Se https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=348380990

Kan også være fleksibel med levering i juni/juni dersom kjøper har behov for det.

Xmart OS 5.X.X testes i Kina i disse dager, vil leveres med G6 og komme som oppdatering samtidig på f.eks G9. Total overhaling, ser meget bra ut!

Så det er bare å glede seg

Siden dette forumet ser ut til å være steindødt til tider, så anbefaler jeg alle som vil diskutere G6 og melde seg inn i gruppa på Facebook

https://www.facebook.com/groups/3372757809707592/

Sitat fra: ToWalkOrDrive på lørdag 13. april 2024, klokken 08:14Vet ikke om dette bare er fra konseptstadiet, men på "Oppdag G6" siden på Xpeng hjemmesiden så skriver de "smart interiør" og har bilde av at en kan kjøre passasjersiden helt frem, og legge ryggen helt flat, slik at en kan legge en kontrabass der. Ville vært veldig praktisk om en kan gjøre det. Særlig om en i tillegg kan legge ned baksetene (delt).

https://www.xpeng.com/no/g6

Det er ikke noe konsept, du kan ta av hodestøtten på begge forsetene å legge de plant ned med sitteputene i baksetet

Vi må bare innse at vi er betasjåfører hjele gjengen, og at oppdateringer sannsynligvis aldri kommer eller blir veldig redusert. Sitter nå 2,5 år ut i eierskapet og har ikke fått noe annet OTA enn noe ræl til programmer.

Stoler nok ikke på VAG igjen innenfor de neste 10 årene tenker jeg.

Sitat fra: Wilhelm70 på søndag 19. mars 2023, klokken 07:24
Ja opplever samme etter 3.0. Helt merkelig følelse og man skvetter skikkelig, da dette skjedde gjentagende ganger på E6 litt sør for Lillehammer. Opplevde dette til og med på grusvei uten is.
Det er noe riv ruskende galt.

Samme ved oppgitte rekkevidde ved 100% - nå etter 3.0 viser den kun 310km.

Rekkeviddeantagelsen er ikke en fast sak, den varierer basert på tidligere kjøring.

Det kommer jo an på om det er betalt parkering der i det hele tatt.

Noen steder er det betalt parkering og betalt lading, andre steder er det ikke betalt parkering og man betaler for lading.

Sitat fra: Octogenarian på onsdag 25. januar 2023, klokken 22:07
Stip.
Hadde samme erfaring med min iV80. Ifjor var det problemfritt på piggfrie dekk. I år klarte ikke å komme opp en slak bakke på isete vei. Følte meg nødt til å kjøpe piggdekk for første gang på over 40 år.

Slå av ESP og sett den i ECO.

Svært mange opplever at ESP slår inn i de samme venstresvingene hver eneste gang man kjører der etter oppdatering til 3.0. Så det er tydeligvis noe som ikke er helt på stell. Selv opplever jeg det i 2 svinger like ved her jeg bor, begge to er lange slake 90 % svinger. Spiller ingen rolle om det er våt eller tørr vei, ESP slår inn uansett og det er ganske ubehagelig å miste kontroll/kraft hver bidige gang. Skjedde ikke før 3.0.

Sitat fra: 02jan på mandag 19. desember 2022, klokken 17:41
Ja, så du tolker det dit at jeg mener varmen fra klimaanlegget produseres med energien fra 12v batteriet?

* jeg la inn denne info, da denne 80x er de tidligste produserte med ME3.0 fra dag 1 (produsert feb 2022) og at bilens klimaanlegg har fungert klanderfritt, selv nå som det har vært -15 ned mot -20 grader. La da også inn at bilen ikke har hatt noen problemer med hverken feilmeldinger eller for svakt batteri.

Kraftigere batteri i denne enyaq var med spørsmålstegn, har ingen anelse hvilken forskjell i ampere, volt eller batterikjemi.

I farta var det slik jeg tolket det

Biler levert ut med 3.0/3.1 har allerede et batteri med mer kapasitet. Eldre biler får skiftet ut til tilsvarende batteri.

Sitat fra: Egil S på tirsdag 06. desember 2022, klokken 16:19
Min Coupè ble registrert i går, skiltene kom i dag og utlevering er avtalt til torsdag.

