Hadde en kjøretur ca 04 i forrige uke. Da var det et parti uten gatelys, ca 50-100 meter. Den var rimelig kjapp til å skru på matrixlysene når jeg kom i det partiet. Fjernlysene stod på HELE veien hjem (ca. 10 min). Gjennom flere rundkjøringer som var opplyst, og opplyst motorvei. Fjernlysene var på selv i lave hastigheter, og gikk først av når jeg satt bilen i park. Den jobbet på og dimmet kjapt ned der det stod parkerte biler også, etter noen sekunder når den fant ut at den bare var parkert, ble pixlene der også tent. Meget fornøyd sålangt.

Kanskje noen vil bruke min link

https://ts.la/kimfredric63119

Har hatt model X, Model 3 og nå Model Y. Bare å spørre hvis noen har noen spørsmål

Flere ganger har jeg ikke godkjent prisestimat, men bare levert bilen til timen. Gått greit det også

Det lar seg ikke gjøre med en plastbit, grunnet vinkelen som gjør når man skal føre den inn. Kanskje det hadde gått hvis det ikke stod en ladekabel i.

Endte opp med å borre hull i dekselet, og vippe lukkemekanismen opp med et flatt skrujern

Gjenværende levetid på hepa filter og kupe filter finner du i service menyen! Jeg tipper du får en varsel når dette nærmer seg.

Ja, dessverre hjelper ikke det å løsne klipsen, for ladekabelen står låst i som igjen holder dekselet på plass

Easee ladeboksen dauet under lading. Sikring er på, men laderen funker ikke. Ingen lys i stripen.

Problemet nå er at ladekabelen henger fast og får ikke «demontert» dekselet på fremsiden for å se om det er noe gale bakom.

Easee har 5 dagers svartid på Mail.

Noen forslag? Rå makt?

På vei ned hos meg. Forbedringer i HVAC og optimalisering av batteritemp for bedre superlading, samt svinglys

Sitat fra: geirci2 på fredag 07. juni 2024, klokken 15:47Jeg gikk litt lenger og fikk Hurtigruta Carglass til å skifte frontruta. Hjalp det? Nei... 

Fikk nylig byttet frontrute.. Den hadde et hvitt belegg på hele innsiden

Min tur nå i morres. Likte oppdateringen!

Enig med siste. Rentene går ikke ned med det første

Okei. Har det noen praktisk betydning med den feilmeldingen? 

Sånn til info så leverte jeg bilen inn (en model X) for å sjekke hjulstilling da jeg måtte holde rattet noe til høyre for å kjøre rett frem. Hadde selvsagt ikke kjørt i noe hull eller på noen fortauskanter. Bilen var 8 måneder. Tesla nektet fullstendig for at dette var en reklamasjon da dette kunne skjedd av ytre påvirkninger.

Jeg syns min autoblending var litt rar når det kom biler i mot. Tok en titt i servicemenyen og så at det lå feilmelding på venstre matrixlampe om at software/firmware i lampe ikke stemte med det den skulle være. Anbefalt løsning var å installere software på nytt. Kan det være noe slikt hos deg også? 

Jeg kjøpte en 580 modell som man visst kaller det nå ny. Fikk med LG batteriet, som jeg var veldig fornøyd med. Superlader lite, og LG batteriet har godt med regen i kulden.
Det ble og levert en del panasonic 82kWh versjon som er cappet i toppen, slik at du i teorien får samme rekkevidde som 580.

Minuset med den jeg hadde som jeg fikk i desember var at det ikke var rattvarme, og ikke de nye frontlyktene som det nå rulles ut matrix lys til!

Tror ikke det har så mye å si hvilke av disse du velger. Panasonic batteriet lader litt raskere, og har litt bedre aks(?). LG hadde bedre regen på kulden.