Sitat fra: Orbit på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 18:07Var det kun bilens reaksjon som reddet deg, eller grep du også inn selv?

Jeg lurer på hva utfallet blir for C1'en og lastebil med beltegraver på planet. Her er det fletting, og lastebilen ser ut til å være bakerst (dvs har vikeplikt). Men samtidig fletter C1'en alt for tidlig, kanskje også lenge før den er oppe i fart.

Usikker. Gikk rimelig fort for seg. Men jeg tror nok det var et godt samarbeid.

E18 Stokke imorges. Forholdsvis lav fart (90 km/t).  Scroll til høyre.

Kanskje derfor det ikke var sensasjonelt på min BMW? Neppe 10 grader... 

What is Integral Active Steering in my BMW?
Integral Active Steering in your BMW optimises typical steering precision and driving dynamics. The rear-wheel steering provides more stability, safety and comfort. The rear wheels steer at low speeds by up to 3.5 degrees opposite to the front wheels. This reduces the turning radius of your BMW by approx. 0.8 metres. The function is particularly advantageous in narrow multi-storey car parks or in busy urban traffic. At higher speeds, for example, you can perform a more harmonious lane change, because the rear wheels steer in the same direction as the front wheels. In critical driving situations, the vehicle is stabilised by Integral Active Steering, e.g. oversteering is avoided. In addition, you can choose between sporty or comfortable steering assistance via the My Modes.

Jeg hadde 4-hjuls styring på en BMW f10 i 2011. Ok, men ikke sensasjonelt.

Unødvendig etter min mening, og 3 ganger så dyrt.

IMO: Tilgjengelige informasjoner fra Tesla:

Feilrettinger aldri
Forbedringer noen ganger
Nyheter nesten alltid
(FSD Beta (ikke relevant her) alltid)

Jeg har mottatt 148 oppdateringer i mitt eierskap. Tipper 20% er merkbare.

SitatNå har jeg har ikke uttalt meg om Teslas håndtering av kundene i "disse sakene", men hvis du leser mellom linjene at jeg forsvarer Tesla, så tar du grundig feil. Slik oppførsel er under enhver kritikk.

Min eller Teslas oppførsel? 🤣🤣

Du har selvsagt rett når det gjelder Dieselgate, men her var det snakk om ren svindel. Ikke slik med Tesla, selv om noen som har kjøpt FSD vil hevde det motsatte. Det som fremkommer nå er klager på Tesla-bilene generelt, og spesielt Teslas håndtering av dem.

Sitat fra: Handyman på lørdag 21. oktober 2023, klokken 21:50Misforstå meg ikke, det er supert at man er fornøyd med bilen man kjøper.
Rundt Tesla så mangler det i alle fall ikke engasjement. Neste alle mener noe om Tesla. Og man finner fort ut at man ikke kjenner seg i gjen i mye av frustrasjonen man leser om.

Det er heller ikke hverdagskost at et bilmerke får to negative omtaler i Dagsrevyen i løpet av 2 dager. Har vel neppe skjedd før.

Du beskylder en debattant for personangrep når det svares på ditt spørsmål, men overser tydeligvis at du beskylder den samme debattanten for trolling? Saklig.

Du glemte Tesla Bot som iflg. samme mann ville bli mere verdt enn Teslas bilproduksjon.

Å komme fra en 10 år gammel fossil-bil til en Tesla vil nesten alltid være euforisk. For flere her som er på sin 2-3 Tesla så har euforien blitt dempet, og realitetene blitt mere merkbare. Tipper at antall aktive "medlemmer" i Tesla-delen av forumet representerer noe sånt som 0.2% av alle norske Tesla-eiere.

Joda, men den er dynamisk...

Har også fått denne. Her kom det "bare" 7,26 gb 😃

Sikkert mulig. Etterhvert. Det jeg undres over er hvorfor en utvikler som lager en funksjon for å starte lading på et klokkeslett ikke bruker noen minutter på å programmere resten med det samme. Har de sluppet opp for nye ideer?