Hvilket språk er telefonen innstilt på?
hvis engelsk bytt til norsk.

hadde tilsvarende feil på android telefon når den var satt til engelsk byttet system språk til norsk så endret den til km i appen.

om du logger inn på gamle måten så ser det ut som om carwings fortsatt fungerer. mulig de kjører begge paralelt til alle har rukket p flytte over til nissanconnect

du skal ikke registrere deg på nytt.

du logger inn med epost og passord på denne linken
https://owners.nissanconnect.eu/aqPortal/GB/en

følg instruks

for å komme igang med nissan connect må du først gå til følgende side.

http://www.nissan.no/NO/no/YouPlus/private/nissanconnect.html

du logger inn med epost adressen (om du har brukt et "brukernavn" som ikke er en epost adresse tidligere, skal du ikke bruke den lengre) du har registrert i carwings og ditt gamle passord.
følg instruks på sidene.

Sitat fra: nr1rayner på mandag 28. september 2015, klokken 10:12
Så de mener at Carwings skal bli stabilt?
Da kan jeg jo gidde å begynne å bruke det igjen jeg også, passer forøvrig veldig fint nå når vi går kaldere tider i møte 

Ja carwings skal bli dønn stabilt å plassert der det burde vært dær det skulle vært fra starten av 6 fot under bakken.
spørsmålet er bare om det som nå skal erstatte carwings blir bedre. krysser fingra og håper.

Endelig noe nytt på vei til en "gammel" bil.
Nytt gui +++ i nav systemet i leafen.

har hatt en 2013 nissan leaf i temelig nøyaktig 2 år.
lader for det meste hjemme med original ladekabelen som fulgte med bilen i vanlig stikk på dedikert 16A kurs.
med den kabelen så trekkes det godt under 10A så den kan fint brukes på en 10A kurs.
de fleste som lader elbil lader på 10A kurser det være seg offentlig eller privat ladeplass.
har du et eksisterende anlegg så kan det benyttes. skal du legge opp nytt ladepunkt er det krav om at det skal være et B værn pga vanlige værn ikke nødvendig vis utløses om du i verste tenkelig fall skulle få en feil på bilen som lager en DC returstrøm som i verste fall kan krype tilbake i strømnettet uten å utløse en tradisjonell jordfeil bryter.
det er ikke kommet noe krav om at de som har eksisterende anlegg  må bytte til B værn. det eksisterer heller ikke forbud mot lading på eldre anlegg.

om du greier deg med sakte lading (0 -100% på ca 14 timer) kan du fint greie deg med org kabel og en 10A stikk. har du behov for å lade raskere burde du enten instalere en hjemme lader eller det som er mere praktisk kjøp en ekstra regulerbar lade kabel slik at du reduserer tiden til ca 8 timer plus kan lade på 6A om du kobler til et sted der du ikke har min en dedikert 10A kurs.

jeg har montert fast den originale ladekabelen hjemme og har en og er veldig fornøyd med de mulighetene den gir.

da ser det ut som at en nå kan bestille kartoppdatering til den nette sum på 209 Euro og det skulle ikke forundre meg om de krever porto i tillegg.

http://www.navigation.com/LEAF_2013/EV-NAVI-Europe-2014-2015/nissan-eu/product/NISSAN-EV-EU/en_GB/EUR/;pgid=BZBGAXMGDDxSR0W3b8MPh7qb0000BtedsAl6;sid=I-jm7jXpzb3n7mE74TKi5j_jdEZsUGJHqVbhf8QK

er det noen som har oppdatert kartet i en leaf?

Nå har Grønn kontakt blitt like ille som verstingen om du trenger mer en noen minutter med hurtiglading.

Har sendt dette på mail til grønn kontakt

"
Hei

Takk for at dere nå har gjort valget mitt mye enklere.
skal jeg nå på langtur eller en tur til oslo så er valget enkelt
DA TAR JEG MIN DIESEL PEUGEOT
og lar min nissan leaf få hvile seg hjemme.
med deres nye prising av hurtiglading med 2,5 pr minutt så er det ikke lengre
lønnsomt å kjøre elektrisk på langtur. skal jeg komme meg hjem fra oslo så må
jeg ha minst 85-90% på batteriet da jeg ikke har flere hurtiglader alternativer på veien.
det vil si at jeg ofte må lade i min 40 minutter og da med den prisen dere nå har er dere
nå akkurat meldt dere inn i VÆRSTING klubben til ishavsvegen som har seiret helt på topp
når det gjelder pris. om jeg noen gang kommer til å kjøpe elbil igjen så kommer det til å bli
en med en stor og flott T i fronten fra et firma som ikke utnytter sine kunder ved å kreve blodpris
for litt strøm.

Sign   (ps! dere fortjener ingen MVH i dag)
XX XX

Har Kjørt noen "ekstrem" turer det vil si vist at jeg hadde nok batteri til å nå frem uten å ha angst.

Tur 1.
Startet med 100%, Temp -1, startet med forvarmet bil, klima på 22, kjørte 20 km mesteparten på motorvei klokka lå på 120+ parkerte og bilen sto i ca i ca 15 min og kjørte de samme 20 km til bake i høyt tempo. endte opp med 36% igjen på batteriet.

Tur 2.
Startet med 100%, Temp -9, startet med forvarmet bil, klima på 22, kjørte 55 km hvor ca 40 på motorvei, kjørte rolig holt +-90, 36% igjen, parkerte og satte bilenpå lading, bilen sto i ca i ca 5 timer, 87% bat, kjørte de samme 55 km til bake i høyt tempo  holdt ca 110 på motorveien hele veien. endte opp med 6% igjen på batteriet.
Brukte 64% den ene veien i rolig tempo og 81% på returen i høyt tempo.

bilen sto og ladet over natta til 97% når jeg så på GOM så anslo det at jeg kunne kjøre 84 km.
Litt lite på en 2013 tekna som har rundet 15k
mormalt står det 130-145 km ved 100%.
så jeg tror at pesimismen fra kona smitta over på mr GOM 

Jeg fikk også et.
Og håper jeg ikke får et maken til neste jul

Fikk sjokkregning fra bom selskapet på hele 34,80 kroner for 2 paseringer ved svinesund.
det hadde sikkert vert biligere for dem å lat vær å sende ut en slik regning.

Rabatt    Lette kjøretøy
(tillatt totalvekt t.o.m 3.500kg)
0% (uten brikke)    20,00 kr
13% (med brikke)*    17,40 kr

Spesielle betingelser:

    Motorsykler og mopeder er fritatt for bompenger.
    El-biler og hydrogenbiler har ikke fritak ved passering.
    Forflytningshemmede har ikke fritak ved passering.


Siden forflytningshemmede ikke har fritak ved passering så får vel vi elbilister også akseptere det da vi tross alt blir sett på som hendikeppa da vi må parkere rett ved inngangen 

det du her beskriver høres veldig ut som historier jeg har hørt før.
ta kontakt med nissan du har mest sansynlig fått en av de overfølsome kladdene.
du vil mest sansynlig få en ny på garantien om det er en "Norsk" leaf.
den feilen du beskriver kommer normalt om du ladder på et IT nett (det mest brukte i Norge)

Bra der ser du det lønner seg å stå sammen og klage når de prøver seg og ikke bare akseptere hva en de finner på.

bare viktig å fortserre med samme type. du ser det normalt på fargen.