I følge min selger vil alle biler som kommer før jul bli registrert for å unngå moms, så er spørsmålet nå siste båt i år kommer.

Selgeren min har også en RS i Max utgave, den har stått i banking i 4 uker i morgen, så de har helt klart store problemer på fabrikken.

Problemene ligger vel i realiteten ikke på fabrikken, men på underleverandører og tilgang på komponenter.

Sitat fra: 02jan på lørdag 10. desember 2022, klokken 19:15
Her jeg bor , har det vært -8 til idag -14 grader. Temperaturen står på 19.5 grader og har fungert utmerket, nesten så den gir for mye varme (høy temp) ved forvarmingen. Ratt, frontrute og ratt er veldig rask oppe i for meg høy temp, slik at jeg skrur dette ned til trinn en eller av.
Bruker bilen stort sett til fritid, ut og inn med ski, våte sko/treningstøy flere ganger i uken.   Har overhode ikke hatt noen grunn til å gå inn i meny å fikle med innstillingene. Står fast på Auto og middels vifte styrke(trinn 2).

* min bil ble produsert og levert med ME 3.0 og mener den har kraftigere batteri en de med eldre SW (?).

For de med problemer , oppgi gjerne hvilken programvare versjon bilen er satt opp med.

Kraftigere batteri er det jo ikke, det er større på kapasitet. Uansett har ikke mAh på et batteri noe som helst med hvilken temperatur som kommer ut av ventilene å gjøre.

Sitat fra: Egil S på søndag 18. desember 2022, klokken 13:21

Sitat fra: e.e.n på lørdag 17. desember 2022, klokken 19:11

Sitat fra: Egil S på lørdag 17. desember 2022, klokken 17:18
Min RS Coupè ble levert med 3.1.

Er 3.1 klargjort for OTA (som ikke krever besøk på verksted)?

Ja, den klargjøringen var i 3.0.
Oppdatering fra 2.x krever verkstedsbesøk og tar rundt 6 timer, samt at det skal installeres nytt 12v batteri.
Etter 3.0 er den klar for OTA.

Ser det ikke er så mange som har fått 3.1 OTA ennå, men de rulle nok ut gradvis slik at ikke serverne skal kræsje.
Er snakk om at 3.2 kommer på vårparten.

De har også endret hvordan dette ser ut på 3.1, det står nå 0551 på software. så 0551=3.1

Det er vel nevnt av Skoda på Twitter at 3.1 for OTA til allerede leverte biler uten 3.0/3.1 kommer i slutten av Q1 2023.

*insert picture of a snail here*

Sitat fra: Mortstokk på tirsdag 29. november 2022, klokken 09:58

Sitat fra: Rusalka på onsdag 14. september 2022, klokken 10:20
I sin tid smilte flere av svigerfar som aldri rørte innstillingene på varmeapparatet i sin 240.  Nå er det jeg som ikke forstår .....
Problem: Det er litt kaldt i bilen => jeg trykker temperaturen til 24 grader => tiden går => fremdeles ikke behagelig temperatur, "Kald" luft kommer ut av dysene.
Hva gjør jeg galt ?
Min løsning foreløpig er enten trykke på "rask oppvarming" eller trykke opp temperaturen på 29 grader..... (da blir det varmt !!)
Noen som kan hjelpe ??

Jeg kjenner ikke til hvordan det er i Enyaq, men i Vw Id modellene kan man holde på viftesymbolet for så å få opp tre valg av viftehastighet. I min Buzz står viftehastighet på minimum.
Vil kanskje tro at Enyaq har noe tilsvarende.

Det er tilsvarende også på Enyaq. Trykk på klima, deretter en gang på "Auto" så får man opp tre valg.

Sitat fra: Bigdrago på fredag 22. juli 2022, klokken 13:42
Noen som har installert en dashcam? Denne ser veldig lovende ut
https://fitcamx.com/products/fitcamx-dash-cam-for-vw-volkswagen-skoda-enyaq

Kinaræl med dårlig kamera, men bra design. Da kjøper jeg heller noe som fungerer til formålet men blir hakket mer malplassert.