hvilken vebasto er det du har liggende? diesel ?

jeg lader bare på "kjente" kontakter å da har jeg bare tapet en liten magnet på kontakten, funker for meg magneten er 1cm*1*0,5cm

var så uheldig å krasjet med min partner, fantastisk hvor mye energi den bilen egentlig tar imot uten at man kjenner det innvendig,når jeg spurte verkstedet, de som tar takst, osv så vet de ikke mye om EL bil å reperasjoner på de. bilen gikk i automatisk nød/krasj modus. ble en front mot side kollisjon. noen som vet om det er lett å reparere eller må bilen sendes til sørnorge? forsikringen hadde ikke noe svar eller noe

har ikke noe standard men på 20000km så ligger den på 23kw, har kjørt på langtur ca 11mil å ligget på 12,3 faktisk

testet dette med peugot partner og nå lader den endelig på 14a, litt ergelig var det med 8 når man hadde lagt opp 16a kurs til bilen, tusen takk for forumet 

har fått meg en partner electric som firmabil, prøvd den nå noen dager å funker veldig bra, 14 mod gått 19tusen.
har bare vanlig stikkkontakt lader som jeg flytter på både hjemme og jobb,rekkevidden er 114-124km alt etter hvordan klimaet er å klær jeg har på meg.
er ikke utbygd ladestasjoner her i nord, har en 2-3 mil unna, og en forhandler får snart audi boks for vw å audi.

noe jeg burde tenke på nå som jeg er blitt en grønn person?
tips triks

hei har problemer med bilen, vil ikke ta lading, fikk ny 16amp kurs ut fra sikringsskapet på fredag og ladet bilen hele helga men i dag vil den ikke lade, viser ingen amp på laderen, feks 8(normal) eller 14(fast).
startsperren slår inn når jeg skal starte den så bilen merker at laderen er i. og den blinker på "ferdig ladet"
sjekket med flere stikkontakter her hjemme. alle sikringer i bilen er like hel også. noen som kan hjelpe?

prøvd 3-4 ganger å gå gjennom lade prosedyren ifølge boken.