Da kan jo du begynne med å dokumentere at innbygger i Sverige bruker halvparten men strøm/energi pr hode enn Norsk.
Tall jeg fant his SSB tyder på at vi forbruker ca 10% mer energi pr hode en Sverige.

Noe av forklaringen kunne da være at det bor større andel av befolkningen kaldere klimatisk område.

Rimelig misforstått hvis noen tror at man går glipp av en gevinst eller synes det er uretferdig med litt støtte til en med spotprisavtale ikke må ut med trippel strømregning med 3 kr kwt ( eksempel) gjennom vintermåned.

For min del ville det dreier det seg om ca 15000 + ekstraavgift nettleie 2022 isteden for normale 5-6000 (des/jan/feb).

Her er det snakk om å la familier skal kunne unne seg 19/20 grader i stua i vinter uten å komme i økonomiske vansker. Ikke alle bor i moderne boliger, relativt mildt klima eller har har ekstra kroner å avse hver mnd.

——————
Nei mitt hus er lite men funksjonelt og godt isolert - forbruker normalt ca 700kwt pr mnd sommer og 2000 pr.mnd med +5 ned mot -2.  gammelt trehus er bygget med lokal tømmer og vil kunne stå nye 100 år med ukomplisert vedlikehold.

Ja vi får håpe nettleie virkelig går til ledningsnettet i Norge , i mitt boligfelt er det også spent opp ledninger i på kryss og tvers. Mine ledninger fra 1953 henger og slenger over naboeiendom foran deres stuevindu.

Det står i media tips på hvordan senke strømforbruket, jeg kan supplere med eget tip :

Senket utetemperaturen pr døgn fra -15 til -8 , resulterte i 25% reduksjon.

* ang påstand at eu husstand forbruker vesentlig mindre energi , vil jeg be om å få se tall på tilsvarende enebolig type 200km2 og med sammenlignbar utetemperatur. 

Mens jeg sparer opp noen milioner kapital til å totalt bygge om huset bore etter bergvarme og komplett solcelle&powerbank - driftsanlegg + egen vindturbin , får jeg i mellomtiden (noen 10 år) nøye meg med å fyre med ved og koks.
Sender fruen ut til bålplass i nærområdet for matlaging, klesvasken levere jeg på renseri.
Kan ta dieselbilen istede for å ta toget (generelt bruk av tog,trikk, elbusser og tbane bør kunne kuttes ned på).
Elbilen kan jeg bruke på sommeren med egenprodusert solfangerstrøm.

Tipper jeg da vil komme ned på ønsket årsforbruk av «strøm» fornen husholdning.

Mulig det kan kjøpes strøm ink alle avgifter til 1 kr. ( minus den nye trappe sats nettavgift). 

Jeg ser også at media /NVE snakker om snitt forbruk over et år, som eksemplet mitt over bruker jeg 80% av totale årsforbruk til oppvarming i vintermånedene.

har ikke jacussi, badstue, varmekabel ute etc, kun for å klare å holde 20 grader i oppholdsrom på en nøktern flate.

Vi kan også få til at over et år kan strmmen  koste 1 kr pr. Kw/t ved at man kjøper overskudd strøm sommer til noen få øre mens vinterhalvåret ligger prisen på over 2.
Å se på snittpris og forbruk over et år gir ikke meg noe svar på om jeg får strømregning på 4000kr eller 8000 kr. Pr mnd.

Når man snakker om at vi må belage oss på samme strøpris som nede på kontinentet, så er min erfaring siste ti år at strøm pris har ligget på 2 - 3,50 Nok , godt mulig det har vært perioder der med lavere pris.

Systemet som er satt igang kommer til å gjøre det utfordrende for mange næringer i Norge som er avhengig av den populære handelsvaren «strøm». Svaret kan være å flytte til mildere klima.

Normalt 4000-5000 vinter mnd, rundt 6000 kald jan/feb. 
Sommer 1000 kw/t pr mnd.

Dvs 100-120 pr døgn mild vinter døgn 0- minus 5, mens kaldere dager rundt 150 opp mot 200. Men sommer snitt 30kw/t pr døgn. Dvs mye går med til å ha varme i huset.

Vanlig hus fra 50 tallet isolert etter hva som er max forsvarlig, må rive huset og bygge nytt hvis det skal ha moderne standard. Vi har ikke mer en 20-max 22 grader i stue/oppholdsrom.

Har ikke sjekket prisen nøye nå, men hvis den skal legge seg på rundt 3 kr ink avgifter + ekstra nettleieavgift fra 2022.

Nei i3 hadde kun oppvarming av batteri ved å være tilkoblet stikkontakt ved parkering.

Jeg tok det for gitt all alle nye elbiler hadde mulighet for oppvarming av batteri under kjøring , helst med en visning av batteritemp og knapp for selvalgt av eller på med batterivarne.

Nå må vi slutte stå med nisselua i hånda, jeg ser ikke frem til å bruke elbil nok en vi ter med turer ned fra fjellet/skiturer med frossene batterier. Forstår godt at de fra fosilbiler ikke forstår et kvekk av problemstillingen her.

Men forstår ikke hvorfor elbil bilister helst ikke vil se temperatur og heller vil juletrebelysning i grill og mener at bilen kan bestemme selv om varme skal av eller på - som forutsetter at jeg skal fikle med navigasjon og velge ladestasjoener.

Ser at bilen jeg har bestilt ikke har mulighet til å varme batteri - trenger ikke 4x4 bil på sommerbil…