Noen som har hørt noe mer vdr. refusjon? Skulle komme innen utgangen av Februar, som ble endret til utgangen av Mars?

Har merket at det er meget vanskelig å trykke på knappene på klimaanlegg skjermen etter installasjon av nevnt firmware. F.eks. når man prøver å ta på resirkulering må jeg trykke noen ganger, den går av og på og er ren bingo om den faktisk går av eller på i henhold til min trykking. Litt som Teslabjørn gjør her i sin siste video: https://youtu.be/6hwlI11ezq0?t=840. Opplever min som litt verre, den går av og på igjen ikke bare ikke registrerer at jeg trykker på den.

Andre som har dette? Jeg har gammel 2014 med refurb MCU1 far 2020..

Bestillte rød Performance med FSD, full pakke mao. I håp om at de skal prioritere performance som de gjorde med M3. Men har i ettertid lært at fargen rød lager de bare i puljer da det skaper kø i lakkeringen. Ser også nå at om man går på tesla.com og konfigurerer en Model Y, bytter man mellom Long Range og Performance, vises teksten "Produksjonen er forventet å starte i midten av 2021" kun ved Long Range. Teksten forsvinner når man har valgt Performance. Hva det kan bety vet ikke jeg.

LR


P

Ja dette er gode nyheter, godt at folk får nyte godt av det. Jeg var ikke så heldig, min gikk i svart to dager før vi skulle på ferie på Sørlandet, Dyreparken og Abra havn. Måtte ta ut en leiebil for egen regning i syv dager, ikke billig det heller når man er glad i bil og ønsker å kjøre staselig . Kremt, Volvo XC 90 T8, kremt.

Da fikk jeg denne mailen, skal bli bra om vi får tilbakebetalt de pengene vi har lagt ut.





Lenke til mer info om den utvidede garantien: https://www.tesla.com/no_NO/support/warranty-adjustment-program?redirect=no&utm_source=Iterable&utm_medium=email&utm_campaign=warranty_adjustment_program&utm_content=ownership&utm_locale=no_NO

Samme problem hadde jeg, slo på en 21mm. Men før du tar de av, kjør til tesla service center og kjøp deg nye mutre, de koster, om jeg husker riktig, ca 400 kr.

ID.4 ser meget kapabel ut, en kompis la inn en bestilling i går på bakhjulsdrift versjonen 1st. Max tror jeg den heter. ID.4 kommer til å ta en god del av kompakt SUV markedet. Vurderer det selv også, men det ladenettverket til Tesla er uten sidestykke.

Det er en ting ved denne bilen jeg stusser veldig på og det er bakluken. Den ser meget stor ut, så og si hele toppen av rumpa er et lokk som kan åpnes for stor åpning. Men, som dere ser så er alle baklysene også med opp. Og i USA er det strenge reguleringer på baklys som sier at de ikke kan være på en bevegelig del. Derfor alle biler har baklys som er fast på sin plass. Vi har også slike reguleringer på denne siden av atlanteren, men ikke så strenge som de i USA. Vet det er mange som har blitt skuffet over at dette ikke er en "hatchback", og om de vil måtte endre denne designen for å være i henhold til reglene vil også bakluken være meget liten på bilen som settes i produksjon, samme som Tesla Model 3.