http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,23503.0.html

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,23503.0.html

Vestfold og Telemark elbilforening inviterer medlemmer av TOCN (+alle andre) til åpen dag på NAF glattkjøringsbane på Geiteryggen (Skien) for elbilister lørdag 26. september fra klokken 11.00 til 15.00!

Målet med denne dagen er at alle med (eller uten) elbil kan komme å teste elbil på glattkjøringsbanen, slik at vi alle blir forberedt til vinteren. Det kommer også til å være flere lokale forhandlere tilstede med sine elbiler. Noen av disse låner bort sine biler til publikum for testing på banen. Så om dere kjenner noen som ikke har elbil, men ønsker å prøvekjøre så sprer dere informasjonen om dette arrangementet.

For å gjøre dagen enda mer spennende så holder NAF åpen barnebane. Dette er en liten bane med små elbiler som den minste kan "leke" seg på. Passer i alderen +/- 5 år (kriteria er at de rekker ned til pedalen )

Det vil komme mer info om hvem som stiller ut biler etterhvert, men foreløpig har de fleste lokale forhandlere bekreftet at dette vil de stille på!

Om dere kan kommentere i denne tråden om dere kommer så hadde det vært fint, slik at vi får en liten antydning på hvor mange vi blir.

Vestfold og Telemark elbilforening arrangerer åpen dag på NAF glattkjøringsbane på Geiteryggen (Skien) for elbilister lørdag 26. september fra klokken 11.00 til 15.00!

Målet med denne dagen er at alle med (eller uten) elbil kan komme å teste elbil på glattkjøringsbanen, slik at vi alle blir forberedt til vinteren. Det kommer også til å være flere lokale forhandlere tilstede med sine elbiler. Noen av disse låner bort sine biler til publikum for testing på banen. Så om dere kjenner noen som ikke har elbil, men ønsker å prøvekjøre så sprer dere informasjonen om dette arrangementet.

For å gjøre dagen enda mer spennende så holder NAF åpen barnebane. Dette er en liten bane med små elbiler som den minste kan "leke" seg på. Passer i alderen +/- 5 år (kriteria er at de rekker ned til pedalen )

Det vil komme mer info om hvem som stiller ut biler etterhvert, men foreløpig har de fleste lokale forhandlere bekreftet at dette vil de stille på!

Om dere kan kommentere i denne tråden om dere kommer så hadde det vært fint, slik at vi får en liten antydning på hvor mange vi blir.

Jeg skal kjøre fra Telemark (Porsgrunn) til Trondheim i slutten av mnd'en. Jeg har aldri kjørt denne veien før, så jeg trenger noe innspill fra dere.

Jeg ser på kartet at korteste veien, i tid, er Rv3 hvor det også er plassert 3 stk SC på veien (Drammen, Elverum og Alvdal), men den korteste veien, i km, er E18/E6 Men her har jeg vel kun 2 SC på veien (Drammen og Lillehammer).

Nå vet jeg ingen ting om hvordan standarden på veiene er, men hvilken vei bør jeg velge? Og hvor lang tid bør jeg rene å bruke? 

Vil også ha mest mulig strøm på bilen ved ankomst, da jeg skal returnere 2 dg etter.

Det er nå lagt ut mye god informasjon på NAF sine hjemmesider angående elbil: Kjøpe elbil, lade elbil, bruke elbil, fordeler med elbil, miljø og elbil, politikk og elbil... Så sitter du på gjærdet og vurdere å kjøpe elbil, så finner du mye bra informasjon på denne siden. NAF linker også til andre medier.

https://www.naf.no/tips-og-rad/elbil/

Skiftet fra vinterdekk til sommerdekk i går hos dekkhotellet og ser at dekket nesten er helt slitt gjennom på innsiden av dekkene (bakhjulene). Dekkene (Nokian R2 20' 255/35) var slitt, men hadde aldri trodd at de skulle være så galt   
Det var flaks at vi kom oss helskinnet hjem fra Bergen til Grenland i helgen. Tørr ikke å tenke på hva som kunne skjedd om dekket eksploderte i 100 km/t på motroveien 

