Takk GRS. Slike tester av vanlige folk og i norske forhold er det jeg syns er interessant og relevant. Med så mange som har bestilt så blir det artig å høre inntrykkene når folk får sine biler. Må nok høre litt mer før jeg hopper på jeg også. Men da får jeg jo litt mere tid til å legge opp egenkapital. Så en takk til "pionerene" også. 

Men en rosa Model S tar vel kaka?





http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/10076-PINK-Model-S!-Custom-colors

Sitat fra: laumb på fredag 22. februar 2013, klokken 09:24

Sitat fra: Desdi på fredag 22. februar 2013, klokken 09:01
Ja, sporing er enda et godt argument for ikke å velge 21" her på berget. Vi har jo en regjering som kun bruker en brøkdel av det de får inn av bilrelaterte avgifter på å vedlikeholde veiene.
Når det er sagt, kan følelsen av sporing variere litt fra bil til bil.

Sporing og dårlig vei er vel ey-okey så lenge vi ikke deltar med inntekter til denne utgiften?


Jeg har erfart at sporing ikke handler om bredden på dekket, eller størrelse på felgen (etter mange år med store felger, 19" ++)  - mer på avstand mellom de indre og/eller ytre sidene av dekket.
Dersom du har bil A som ikke sporer med dekk A (195 f.eks), og bytter til dekk B (225 f.eks) som plutselig sporer, så kan en endring av innpress på noen få millimeter fjerne denne sporingen. Dette fordi sporing skjer der det er spor i veien som er laget av hundretusenvis av biler som har passert og har laget et gjennomsnittsspor som du ikke lenger passer i. Bilen din drar oppover eller nedover i sporet sidelengs, siden det ikke klarer å ligge i midten. Effekten blir litt vuggende og fastlåst når ett hjul "låser" seg i sporet på ene siden.

I de tilfeller jeg har kjørt biler som originalt er levert og tilpasset store felger med brede dekk, så er ofte dette ivaretatt av fabrikanten - at bilen likevel har korrekt avstand mellom senter av hjulet på høyre og venstre side.
Jeg har bare kjørt Model S med 19" - men det vil være rimelig å anta at Tesla har tenkt på dette når de designet bilen.

Jeg har snakket med en US-eier som sier at hans gamle bil med 19" sporet vesentlig mer enn sin S med 21". Disse har forskjellige avstand fra hjul til hjul, der den gamle er noe smalere. Han får følelsen av å krype opp i midten av sporet hele veien. Motsatt får man følelsen av at bilen hele tiden vil skli ned på en side med for bred avstand


Tapatalkin' from iTalatut...

Haha. Ja, ikke sant. Vi får vel nesten håpe ikke alle går over til el-bil, for da betyr det vel tilbake til grusveier i løpet av noen år 

Ok, takk for den forklaringen. Da skjønner jeg bedre hvorfor følelsen har variert i forskjellige biler jeg har prøvd/hatt, selv om størrelsen var mer eller mindre den samme.
Den S med 19" du testet - fikk du prøvd den på slitt vei? Går ut fra at den var grei mtp minimal sporing.

Sitat fra: Nuvolari på mandag 18. februar 2013, klokken 10:40
Jeg skulle ha meg en ny bil og valget stod mellom BMW X5 og BMW 5 serie Touring. Da jeg leste om Tesla og forstod at den har mere plass, koster mindre i innkjøp, koster langt mindre i bruk, er raskere, bråker mindre og har lavere utslipp enn BMW'ene så ble valget meget enkelt.

Viktighet for meg i prioritert rekkefølge:
3 barnester i bredden bak
Stor bagasjeplass
Relativt sikker
Lave totale kostnader (innkjøp + driftskostnader)
Fett design
Rask 0-100km/t

+1
Stort sett samme grunner at bilen fanget min interesse.

Sitat fra: RoadRunner på torsdag 21. februar 2013, klokken 22:31
Har nylig tilbragt 4 dager i en ny Audi A5 på Martinique, hvor jeg kjørte på meget varierende veier. Kjøretøyet var utrustet med 19", 245/45(?) tror jeg, greier ikke tolke bildene jeg tok :-(.

Veikvaliteten var ikke så langt unna trønderveiene jeg kjører på hver dag...

På "motorvei" med langsgående asfaltering i sporene, slik som f.eks. på E6-Kroppanbrua, sporet Audien ganske mye, og kona uttrykte at det var ubehagelig å sitte på.

Man kan man jo kanskje få utfordringer med 21" på slike veier...

Ja, sporing er enda et godt argument for ikke å velge 21" her på berget. Vi har jo en regjering som kun bruker en brøkdel av det de får inn av bilrelaterte avgifter på å vedlikeholde veiene.
Når det er sagt, kan følelsen av sporing variere litt fra bil til bil.

Mitt første innlegg her. Hiver meg med fryktløshet inn i debatten. Eller nesten da  Siden jeg stort sett bare har lurket i Tesla trådene, så er det vel også her jeg kommer til å poste mest. Er ikke særlig kunnskapsrik på elbiler enda, så jeg tenkte det var lurt å joine et forum med en masse kloke folk

Har ambisjoner om å legge inn bestilling på en Tesla S. Enten i år eller til neste vår.
Når det gjelder topic hadde jeg valgt 19". 21 tommerne ser badass ut, men jeg er ikke den mest forsiktige med kantsteiner osv, så det lureste er vel å gå for det rimelige alternativet i tilfelle man skulle være uheldig. I tillegg til penger spart.

Mtp komfort, så kjører jeg selv på 18" 40 profil dekk og mangel på komfort har aldri vært et problem for meg. Så på en ny Tesla S med 21", luftfjæring og 35 profil, tror jeg man skal være veldig sart for å klage på komforten. Men det er selvfølgelig synsing fra min side.

De Rial felgene som ble postet tidligere ser helt fantastiske ut. Nesten enda bedre enn de originale blanke med den litt matte grå fargen. Hadde gjort seg bra som sommerfelger, da de originale 19" ser litt døll ut. Som andre også har bemerket.