Noen som har regnet på hva kostnaden pr mil for el-bil blir om man tar utgangspunkt i 3 kr i veiavgift pr mil, hjemmelading med dagens strømpris inkl.  strømstøtte?
Hvordan blir det sett i forhold til en fossilbil med rundt 0,5 l bensin pr mil?

Sitat fra: esan på Fredag 28. Oktober 2022, klokken 13:31

Skulle jo tro at mange nå var interessert i kjøpe dyrere brukte elbiler, før momsen kommer til neste år?

Det kommer nok ikke til å påvirke bruktprisene særlig siden det allerede er tatt høyde for dette i dagen prissetting av bruktbiler.

Det gjelder noen, men slettes ikke alle. En del brukte BMW i4 M50 er dog et godt eksempel på at mange har overpriset bilen allerede i år med minst 100 000 kr.

Ser nå at bilen justerer seg til mer riktig (lengre) beregnet kjørelengde for hver gang den er blitt ladet opp igjen til 100 %. Dermed var nok forklaringen at hele denne beregningen var kommet i ulage av at bilen har stått og ladet seg ut under denne oppgraderingen uten samtidig å blitt kjørt en strekning. Da trenger den dermed noen oppladninger for å kalkulerte riktig igjen etter at du har fått bilen tilbake.

Kan informere om at det ble funnet en kortslutning i en ledning til en sentral som styrte disse viftene som var årsaken til mitt problem. Nå er saken løst.

Jeg fikk opplyst at man må kjøre bilen en god del med flere oppladinger, før man kan konkludere . Dette fordi systemet trenger flere kjøreruter med påfølgende oppladinger for å kalkulere riktig for antatt rekkevidde etter oppgraderingen.
Kunne vært interessant om dere andre i tråden kunne opplyst hva dere som regel får opplyst som antatt rekkevidde etter 100% lading?

Takk for nyttig opplysning. 

Hadde håpet på noen kommentarer fra dere som har erfaring med denne bilen.
Jeg hadde tidligere Jaguar i-Pace som jeg da kan sammenligne med. Fikk aldri så kraftig gange på viftene til batteriet på den bilen som det jeg opplever på Porschen.
Et annet fenomen som ikke ligner på i-Pace er at når bilen lades, så går ofte viftene på full guffe. Når bilen da står i garasjen for lading, kan vi høre vifteduren helt inn i huset vårt ved siden av garasjen.
Kan noen av dere som har samme bil bekrefte at dette er normalt? Jeg fikk på telefon beskjed fra Porsche forhandler at så lenge jeg ikke fikk noen feilmelding, var nok alt som det skulle..

Jeg hadde i utgangspunktet kun lest om dette på Elbil24 der det først og fremst var fremhevet at det meste gjaldt for 2020 og 2021 modellene.
Hadde jeg derimot først lest vedlegget i denne tråden, hadde jeg fått mye mer klarhet i hva dette totalt sett gjelder.
Det betyr dermed at flere av oppgraderingene også gjelder for en 22 modell som min.