Tesla og Teslafanboys  kommer sikkert til å hevde at parkeringshjelp med  ultralyd er gammeldags teknologi, og at lyd i det hørbare frekvensspekteret med haptisk tilbakemelding er overlegen  teknolog, selv det kommer til å koste litt mer for sjåføren.

Jeg valgte å kansellere min MYP på grunn av manglene ultralydssensorer.
Tesla ville leverer meg en bil som mangler en grunnleggende funksjon som var inkludert da jeg bestilte den. Jeg skal daglig inn og ut i en trang garasje som vill bli et mareritt uten parkeringssenssorer, og den kamerabaserteløsnigen vill neppe/aldri bli like bra (maks 80% løsning), siden kameraene veldig fort blir  tilsmussede etter en lengre tur på norske saltede  vinterveier. Dessuten dugger sidespeilene og kameraene ofte igjen når du om vinter kommer inn i en fuktig og varm garasje.
Tesla har uten å informere meg fjernet hardware som gjør bilen neste ubrukelig for meg, sannsynligvis på grunn av forsyningsproblemer av sensorer, eller for å spare ca 1200 kr pr bil.
Jeg kommer til å selvsagt til å kreve det  "Ikke-refunderbart ordregebyr* på 2500 tilbakebetalt,  hvis ikke dette fører frem tar jeg saken opp med forbrukerrådet.

Skulle jeg tape her har jeg en glimrende plan om å selge selvkjørende flyvende biler på nett  til 600 0000 med et "Ikke-refunderbart ordregebyr" på 2500 kr som du ikke får tilbake når du kansellerer kontrakten, siden du kun fikk utlevert en murstein.

Jeg har fått  estimert leveringsdato flyttet fra 2-12 juli til 9-27 juni , så det tyder på at det snart kommer en båt til Drammen

Tesla starter eksporten fra Kina med 4,767 biler til  Slovakia og 4100 som skal sendes på fredag, sannsynligvis til Europa.

SHANGHAI, May 11 (Reuters) - Tesla Inc (TSLA.O) on Wednesday made its first exports from China since reopening its Shanghai factory on April 19, as a shipment of 4,767 cars left for Slovenia, the government-backed media outlet Shanghai Observer reported.

The Glovis Splendor vehicle carrier left port early on Wednesday, bound for the Slovenian port of Koper, according to the Shanghai-based news outlet.

"Tesla was in a big hurry to load cars freshly off the production lines onto the vessel yesterday afternoon," Shanghai Observer said, citing a customs official.

Tesla has also arranged for 4,100 cars to be shipped on Friday, it said, adding that the automaker aims to export 300,000 cars from Shanghai in 2022.

Tesla did not immediately respond to a Reuters request for comment.

The shipment reflects Tesla's efforts to return operations to normal levels at its Shanghai plant, which makes Model 3 and Model Y for sale in China and for export.

Tesla did not export any China-made Model 3s or Model Ys from the Shanghai plant in April, the China Passenger Car Association said on Tuesday, as China's zero-COVID-19 policies disrupted production and deliveries.

The company's sales in China slumped 98% in April from a month earlier, the data also showed.

The factory's April 19 reopening was carried out with the help of the Shanghai government and widely covered by Chinese state media. It was held up as an example of how the city is trying to keep business open while pursuing a tough COVID policy.

Tesla manufactured 10,757 cars at its Shanghai plant from its reopening on April 19 to April 30, and had set a target to achieve a daily output of 2,600 vehicles a day from May 16, Reuters reported previously. read more

Factories in Shanghai that are trying to return to full swing have had their efforts complicated by authorities in the city tightening a lockdown to stamp out outbreaks of COVID-19.

Tesla's plant was running well below capacity earlier this week due to logistical and supply line issues.

Jeg har nå fått ny leveringsdato for min  Hvit LR 19: Beregnet levering: July 30 - September 08, tidligere hadde jeg april.

Jeg vil anta at Norge blir et av de siste landene som får Y LR fra Tyskland, siden det er 10% importavgift på biler fra Kina til EU, mens det er ingen avgift for å selge kinesisk produserte biler i Norge. Så det rasjonelle valget for Tesla vill være å først dekke etterspørselen i EU med med biler produsert i Tyskland, før man leverer til Norge.

Siden MG er eid av Kinesiske myndigheter, og støtte av Kina nå er å det samme som å støtte Putin, så spiller pris neppe noen rolle for de aller aller fleste av oss.
Det sies at ca 1% av befolkningen psykopater, og det som kjennetegner psykopaten er mangel på samvittighet, mangel på empati og manglende evne til å legge bånd på egne behov. Det kan være veldig vanskelig å oppdage hvem som er i denne gruppen, men det blir kanskje litt letter nå.