Sitat fra: Terhar på lørdag 19. oktober 2013, klokken 21:50
Kan bekrefte at IKEA Uddevalla kun har 16A på sine type 2 ladere. Var der idag, prøvde å stille opp ladehastigheten i bilen uten hell. Fikk 17 km pr time.
Glad jeg ikke trengte så mye påfyll, ikke min favoritt å tilbringe time etter time på IKEA

Samme her. Treig lading hos IKEA udevalla. Strømmen stengte de til og med før det stengte. Jeg rakk ynkelige 6 km før de kuttet strømmen. Dit gidder jeg ikke dra igjen. Håper egentlig på en Tesla supercharget på andre siden av E6 (Torp kjøpesenter).

Hentet bilen på torsdag, så jeg hadde litt nybegynner problemer når jeg skulle lade ved Inspirascience center.

Jeg hadde ikke skaffet fortum kort, så jeg forsøkte med sms. Knotet litt og surret med nummer på stolpen. Stod først ved stolpe 7 og sendte melding om å åpne stolpe 2... Skjedde naturlig nok ingenting.

Jeg ringte da til support. Hun var hjelpsom. Hun fikk åpnet opp porten remote. Fikk henne til å åpne 1 ettersom jeg så her at den i alle fall ladet på maks strøm.

Knotet litt til og skjønte ikke hvorfor den ikke ladet. Da fikk jeg nytt tips her om å lukke deksel på ladestolpen. Tada! Problem løst. Lading startet. Hastigheten var bra. Ca 80 km/time.

Hotellet var julestengt, så eneste mulighet for mat var Esso eller Grålum grill. Det ble Grålum grill. Helt greit. Veldig kult kunne følge med på ladestatus via app, og å varme opp bilen før vi gikk ned igjen.

Takket være dette forumet fikk jeg toppet batteriet før reisen inn i de svenske skoger.

Sitat fra: TesLars på fredag 20. desember 2013, klokken 07:21
Nice. Hvor får man kjøpt Type2-kabel og hva kaster den?

Det er vel bare Vulkanhallen som har disse kablene tilgjengelig så kanskje greit å skaffe seg en.

Jeg kjøpte hos elbilforeningen

Jeg så en bil fra Sønnico som holdt på med installering på Hammersborg. Synd det kun er 16a.

Endelig var det min tur!! Hentet bilen på Alnabru kl 13:00. De holdt da på med siste finish.

Grei gjennomgang av bilen. Det var en stand-in DS som ikke viste noe særlig mer enn meg.

Ikke noe blått adapter. Q1 var svaret på når det kommer. Hørte heller ikke noe om kompensasjon.

En ting jeg lurte på var mht tåkelys. Noen andre som bestilte i juni som mener det da var inkludert? Jeg har noen lys som svinger når bilen svinger. Ikke installert noe ut over det.

En feilmelding med "call Tesla" kom etter 15 minutters kjøring. Det handlet om tire pressure. Snakket med Tesla som anbefalte å er-sette tire pressure og deretter kjøre minst 10 minutter på motorvei. Problem løst og feilmelding borte.

For en bil! Jeg har smilt hele dagen. Hentet datteren på skolen og kona på jobb. Har prøvekjørt litt. Måtte også ut en tur i kveld med et par kompiser. Måtte gi meg nå. I morgen blir det langtur til Sverige (35 mil). Ikke noe super charging på veien, så nå må den stå 13 timer på vanlig stikk for å fylle helt opp før avreise.

Opplever at bilen ganger en del ved fullt pådrag. Nesten ubehagelig. Muligens pga myke vinterdekk.

