Det som ødelegger regnestykket for Fjordkraft er det store påslaget.
De fleste bruker jo mye mer strøm enn de produserer.

Slik ser det ut hos meg

Det er mye nytt også i hjuloppheng, egentlig en ny bil under skallet.
Sjekk ut f.eks videoene til Ingineerix:
https://www.youtube.com/c/Ingineerix/videos

Tvert om, under skallet er det meste nytt.
Men enig at den begynner å bli for dyr.

Det er åpenbart bare en del av det totale bildet, men synes allikevel det var interessant siden Teslas enorme gjeld stadig nevnes.
Så bør det også nevnes at tallene endres stadig, Tesla har flere ganger tatt opp store lån og betalt ned raskt igjen.

Automatisk bremsetørking

Teslas store gjeld har innimellom vært trukket frem i denne tråden.
Denne grafen, som riktignok er fjorårets tall, setter det i perspektiv.

Hvor kommer dette bildet fra?
Regner med det ikke har noe med Tesla offisielt å gjøre.

En rompeløs model 3...

Den originale model S er fremdeles den peneste bilen de har laget synes nå eg.

Tesla spesifiser vel CRC silaramic som er silikon og keramikk basert.
Kan ikke huske å ha sett kobberfett benyttet i løpet av mine 8 år med Tesla

Det enkleste er vel å sette avreisetid litt tidligere så isen rekker å smelte.

Dette tilsvarer altså en pre-split kurs på over 6000.
Husker jeg synes det var dyrt når jeg kjøpte på 300, for en aldeles sinnsykt eventyrlig utvikling. 

Sitat fra: leafolainen på søndag 31. oktober 2021, klokken 21:14
@Veggen: Så du på videoen? Kan vel ikke kalles normalt det, eller? Jeg har i hvert fall aldri hørt eller sett andre biler oppføre seg sånn.

Nei så ikke videoen før nå.
Det der hørtes voldsomt ut til å være styregeometri ja.
Men hvis det nå er borte med vinterdekk så påvirkes det åpenbart av mykheten på dekk.
Det er nok lurt å bytte tilbake til sommerdekk før du leverer bilen til Tesla så de kan reprodusere problemet.

Det er vel relativt normalt at stive lavprofil dekk glipper litt på glatt underlag fordi styrevinkelgeometri ikke gir helt lik svingradius på begge hjul ved store rattutslag.
Min har alltid vært sånn med 21" sommerdekk.
Med dekk med større profil og mykere dekksider tas dette opp i gummien og da merkes det ikke.

Ellers var det en tilbakekalling på noen bolter i styresystemet for noen år tilbake som kunne gi knekkelyder, så sjekk om den er utført.

Samme skjedde med min 2013 P85+ for 2 måneder siden. 3 uker igjen av 8 års garantien.
Fikk den tilbake etter 4 uker med splitter nytt 90 batteri og remanufactured drivenhet.
Bilen føles nesten som ny.
Krysser fingrene for at du er like heldig.