Amen. Mye hk er langt fra ensbetydende med entusiasme.
Entusiasme er langt fra ensbetydende med mye hk.
Mye hk er morro, men ikke det første jeg ville sett etter i et prosjekt.  Sjel og patina det viktigste. (men det var meg)
Entusiasme kan faktisk også være å holde liv i bestemors rosa gamle hyundai accent på grunn av gode minner. *(Det er ikke meg, bare så det er sagt)

Ser for meg at nå som fylkeskommunene får mulighet til å gjøre noe med bompenger og kollektivfelt blir lokallag viktige?
Positiv til lokallag her i østfold.

Prøvd å låse opp bilen med nøkkelen enda en gang? (selv om bilen er åpen)

Synes det er glimrende at ladeporten er bak. Alltid rygge inn for lading.

Nå har jo møller tilbudt ladestasjon en stund, selv om den leveres over natten idag er det ikke sikkert det har vært tilfellet tidligere.
Jeg bryr meg egentlig lite, selv har jeg aldeles ingenting imot å saltoboks, de vet vi jo at fungerer samt tåler vær og vind.

Sitat fra: Homecast på fredag 08. mai 2015, klokken 12:25
Hvilken forhandler hadde du valvolainen som anbefalte salto? =)

Det er Dahles auto i fredrikstad.
Det var på grunn av leveringsproblemer med siemens.

Er du sikker på at du får en siemens?
Da jeg tok kontakt med min forhandler ville de levere saltoboks på grunn av leveranseproblemer.
Edit:
Her er forøvrig infoen du etterspør:=)
http://www.flipedia.de/2501-1

Schuckoen er vel omtrent gratis.
Må nok ha ny kladd, og ny innmat i ladeporten på bilen.
Tør jeg tippe - 4000 for kladden, og 5000 for innmaten i ladeporten inklusive arbeid?
Hyggelig om du oppdaterer tråden her etterhvert!

Tror jeg ville prøvd den i en annen bil for å se om det gav et annet resultat.
Hvor holder du til? kanskje det bor noen medforumister i nærheten.
Hva kostet denne kabelen forøvrig?

Klarte ikke se om range mode var aktivert/tilgjengelig i denne testen?

Alt til Møller kommer til bekkelaget.
Kan vel være at autopremier returnerer til bekkelaget fra bremerhaven, og ikke drammen.

En like-knapp i trådene er fint - akkurat den ser jeg nytten i.
Ser dog ingen vits dele ut slag i øst og vest, vi er vel her for å diskutere og ikke slåss?
Samle opp likes har heller ingen nytteverdi, da blir det som tidligere nevnt av Thomas parsli - mye karma-horing.

Setter pris på en liten og diskret like knapp, som ikke gjør annet enn å registrere antall likes på et inlegg!

umiddelbart ser jeg kanskje for meg en av trillingene til deg?
Der har du +/- 7 mil på vinter, 12 på sommer.
fire seter, smal og letthåndterlig, ok utstyrt.
Batterieteknologi som foreløpig ser ut til å være bra. Disse får du vel nedi 90.000 eller deromkring idag, så verditapet har allerede begynt å bremse opp.

Gratulerer, dette var koselig lesning.
Planlegger du lavere SOC i perioder du ikke bruker hytta eller er det rett opp på 80%?

Praktisk rekkevidde:

http://elbil.no/kjope-elbil/kjopeveiledning

Grønt felt: Forventet rekkevidde vinterstid og uten å kjøre ekstremt pent.
Gult felt: Rekkevidde som oppgitt av produsenten. Med riktig temp, tilstrekkelig eggeskall under benet og god tid kan du oppnå denne rekkevidden.
Grønt felt stemmer sånn høvelig vinterstid, mens sommertid ligger rekkevidden stort sett midt i mellom grønn og gul uten å ta spesielle hensyn.

Ser man bort fra tesla er det billigste som gir deg opptil 10mil vinterstid brukt leaf. Golf kommer snart i brukte utgaver, men prisene vil jo vise seg.  Ellers er det jo brukt trilling, men da er du nede i rundt 6-8mil på vinterstid.
Vi vet enda ikke hvordan litiumbatteriene taper seg, men foreløpig så ser det bra ut mtp restkapasitet på brukte biler.
Brukte plug-in hybrider har også ulempen med ekstremt komplisert drivverk, noe som antageligvis vil straffe seg med årene.