Er sånn på min og venstre side, skal sjå om Tesla vil fikse det eller om det er i henhold til standard..

Det burde vore eit valg at bilen går automatisk over til parklys med handbrekk på, som ein strengt talt skal ha på når ein er parkert.
Irriterande å møte folk f.eks i busslommar etter landeveg med nærlys på.

Og lys i baklykter på dagen, er det ikkje fortsatt påbudt her i landet eller er det trumfa av ein EU regel?
Sjåførlæraren eg hadde til klasse C var rimelig tydelig på at det var påbudt når vi havna bak ein med mørke baklys 

Tok og såg under min P under utlevering for at folk har hevda dei er so lave. Veesentleg betre plass enn på "gamlebilen" jo.
Senkefjører ligg på postkontoret.

Ikkje for å ta ut klossane men om du vil kontrollere gliderane blir det litt meir. Syns det var simpelt å ha ein enorm einstempla klump bak på Performance..

Kjøpte R3 på Dekkonline til under 12k inkl frakt. Er ei side til som har ca lik pris.
Standard dim.

Sitat fra: tss_trd på tirsdag 01. oktober 2019, klokken 23:56
Jeg har anskaffet meg Bilt Hamber atom-mac. Dette forsøker jeg å sprøyte på et par ganger i måneden, hvertfall etter hver bilvask. Ser tydelige rustdannelser på skiven etter bilvask dersom jeg ikke sprøyter det på. Så det har god effekt, men er redd belegget fort slites vekk av klossene ved litt press. Utfordringen er baksiden av skivene. Denne er jo godt skjult av bremseskjoldet. Forsøker å få noe der også, men umulig å se noe som helst.

Setter også regen på low og tar noen kraftige nedbremsinger en gang i blant. Sikkert lurt å få litt varme i skivene før en parkerer bilen dersom man har kjørt i våte forhold. Fordelen med Tesla er jo at bremsepedelen kun styrer friksjonsbremsene, så da får en brukt bremsene litt skikkelig innimellom også.

Ser ikke akkurat for meg at jeg kommer til å skru av calipperen og pille ut klossene for å legge på litt pasta ved hjulskift..

Er berre å plukke ut klossane etter å ha tatt vekk låsepinnane. Bak må handbrekket selvfølgelig være av.

Sitat fra: 1000kwh på fredag 20. september 2019, klokken 08:27

Sitat fra: KjerPetil på torsdag 19. september 2019, klokken 23:39
Bestilte i august, fekk tlf i dag om utlevering i Drammen. Men eg bor i Bergen..
Take it or leave it tilbud, so då blir det flytur for å hente bil kontra den avtalte plassen med 20 min reiseveg og utlevering nærmare jul.

Men du får jo en fantastisk fin kjøretur tilbake til Bergen.. Ikke noe bedre måte å få ny bil på det

Det er sant, ser litt fram til det, so lenge det ikkje er kaldt over fjellet  Bestilte Performance og ville ikkje ha 20" vinterhjul.
Får 6 mnd gratis superlading for det her, syns det var litt smålig. Flybilletten vil vel koste meir enn enn får gjenn for gratis lading.

Bestilte i august, fekk tlf i dag om utlevering i Drammen. Men eg bor i Bergen..
Take it or leave it tilbud, so då blir det flytur for å hente bil kontra den avtalte plassen med 20 min reiseveg og utlevering nærmare jul.

Sitat fra: gr på fredag 16. august 2019, klokken 22:26
Du fikk det hvis du brukte referral (henvisningskode fra eksisterende Tesla-eier).

Brukte det, då har dei forandra det til 1500km, ikkje 6 mnd.

Får alle 6mnd gratis superlading eller høyrer det fortida til? Såg ingenting om det når eg bestilte.

Ifølge nettsida til Tesla er levering om ein bestiller no i august. Eg har latt være å bestille for å ikkje sete med for mange bilar men når folk har bestilt i juli og skal få i september..
Og når ein reserverar, går ut frå at det ikkje har noko å sei kva ein har valgt som lånebeløp? Det blir vel ordna seinare? Kan kanskje unngå lån avhengig av salgssum av bil og innhogg i egenkapital.

Er lakkproblema fortsatt tilstede på bilar med høgt VIN nummer? Skulle tru dei har fått litt stell på det etter kvart.

Og det står, som forventa, i artikkelen at arbeidet er langt under forventa på ein bil i den prisklassen med lakktjukkelse, hardheit og lakkdekning.
Og egentleg uavhengig av prisklasse, ein 2005 mod Polo har full fargedekning..

Vil tru Lanolin behandling er betre eigna på eldre bilar som har gått utan rustbehandling og har fått litt kreft mens f.eks Mercasol eller Tectyl er fint for nye bilar.
Har Lanolinbehandla bilen eg har no og det blir vaska vekk, derav kort tid mellom behandling. Umiskjennelig lukt ei god stund men kan leve med det.
Litt synsing.
Ein av grunnane til at eg vil kjøpe Model 3 er for at det har dukka opp litt rust, å kjøpe ny bil for å la den ruste er ikkje eit tema.

Får ikkje heimesida til Tesla til å fungere skikkelig no men eg las tidlegare i garantivilkåra at rustgarantien ville fråfalle ved understellsbehandling?
Dei kan vel ikkje "nekte" folk å understellsbehandle Model 3?
Har sett korleis dei ser ut under og det der er definitivt ikkje haldbart for norsk vinter, knapt vestlandssommar.

Sitat fra: Alfa Bergen på tirsdag 23. juli 2019, klokken 12:54
Fortsatt ikke helt på stell i Bergen

Bestilte time i appen i dag for utbedring av feil som ble påpekt ved overlevering i mai. Første ledige time var 7. november.

(Utleveringsmannen tok bilder, beskrev feilene og sa jeg ville bli kalt inn etter ca en uke for utbedring. Har ikke hørt noe... Var for øvrig langt fra noen kritiske feil)

Er det sånn røfleg ein dato for når verkstedet i Åsane vil opne?