Dekkforhandleren som skiftet dekkene mente at dette helt klart er bilforhandler som skal dekke, da hjulene har en kraftig negativ cambervinkelen bak.
Jeg har lagt merke til at bilen virket litt høyere fremme enn bak, og i går målte jeg ca 1,8 cm forskjell på mellomrommet fra skjerm til hjul (2 cm bak og 3,8 cm fremme), og vinkelen på bakdekkene er betydlig større enn fremme. Kan det være defekte eller feil kalibrering av luftfjæringer bak? Føler også at bilen overstyrer veldig mye. Har passert 18.000 km på telleren og ikke merket noe særlig til dette tidligere, men med sommerdekkene så føles dette ubehaglig. Jeg ønsker ikke å kjøre så mye med bilen før dette utbedres, i fare for at sommerdekkene og slites på samme måte.

Noen som har kommentarer til hva som kan være galt?
Hva bør jeg gjøre?
Bør Tesla dekke kostnadene for nye dekk, da dekkene er skjevt utslitt pga negativ camber? 

Mistet i dag knappen over trunken på min FOB. Har oppbevart FOB'en i FOB-lommen som jeg kjøpte fra Abstractocean fra dag en.
Synest holdbarheten på 6 mnd er noe kort...

Håper at Tesla bytter denne uten kostnad  Kanskje noen her som har erfaring med dette?

Alle som har vært uheldige med sin Tesla kjenner til Drammen Karrosseri verksted. Men dersom man får en liten stripe i lakken, eller trenger små reperasjoner, så tenkte jeg å opprette denne siden hvor vi kan legge inn erfaringer vi har med andre verksteder.

Anbefaling Star Bil - Skien
Jeg fikk selv en liten skade i høyre forskjerm hvor jeg måtte får bilen inn til lakkering. Valget var enten å bruke en feriedag på å levere/hente i Drammen, eller å ta sjangsen på et lokalt verksted.
Jeg forhørte meg om forskjellige verksteder i Grenland. To av verkstedene (små lakkeringsverksteder) turde ikke å ta inn bilen, da de ikke hadde kjennskap til Tesla.
Jeg forhørte meg til slutt hos Star Bil (SjekkPunkt) i Skien som ga et godt inntrykk, og jeg ga dem oppdraget.

Leverte bilen på tirsdag morgen (25/3) og fikk en forholdsvis ny VW Passat som lånebil (selv om jeg kun hadde 350kr pr døgn i dekning av forsikringsselskapet). Fikk telefon i 10 tiden i dag (27/3) om at bilen var klar for henting.
Jeg reiste og hentet i lunsjpausen, og ble positivt overasket. Bilen var vasket både innvendig og utvendig, og mekanikeren ga en god gjennomgang på hva som var gjort!

Han kunne også fortelle meg at Star Bil hadde vært i kontakt med Tesla, og ønsker å bygge opp kompetanse rundt bilen slik at de kan ta inn flere biler for reperasjon.

Selv så kan jeg trygt anbefale dem 

http://www.sjekkpunkt.no/v/?verksted=starbil&side=hjem

Hvor finner vi ladestolper, hva er prisene, hvilken strømstyrke gir de enkelte eller hvordan aktiveres ladepunktene???

Det finnes mange Apper der ute. Så hva om vi deler erfaringer her. Hvilke gir best oversikt i Norge, Sverige, Danmark eller videre sørover.

Ladestik.dk liker jeg personlig, da man lett får oversikt over strømstyrke (rød/blå eller schulko) og sortert på postnummer.

Her er skjermbilde av mine Apper.

Hva er egentlig real time navigation? Dette var vel et punkt Elon nevnte som major oppdatering. Jeg trodde google traffic var real time 

Kanskje Space-X har sendt opp en satellitt som sender real time bilder... 

Nei, er det noen som sitter med info om hva denne oppdateringen vil medføre?

