Mandag morgen henter jeg en kliss ny perlemor E-Golf. Har også fått tak i splitter nye GTE felger 

Jeg har lyst på sort folie på tak, speil og den sorte stripen nederst på dørene (uten tekst). Kanskje også en tynn stripe nederst på kanalen og leppa.

Noen som vet hvordan jeg får laget / montert det?


Har enda ikke skjønt hvordan man legger inn bilder??

http://www.in4ride.net/?p=11883


Tar også imot andre tips ang finpuss på estetikken både innvendig og utvendig. Hva med å lakkere caliperne blå?


Denne er dratt for langt, dog, inspirasjon:


https://www.youtube.com/watch?v=SwCM6VcAohk

Jeg ser ikke bilder selv om jeg er medlem. Hvordan fikser jeg det?

Hvordan vil 205/50 funke på Rio 17x7,5 felgene?

Dekkforhandleren har testet og det virker som om kanten blir ganske rett og pen og ikke strukket ift noen SMS foto jeg har fått. Han går god for det.

Det vil være en fordel med 205 da jeg får meg e-golf mtp forbruk men jeg ønsker ikke strukket look.

Hvordan ser originaldekkene ut for dere som har Rio, buler de litt ut?

Takk for tips

Da er en ladestasjon med jordfeilbryter samt en automatsikring og en din strømmåler deg enkleste for meg tror jeg.

Er det dette jeg trenger?

Strekket er ca 15 meter.



https://imgur.com/a/cKJRP

Trangt i skapet.

Annet spm.

Kan man lage sin egen ladestasjon med jordfeilbryter B, strømmåler og blå CEE kontakt?

Hvis ja, hvordan ser den løse kabelen fra CEE til e-golf 2017 ut?

Kan en liten DIN strømmåler monteres i en liten boks mellom automatsikring og ladestasjon med innebygget jordfeilbryter?

Altså ca 10-20 cm fra ladestasjonen?

Er dette en OK løsning?

Dedikert kurs med egen 16A automatsikring og jordfeilbryter B i skapet
2,5 kvadrat frem til strømmåler
Deretter 2,5 kvadrat frem til blå industrikontakt

Hva med følgende løsning med min 16A kurs med porselenssikringer i en gammel garasjerekke.

Der går det 12-15 meter kabel til en god gammeldags strømmåler, fra den igjen er den innom en jordet påveggskontakt (hvor garasjeportåpneren er plugget inn) og går videre 3 meter til siste påveggskontakt jeg tenkte å la elektrikeren skru av og istedet montere en enkel 16A vegglader ala denne med innebygget type B jordfeilbryter:

http://www.ladespesialisten.no/index.php/ladestasjoner

Alternativt kan jeg kople portåpnern på naboens kurs.

Har en parallell tråd nå om akkurat den spesifikke regeltolkningen. Vi router over dit

https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=37498.0

Ok

Men uansett så er det vel ikke ulovlig å lade med ladekladd type 2?

Her er enda en artikkel som sier at Mode 2 er OK og også tydeligvis ikke trenger jordfeilbryter?

https://www.dsb.no/globalassets/dokumenter/elsikkerhet-els/veiledninger-pdf/elbil_installatoer.pdf

Jeg har en kontakt i garasjen på en kurs kun jeg bruker. Det eneste som trekker strøm er portåpneren.

I og med at jeg dog alt har ladekladd som begrenser strømmen og henger den opp på en krok for å avlaste støpsel og kontakt så gjør jeg ikke noe ulovlig?

Merknad 1: Dedikert ladekontakt installert før nytt regelverk ble gjeldende fra 2016 kreves ikke oppgradert til ny standard (ikke tilbakevirkende kraft). Men kabel, kontakt og plugg må sjekkes jevnlig for varmgang og skade. DSB anbefaler oppgradering.

Sitat fra: Joar Øverland på fredag 22. desember 2017, klokken 23:34
Dedikert kurs må du ha begge steder om du skal gjøre det riktig....

Bare om man skal legge opp nytt vel?

Slik jeg ser det er det lov å lade på en ordinær eksisterende kurs med ladekladd:

http://www.sikkerhverdag.no/strom/el-produkter/trygg-lading-av-elbil/

Det skrives dusinvis av artikler om at man ikke kan lade hjemme.

Slik jeg forstår det så er det kun Mode 1 (Think og gamle PSA) som ikke kan lades hjemme uten jordfeilbryter type B og industrikontrakt eller ladestasjon.

Mode 2, som jeg f eks har på min iOn, kan man fint bruke på en eksisterende kontakt.

Eller?


http://www.sikkerhverdag.no/strom/el-produkter/trygg-lading-av-elbil/