Hei alle
prøvde i går og resette batterivakten og da startet motoren kjørt lit frem og tilbake alt fungerte ingen lys lyste, slo så av tenningen og prøvde igjenn men da starten den ikke prøvde flere ganger uten resultat lysene lyste igjenn. Er det batterivakten som er problemet då

Mvh
Frode Ludvigsen

Hei
Eg vet ikke helt hvordan en gjør det, men eg bor i Hordaland Fylke.

Bilen er solgt og går nå i Lofoten

Hei
Har prøvd med en vag-com kabel eg fikk lånt, men eg ble ikke noe klokere fikk ikke ut noen opplysninger om feilkoder fordi programmvaren var shareware. No lurer eg på å kjøpe en kabel men er det noe vits vist den ikke kommuniserer med inverteren det er jo sansynlivis der problemet ligger.
Er det råd til å få tak i en ny inverter og er dt noen som vet prisen. Synes det ble veldigt vanskeligt å ha en el bil er det noen her inne som er intr. i å kjøpe bilen min for en akseptabel pris. Bilen ble solgt for to år siden for 120000 kr med ny batteripakke, eg kjøpt den for 80000 sept.2007 og har vel kjørt 500 km med den.. håper på mer hjelp er litt nedfor no
mvh
fal

Hei
Takk for svar har fått tak i en vag-com kabel så eg skal prøve og få kontakt med inverteren i løpet av dagen. vist ikke hører du fra meg
Mvh
fal

hei
Har no prøvd men den starter ikke, det kommer summing og eg hører at klikker når eg vrir svitsn til start men det røde lyset på batteriet lyser hele tidenetter et lite øyeblikk så kommer det gule med lynet. Det nye batteriet er kjøpt på biltema helt vanligt blybatteri 42Ah som det sto på det gamle er det noe galt med inverteren kansje. Håper på svar
mvh
fal

Hei.
Takk for svar har sendt en melding til deg i tilleg til dette, men skriver det en gang til:
er det den som er baki bilen sammen med batteriene du mener med BMaS (Battery Management System) eller. hadde vert veldigt fint om du kan forklare meg litt om dette er helt grønn på dette. nei eg har ikke en sånn kabel bør kansje kjøpe meg en sånn en. Lys som lyser er det gule med lynet og det røde for forbruksbatteriet

Hei
er ny her i forumet. Kjøpte meg en city stromer 1998 mod sept.2007. Virket helt fint til for en måned siden, en dag  ville den ikke starte det viste seg etter litt undersøkelse at det var forbruksbatteriet som også fungerte som start batteri for inverteren, så tosken eg var så fikk eg en kompis til å stille med bil med startkabler det gikk ikke så bra det gnistret voldsom så vi turte ikke mer. etterpå fikk eg konstatert ødlagt celle i batteriet. om dette hadde hent før min gode ide med startkabelen eller ettepå vites ikke.
Men eg gikk til innkjøp av et nytt batteri, men det fungerte dårligt hørte det sa klikk men el motoren startet ikke. Etter noen dager resette eg batteri overvåkeren som ligger bak og prøvde igjenn, etter noen forsøk så startet el motoren, eg slo av og prøvde igjenn men måtte ha en 4-6 forsøk før den startet igjenn, men no starter den ikke mer. Det eg lurer på er det noe slags sikringer inne i inverteren som kan vere defekt, håper noen kan komme med innspill på hva som kan vere problemet.