Uansett så savner jeg funksjoner som gjør at man kan velge forskjellige ruter som;
- Raskeste rute
- Korteste rute
- Estimert forbruk ved de forskjellige rutene, basert på temperatur og trafikk som kan hentes ut via www'en
- Oversikt over alle offentlige ladestasjoner
- Om en har ferje på ruten så burde bilen klare å hente opp rutetabell for ferjen automatisk (som en pop-up som kommer når en nærmer seg ferjen - eks 30 min før)
- Mulighet til å legge inn symboler (valgfritt) for parkeringshus, sykehus, attraksjoner, restauranter... osv. trykker man på symbolet så får man opp mer info + valg om å gå direkte til hjemmeside.

I dag var jeg og hentet bilen min hos Drammen Karosseriverksted. Når jeg skulle begynne å kjøre så smalt det som vanlig fra hjulene (bremsene) og jeg fortsatte å kjøre, for dette er vanlig når jeg parkerer i garasjen etter en bilvask.
MEN, jeg merket meg at styringen var helt fjern og en som var på parkeringsplassen gjorde meg oppmerksom på at noe var galt. Høyre fremhjul hadde låst seg (gikk ikke rundt)... Jeg forsøkte å trykke hardt på bremsepedalen noen ganger uten at det hjalp - rygget og kjørte frem uten at dette heller hjalp. Fikk beskjed av en ansatt om å kjøre bilen inn på verkstedet. Etter at bilen var kommet inn porten, på tørt gulv, så smalt det igjen - bremsen løsnet og jeg rygget forsiktig ut igjen.

Bilen har stått parkert ute i kulden siden i går formiddag, men har vært lite kjørt den siste uken. Men at bremsene skulle fryse fast (fremme) hadde jeg ikke trodd.  Noen andre som har opplevd dette?

Jeg kan i samme slengen rose Drammen Karosseri for godt arbeide med bilen min. De hadde også støvsugd og rengjort bilen innvendig!

Jeg har merket i de siste at bremsene henger etter at bilen har stått parkert over natten. I dag smalt det skikkelig i bremsene når jeg skulle rygge ut av garasjen.

Er det noen andre som har merket dette? 

Har hørt at Signature bilen skal få LED tåkelysene ettermontert, free of charge.
Noen som vet om disse blir mulig å kjøpe for oss andre? Jeg ser at i US Tesla Store koster LED tåkelysene $500 ~ la oss si med et lite påslag + montering, så kommer disse på ca 3.500NOK.

Sykt irriterende at dem ble fjernet i utgangspunktet...

Eventuelt, om det sitter noen med Signature-bil som ikke vil ha dem, så send meg en PM - Jeg tar dem gjerne for en pen sum penger!!!

Har nå kjørt 2 dager med Nokian R2 dekk. Dimensjonen er 255/35/20. Ble anbefalt denne dim fordi dekkene er myke.
Jeg er IKKE fornøyd med disse dekkene!!! Føler jeg mister grepet og bilen slenger med enden når jeg akselerer eller svinger hardt.
Har en egentlig brukt for disse dekkene? Normalt vil en kjøre 90% på bar/våt asfalt og 5-10% på snø/is - skal en da velge å kjøre 90% av tiden med ubehagelige dekk eller velge dekk som er behagelige 90% av tiden og heller kjøre etter forholdene resten av tiden?

Jeg kommer uansett til å forsøke å bytte dekkene på mandag, for disse holder ikke for meg!

Oppretter ny tråd da jeg ikke finner tråd for dette spørsmålet.

Jeg er på tur til Stavanger og finner kun 16A ladestolper og et par Chademo stasjoner.
Er det noen som vet om Type 2 lading (11/22kW) i Stavanger eller Sandnes?

Tesla får "iOS 7"

http://www.teslamotors.com/no_NO/about/press/releases/tesla-hires-apple-vp-doug-field-lead-vehicle-programs

Det er mange som har fått utlevert Teslaen allerede og det er en god del som venter på sin! Selv så bor jeg i Telemark (Langesund), og Tesla Model S er ikke vanlig i trafikkbildet her ennå (har vel kun sett 2 biler parkert her i Grenland). Hører om at i Oslo begynner det å bli tett mellom Teslaene på veien.
Jeg lager avstemningen for å se hvor vi kan regne med at Tesla tettheten blir størst?
Jeg regner Oslo/Akershus som den store vinneren, men hvem tar andreplassen?
Er det i Oljebyen, Bartebyen eller i Bergen man kjøper flest Teslaer?

