Du har rett! Dette er fjernet, så man kan med B trekke enda tyngre henger med enda lettere bil 

Sakset fra SVV sine sider:
Med klasse B kan du etter hovedregelen for bilførerkort trekke tilhenger med tillatt totalvekt høyst 750 kg. Er bilens tillatte totalvekt 3500 kg, kan vogntogets (bil + tilhenger) tillatte totalvekt være inntil 4250 kg.

Det kan også være tillatt å trekke tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kg med klasse B. Etter den såkalte «campingvogn-regelen» kan man med klasse B trekke en tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kg hvis summen av tilhengerens tillatte totalvekt + bilens tillatte totalvekt er høyst 3500 kg. Trekker man bilens tillatte totalvekt ifra 3500 kg, finner man tilhengerens maksimum tillatte totalvekt.

Edit; dette har sporet helt av fra tråden. Unnskyld! Jeg avstår flere kommentarer om lovverk rundt hengervekt her

Nei det er ikke helt slik. Med klasse B kan en bare trekke henger på 1000 kg, eller 3500 kg vogntogvekt. Med en Model Y som har tillatt totalvekt 2405 kg kan en trekke en henger med 1000 kg tillatt totalvekt med klasse B. Med BE kan en i følge de publiserte tallene trekke henger på inntil 1451 kg aktuell vekt. Tillatt totalvekt kan være 3500 kg (mer hvis en har BE fra før 2013). Med B96

For Model 3 var vekten først 910 kg (2000 lbs, som er maks for USA class 1 trailer hitch), men der ble vekten etterhvert for Europa "rundet av" til 1000 kg. Så da er det jo en mulighet for at en i Europa runder av for Model Y fra 1451kg (3200 lbs) til 1500 kg.

Med klasse B er det ingen øvre grense på 1000 kg, den er egentlig 750 kg. Men så lenge bilens og hengerens tillatte samlede totalvekt ikke overstiger 3500 kg kan hengeren veie mer enn dette.. Bilens egenvekt må også være høyere enn hengerens tillatte totalvekt. Med klasse B kan en med en bil som tom veier feks 1550 kg og tillatt maksvekt 2000 kg trekke en henger med totalvekt på inntil 1500 kg. Dette kalles "campingvognregelen", men er ikke begrenset til campingvogner. Med MY vil en derfor med klasse B kunne trekke henger med tillatt totalvekt 1095 kg (selv om disse i praksis ikke finnes). Regelverket kompliserer ytterligere, for dersom bilen har en tillatt totalvekt på 3500 kg er tillatt maks vogntogvekt plutselig 4250 kg, men dette er ikke interessant for Model Y.


Mer info her: https://www.vegvesen.no/forerkort/har-forerkort/Hva+har+du+lov+a+kjore/Personbil+%28klasse+B+og+B+96%29

Edit; Du har helt rett i at jeg tok feil med 1451 kg med klasse B, det skulle stå 1095 kg

Med klasse B: Nei, da må maksvekt i hengerens vognkort ikke overstige 1451 1095 kg.
Med klasse BE: Ja, dersom den faktiske vekten på hengeren ikke overstiger 1451 kg. Hvor mye av dette som er på kula har ingen betydning i lovverket, men ved kontroll vil nok hengeren veies mens den henger på bilen så det vil ikke telle. Så tett på maksgrensa vet jeg ikke om jeg ville tatt sjansen på å gå uansett.

Forresten, med klasse BE kan du gjerne trekke en henger med tillatt totalvekt 2000 kg sålenge den faktisk ikke veier over 1451 kg. Kjenner ikke detaljene i førerkortklassen B96.

Edit: Vegvesenets app "Bil og henger" er tipp topp dersom du er usikker på hva du kan trekke, bare å legge inn bil og hengers regnr og ditt førerkort så får du svar

Edit 2: korrigerte feilen som ble påpekt 

Fint for dem som skal ha en grom bil med fete felger, ikke så fint for dem som ønsker tre barneseter i bredden. En Passat har ca 150 cm skulderbredde i dag, Model Y har 137 cm.

VW, og mange andre måler bredden bak som "elbow width", og ikke bredde ved skulderhøyde. Tesla oppgir "Rear Hip Room" for Model 3 til 52,4 tommer og "Rear Shoulder Room" 54 tommer, eller 133 cm og 137 cm. Mulig "elbow width" kan sammenlignes med "Hip room"

Disse metallrampene har gjerne dårlig friksjon, og hvis du har hatt fullastet bil har det vært mye vekt over bakaksel i forhold til foran. Særlig i en bratt motbakke blir vektforskyvningen rar, kan det ha vært antispinn som har strupet effekten?

For campingvogn er vel testen til elbilforeningen aktuell(enakslet ca 1200kg)
https://elbil.no/historisk-test-naer-140-mil-med-tre-elbiler-og-campingvogn/Otta -

Vågåmo t/r                        Med vogn            Uten vogn
Tesla Model X LR                2.79                    1.53
Mercedes-Benz EQC 400   3.06                    1.63
Audi e-tron 55 quattro         3.53                    1.85

Temperatur på 24-27 grader under test

1st, plus og Max leveres med hhv 215/55-18, 215/50-19 og 215/45-20.
Så regner med at forbruksøkningen blir liten i forhold til «vanlige» dekk der bredden gjerne øker 10 mm per størrelse man går opp i felg.