Sitat fra: jkirkebo på torsdag 19. desember 2013, klokken 05:44

Sitat fra: tstens på torsdag 19. desember 2013, klokken 02:43
Hei skal hente en hvit P85 på Alnabru Fredag kl 1100  . Blir Tog til sentralbanen. Går det noe T-bane som stopper i nærheten ? Blir evt Taxi opp dit ? Mvh Terje

Buss 401 går fra bussterminalen til alna senter

Jeg tok toget videre til Alna, men det er 20-25 minutter å gå derfra. Var helt ok i solrike september, jeg er mer usikker nå

Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 18. desember 2013, klokken 20:36
Hvem var journalisten i "inkasso" saken? Jeg sendte e-post til en Haugen hos Hegnar Online når jeg hadde sett meg lei på at den tåpelige "Model S mer CO2 enn 520i" artikkelen hadde ligget lenge og vel på forsiden.
Da forsvant artikkelen etter et par dager, men fikk aldri svar angående manglene i artikkelen

Det virker å være samme fyr: Stein Ove Haugen

Sitat fra: FruTesla på onsdag 18. desember 2013, klokken 20:16
Der kom reg.nr også: EL30960 

EL 30973 her

Jeg sendte en e-post til journalisten

Hei

Du har skrevet en artikkel om Tesla og inkasso.

En seriøs journalist som deg har sikkert sammenlignbare data fra andre bilprodusenter, en uttalelse fra en kreditekspert, vurdering av om dette er voksesmerter eller likviditetsutfordringer, med mer?

Artikkelen framstår som "endelig noe å ta Tesla på." Hvilken konkurrent betaler lønna di? Lukter olje...


og han svarte...
Som du vil se stod artikkelen opprinnelig i Bilnytt.no. Finansavisen har sitert denne i dag og dernest har HegnarOnline sitert samme kilde.

jeg får en kontrastfylt hverdag: TMS vs Toyota Yaris Terra (basic utgaven) fra 2001 med en 1,0 liters motor 

Har solgt min Quashqai +2 og beholder Yarisen som back-up. Det ytterpunkter så det holder.

Da var det min tur. Torsdag kl 13:00 på Alnabru.

Han bekreftet at sommerdekkene blir stående gratis på Dekkhotell til jeg vil bytte i vår en gang.

Spurte om blått adapter. Han hadde ikke det enda, men " nå er det like rundt hjørnet".

Min DS refererte til avtale med Mitt Dekkhotell, men når jeg tok kontakt fikk jeg opplyst standard priser. Har heller ikke hørt noe om gratis lagring fram mot våren. Må også selv frakte dem fra Tesla.

Alt i alt synes jeg prisen er for høy til at jeg gidder gå inn på dette.

Sitat fra: rakriste på tirsdag 17. desember 2013, klokken 07:39
Jeg satte meg på venteliste for 2 dager siden og fikk denne mailen idag

Thank you for your interest in the Tesla Model S Premium Center Console. We added you to the wait list.......

Samme her

Sitat fra: RuneW på tirsdag 17. desember 2013, klokken 06:59
Ingen som tør å innrømme at de har kjøpt TMS til "blodpris"? Eller har ikke Tesla solgt stort etter den noe spesielle prisjusteringen?

Det skal bli interessant å se salgstallene om noen mmd.

Jeg har kolleger som seriøst vurderte, men slo det fra seg etter prisoppgangen. Tror det vil være en del som trenger litt tid på å svelge unna økningen. Etter hvert vil nok nye kjøpere komme inn uten detaljert kjennskap til historisk pris.... Gitt dagens norske avgiftspolitikk er TMS fortsatt mye bil for pengene.... Samtidig er det også for mange " mye penger for bil"

Sitat fra: Cao_de_Aqua på mandag 16. desember 2013, klokken 13:52
Fikk telefon fra Tesla i dag, bilen er nå klar til å bli hentet, har time i morgen kl.17:00. Bilen er nå registrert EL309XX. Ventetiden endelig over.

good for you! Jeg finalized 6 uker før deg. Håper på å få hentet bilen mot slutten av uken, men har ikke hørt noe konkret enda. Fortsatt stauts "in transit", ikke noe reg-nr. Iflg DS skal bilen komme med båt til Drammen i morgen, deretter 2-4 dager før utlevering.