Eh, har Tesla fjernet "creep" fra Highland? Jeg har kjørt i Creep mode siden 2018, og syns "hold" var helt jævlig i går. Spesielt når jeg skal rygge inn i garasjen, må virkelig passe på å ikke trykke for hardt på "gassen"

Sitat fra: daktari på torsdag 19. september 2024, klokken 09:09

Sitat fra: banZi på torsdag 19. september 2024, klokken 08:39Tesla altså, i dag på selve leveringsdagen på en splitter ny RWD. 3 timer før jeg skulle dra å hente bilen ringer de å sier at de får ikke levert da det er noe feil på "datamaskinen i bilen" og de må bestille opp reservedel.

Herregud, skulle da tru de klarte å finne ut dette før. Frister heller ikke med noe Mandags bil som er reparert før den i hele tatt er levert ut.

Be om en annen bil. Det står biler lagret rundt om.

Hm. Latterlige er jo at jeg har fått vognkort og hele pakka på bilen allerede, Tesla krevde jo at dette var signert hos statens veivesen før man fikk lov å hente bilen, forsikring har vært aktivert i ei ukes tid.
Så nå står jo bilen hos Tesla drammen å venter på reservedel, før man altså har hentet ut bilen.


Frister å bare si opp hele avtalen, men prisen er jo for god for det. Ser de har en lik model klar til henting i Molde, men det tar ca 8 timer hver vei.

Jævla irriterende.

Tesla altså, i dag på selve leveringsdagen på en splitter ny RWD. 3 timer før jeg skulle dra å hente bilen ringer de å sier at de får ikke levert da det er noe feil på "datamaskinen i bilen" og de må bestille opp reservedel.

Herregud, skulle da tru de klarte å finne ut dette før. Frister heller ikke med noe Mandags bil som er reparert før den i hele tatt er levert ut.

Har en 3 ferdig konfigurert RWD som jeg bestilte dagen før Henvisning dukket opp. Fortsatt ikke fått VIN.
Har sendt mail til Delivery i Drammen, men de svarer ikke. Prøvd å ringe, men de svarer ikke.

For noe tull

Legger ved ett 2 sek klipp fra "min" lyd som jeg sendte til Tesla som bekyrming en uke etter jeg tok levering.

Som sagt, dette er som regel alltid kun første brems etter P og eller R\D ved lav hastighet. Syns også kanskje lyden har blitt svakere nå i dag enn den var i det klippet her.

Har en noe lignende greie.
Også en MYP 2024. Kommer en relativt høy klikke lyd ved første brems, men kun i lav fart. Typ under 20kmt. 
Hadde den inne på service, men de mente det var normalt. Tviler vel egentlig litt på det, men... Bremsene fungerer, bare litt flaut når man kjører ut av garasjen og naboen er ute å.

Skal komme 16 ladere på Kongsvinger leser jeg. Kontrakt med grunneier underskrevet.

Altså, hva f driver denne Tesla'n med her på direkten?

https://www.dagbladet.no/video/live/uQFCrods

https://imgur.com/a/Q1CDqjB
https://imgur.com/xUMGrgb

Ikke nok med at han kjører feil retning i rundkjøring, han drar jo ut av rundkjøring i feil felt også...

Y er finest i svart.
3 er finest i hvit
S er finest i Ultra Red.
X er finest i svart.

Trur det er de svarte "trim" plastikk delen under dører\hjulbuer som gjør at jeg ikke liker Y\X i noe annet enn svart.
Men det her er jo så subjektivt som det går ann. Ta den du liker best selv.

Jeg solgte min 2018 TMS 75D når den rundet 5 år og kjøpte meg en ny MYP. Orket ikke tanken på å ha ikke garanti på den bilen. Det var ikke mye feil på den i mine 5 år, men det kommer, og det koster.. noe jævlig.

Sitat fra: Karnesen på mandag 06. november 2023, klokken 17:46Kjøpte en MYP fra inventar på fredag til 533' og ble oppringt i dag for å ferdigstille bestilling og avtale overlevering.

Fikk da beskjed om at kampanjerenten visstnok ikke gjaldt inventarbiler med nedsatt pris, og at jeg måtte velge mellom rentekampanjen og prisreduksjonen.

Stod ingenting om dette på sidene til Tesla, og jeg sjekket også med en annen MYP fra inventar og der får man også beskjed om 1.99% rentekampanje.

Noen som har opplevd lignende? Kansellerte bestillingen med en gang, og nå holder jeg meg unna Tesla. Føltes som en sleip bait and switch verdig en bruktbilselger.

Samme beskjed jeg fikk, sa da at det var uaktelt.
Ble så oppring i romjula og fikk alle 3 goder.
Jeg kunne få den til inventory pris, jeg fikk 1.99% rente og jeg fikk overføre ubegrenset superlading jeg hadde på min gamle Model S. Hentet bilen noen dager senere.

Jeg byttet inn min 2018 Model S 75D som var utenfor garanti nå i romjula.
240k. Ja, hadde nok fått nærmere 300k om jeg solgte selv, men gud bedre å behagelig det var å bare kjøre bilen til Tesla å reise hjem med en ny.

Slippe alt mas på Finn om "hva er din siste pris" og folk som skal prøvekjøre og stå å påpeke bagateller på en 5 år gammel bil.
Og best av alt, slippe reklamasjonansvar i 2 år på en over 5 år gammel model S er heller ikke noe jeg ønsket.

Var jo også greit avslag på på den "Inventory" Y'en jeg kjøpte så sånn sett tapte jeg egentlig ikke noe. + overføring av gratis superlading og jeg fikk 1.99% rente kampanje tilbud.

Ronny: Jeg fikk ett estimat først av Tesla, og final offer var akkurat det samme. 
Hele greia var super lettvint. De krever 5 bilder.  Regner med Tesla kjører noe fjerndiagnose på resten av bilen.

Så glad jeg fikk overført denne når jeg kjøpte meg ny bil nå.

Ja, absolutt. Kanskje ved en lengre tur-retur hvor jeg kan slippe å lade med 3 sin ekstra rekkevidde så tar jeg den. Men ellers S, absolutt. Komforten og spesielt støynivå på motorveier er så mye bedre i en S syns nå jeg.

Skal jeg bare ut en tur på butikken, eller andre korte turer hvor veiene er smalere og trangere så tar man ikke S.

Takk. Teste etterpå. Panseret går litt opp så da slipper jeg vel de vaierne i hjulbrønnen.
Bare prøve å få en finger ned i det hølet å dra til høyre.