Jeg har motatt et tilbud fra NAF angående sikkerhetskurs på bane (glattkjøringskurs) på øvingsbanen i Skien.   

Utdrag fra tilbudet:
"Kjørekurs i regi av NAF er i stor grad deltagerstyrt. Gjennom opplevelser på banen, oppgaver, diskusjoner, kommer deltagerne frem til egne konklusjoner, sammen med kursleder.

Kjørekurs NAF Øvingsbane gir opplevelser og ettertanker om førerens betydning for trafikksikkerheten. Fokus på førers evne til å oppfatte riktig, gjøre presise valg og god kjøreteknikk bidrar til at deltagerne motiveres til å innta en mer bevisst kjørestrategi på veg.

Deltagerne blir kjent med sin bil og dens elektroniske systemer. De opplever hvordan bilensførerstøttesystemer virker, hvordan dette kan endre risikoen for skader og hvordan fører kan bidra til å forsterke eller forstyrre førerstøttesystemene.

Varighet og pris:
Kurset har en varighet på 4 timer, og enhetsprisen er 1990 kr/person, dette inkluderer følgende:
•   Både teoretisk og praktisk kursgjennomføring
•   Kursmatriell
•   Planlegging
•   Instruktører
•   Baneleie/kurslokaler
•   Evaluering

Deltagerne kjører egne biler. Det er to deltagere i hver bil. Deltagerne kommer med hver sin bil, og det veksles mellom disse to bilene, når det er eiers tur til å kjøre.

Kurssted:
Kurset holdes ved NAF Øvingsbane Skien

Antall deltagere pr kurs
Minimum antall deltagere er seks personer. Maksimum deltagere er avhenhig av hvilken bane kurset kjøres på. Det er maksimum 10 deltagere (5 biler) pr instruktør.

Ved aksept av tilbud
Ved aksept av dette tilbudet, ber vi om tilbakemelding på antall deltagere,  uke nr. dere ønsker kurset gjennomført."

Er det noe interesse for TOC medlemmer eller andre TMS eiere her på forumet?

Jeg lodder stemningen her og vurderer om jeg tar kontakt igjen med NAF dersom vi blir mange nok.

Jeg ser (og er enig i) at prisen er høy. Kanskje vi kan få redusert denne dersom vi er mange nok 

La inn avstemning på hvike selskap kjøpere av Tesla Model S velger.

Her er link til selkapene:
If - https://www.if.no/web/no/privat/pages/default.aspx
DNB - https://www.dnb.no/privat/forsikring/bilforsikring.html
Gjensidige - https://www.gjensidige.no/privat/forsikring/bilforsikring
Tryg - http://www.tryg.no/forsikringer/bilforsikring.html
KLP - https://www.klp.no/person/forsikring/bilforsikring
Frende - https://www.frende.no/Privat/Frende-Forsikring/Kjoretoy/Frende-Forsikring-Bil/
SpareBank 1 - https://www2.sparebank1.no/bank/forsikring/bil-og-andre-kjoretoy/bilforsikring/
Storebrand - https://www.storebrand.no/site/stb.nsf/Pages/bilforsikring.html
Jernbanepersonalets Forsikring Gjensidig - https://www.jbf.no/
Nemi - https://www.nemiforsikring.no/medius/displayPage.action?page=car
Troll - https://www.trollforsikring.no/
Vardia- http://www.vardia.no/kampanje/bilforsikring/B/?gclid=CNHE_YeghrgCFabLtAodCUAAFQ
Eika - http://eika.no/nb-NO/privat/forsikring/kjoretoy/bil-forsikring.aspx
Codan - http://www.codanforsikring.no/forsikringer-privat/bil/pages/default.aspx