Hva skjer hvis du slipper opp gassen i en sving, hvor det er snø/is.

Kan regenereringen av batteriene føre til låste bakhjul?

Hva vil skje dersom en kjører litt for fort over en fartshump?

Jeg er ikke i tvil om at jeg vil foretrekke performance fremfor orginal, hvis prisen var lik. 

En kommer ikke vekk fra at en sannsynligvis skal selge bilen en dag, og titusenkronersspørsmålet er hvilken som vil tape seg mest i verdi. Jeg har ikke noe 5 eller 15 års perspektiv på "investeringen", men annser det som sannsynlig at elbiler vil få avgifter en gang i dette tidsrommet.

Når en en gang skal selge, kan det jo være at avgifter har ført til at performance koster 300. 000,- mer enn orginal som ny. Da vil en kanskje tjene på å ha kjøpt performance. Jeg tror faktisk at dette er ganske sannsynlig.

Seriøst? Har du 5-15 års perspektiv i bilkjøp?!
Du må heller se på produktet idag, om performance tiltaler deg da går du for den.  Selv har jeg 2 Lotuser. En gjør 0-100 på 4+ sek og den andre 6 blank. Med mindre jeg virklig bruker motoren så er faktisk den tregeste den som føles sprekest ut, digresjon ja. Kan jo ikke sammenligne bensin m EL.

Sitat fra: Jejl på fredag 11. januar 2013, klokken 18:25

Jeg hadde egentlig bestemt meg for Standard, men bygynner å helle mer og mer mot Performance.

Argumenter for Performance:

For å få tilsvarende økt akselerasjon fra 0-100 i en fosilbil må en ut med kanskje 4-500.000,- ekstra.

Om 5-15 år er det kanskje blitt avgifter på elbil, og hvis noe av avgiften kommer på effekten vil nok bruktbilverdien på Performance stige i takt med disse avgiftene.

Argumenter mot:

Dyrere

Dyrere forsikring

Jeg hadde egentlig bestemt meg for Standard, men bygynner å helle mer og mer mot Performance.

Argumenter for Performance:

For å få tilsvarende økt akselerasjon fra 0-100 i en fosilbil må en ut med kanskje 4-500.000,- ekstra.

Om 5-15 år er det kanskje blitt avgifter på elbil, og hvis noe av avgiften kommer på effekten vil nok bruktbilverdien på Performance stige i takt med disse avgiftene.

Argumenter mot:

Dyrere

Dyrere forsikring

Leser at de som har bestilt bil før 31. des og konfigurerert bestillingen får 1700 euro i rabatt.

Hva innebærer det at bestillingen er konfigurerert?

Da har vi reservert en bil.

en Tesla model S.
Lurer på et par ting som sikkert noen her inne kan svare på.

1.Er det mulig å oppgradere til større batterikapasitet senere, hvis vi velger den minste batteripakken? (Er det f.eks plass til to av de minste batterieriene?)

2. Er det mindre hk i bilen hvis vi velger det minste batteriet? Bilen blir vel betydelig raskere (og rimeligere i drift) med det minste batteriet, hvis effekten er lik p.g.a. lavere vekt.

3. Er det avgjort hvor i Norge en kan få utført service på bilen?

4. Hvor mye lengre levetid på batteriet er det forventet at den største batteripakken har i forhold til den minste?

5. Hvor kan vi bestille bilen?