå var dette litt info bare hvordan vi hadde planlagt, men vi har plottet inn rutene med https://abetterrouteplanner.com/ og sender bare disse til bilen. Den stemmer sikkert ikke 100% da både vær og vind og masse annet spiller inn, men man har vertfall en "viss" tidslinje og forholde seg til.

Mange gode tips som nevnt tidligere i Facebook gruppen "elektrisk bilferie i Europa", ellers kommer jeg til og følge denne tråden videre for gode tips

Jeg har veldig lyst til og få farget ambient belysningen i dørene på bilen. Jeg vet jo at fotbrønn, frunk å trunk er enkelt og skifte ut i farger. Men er det noen som har en grei måte å få farger i dørene? Tenker da ikke lys under dørene, men under armlene, hvor det er ei hvit «kjedelig» stripe.
Denne kunne Tesla med fordel gjort «multicolored» spør du meg

Er det noen som har prøvd med noe slags gjennomsiktig farga tape (https://www.amazon.com/dp/B01N4TL6WC/?coliid=I238O0IF6OLA7I&colid=LV6KFLUJFWRQ&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it&tag=tmc064-20), eller noe annet smart for å få farger på lysene???