For å oppdatere fremtidige lesere på hva det endte med:
Jeg fikk tak på 4 stykk M4 vibrasjonsdempere som ble byttet hos verksted som brukte en time på dette. De skrudde av brakketene og kunne da bytte vibrasjonsdemperne på arbeidsbenken for så å montere de på bilen. Alt i orden nå. Det ble da veldig mye billigere enn å bytte hele brakketen fra BOS.
Jeg fikk i dag de 4 stykk M5 vibrasjonsdemperne fra ebay så da har jeg noen ekstra om det blir behov i fremtiden eller om noen her inne må ha de brennkvikt i Oslo-området.. 
Takk for all hjelp, spesielt til engolf!

Jeg bestilte 15x15mm M5 på eBay og fikk sporingsnr samme dag. Greit å ha i verktøyskuffen.

Har man bil med ødelagt fester tenker jeg det er mulig å midlertidig feste kompressoren med transportstropper og kanskje klippe til en matte å ha under. Viktigste er jo at den ikke ligger og hopper i dumper og til knekker rørene.

Jeg bestilte også samme dag som engolf la ut linken fra ebay, en uke siden nå, men erfaringsmessig tar det lang tid før de er i postkassen. 

Venter på svar fra varmepumpeleverandør som sa de kunne skaffe delen.

Fikk også et tips om del 52-800 fra biltema som er blitt brukt, men denne er M8 så da må skrustikka bores opp fra M5.

Virker å være samme tema i denne tråden:

https://elbilforum.no/index.php?topic=48998.0;topicseen

Ingen av disse trådene besvarer det jeg lurer på, som er:
Er det mulig å kjøre uten passasjersetet uten at varsellampen lyser?

Hei.
Jeg koblet fra de to kontaktene under passasjersetet i dag da jeg skal midlertidig ta ut passasjersetet. Når jeg koblet dette sammen igjen, vil ikke den røde varsellampen for airbag slutte å lyse rødt.
Alt er koblet tilbake, prøvd å slå av/på airbag med nøkkelbryter.
Sensoren i settet fungerer.
Hvordan får jeg fjernet den røde varsellampen for airbag?
Er der ikke mulig å kjøre uten passasjersetet uten at varsellampen lyser?

Åja, putene og bolten er en del ja. Takk for link. Skal høre med biltema.
Hvor ille tenker du det er å kjøre med dette frem til jeg eventuelt mottar denne fra ebay? 1 mnd+
Et verksted sa bilen må gjøres strømløs før man demonterer deksel under kompressor. Er det nødvendig?

Jeg fikk tatt av de to plastklipsene på dekselet og kom til ac-komp med en skrutrekker fra fronten/undersiden av bilen. Etter litt vugging på ac-komp hører jeg at det er her lyden kommer fra. Når jeg testet bilen på veien etterpå var lyden borte så da er den nok i et "spor" der den ikke lager lyd frem til jeg kjører over et nytt hull i veien og den hopper.
Så da var det oppklart : lyden kommer fra festene til ac-kompressor. Takk for hjelp @engolf.

Det var ikke godt å se om det er en bolt som er knekt eller om det er "putene" som er smuldret opp. Hva tror dere i forhold til disse bildene?
Er det ikke rart at dette ruster så mye på et så utsatt sted? Billig materialvalg av fabrikk?

Første tre bildene er tatt forfra. Siste bilde fra baksiden.

Fjærene ser helt fine ut.
Takk for tips om gummiputer på ac-kompressoren. Et verksted jeg snakket med i dag sa dette var noe de ofte byttet på trillingene.

Verkstedet jeg tar eu hos får se hva feilen er og gi en pris på jobben.

Noen som har tips om et spesikt sted som selger gummiputene og stabstagene til iOn?