Sitat fra: Esop på Tirsdag 05. April 2022, klokken 14:24

2540kg (tillatt totalvekt) minus 2170kg (egenvekt) skulle da bli 370kg som da vil inkludere fører og alt det h*n måtte behage å dra med seg på tur.

Når du får på 20" sommerdekk blir vel vekta enda høyere?

Det vil jeg anta ja.

Huyndai sendte ut en melding til en del kunder tidligere i oktober.

"Hei. Det har beklageligvis blitt levert ut et antall vinterhjul til IONIQ 5 med feil dekktrykk (TPMS) sensor frem til 1.9.2021. Dette er ikke farlig, men varsel om feil i systemet vil kunne forekomme. Vennligst kontroller luftrykket i dekkene, slik at du er sikker på at det er korrekt. Vi gjør også oppmerksom på at det kan ta noen dager før lampa slokker ved skifte av hjul. Hvis du opplever dette selv noen dager etter at du har satt på vinterhjulene, ta kontakt med din forhandler for å avtale tid for å skifte sensorer.
Hilsen Hyundai Norge"

Kanskje det gjelder deg også.

Noen her som har vært inne for innkallingen og har erfaringer i etterkant?

Jeg har fått oppdatert bilen. Jeg mistenker at regenereringen er langt svakere enn før. Har "alltid" hatt på automatisk rekuperasjon.

Eksempel:
Tidligere når jeg svingte av E6 så ville bilen gjøre mye av "bremsejobben" om jeg rullet opp mot bil som låg foran på avkjøringsrampen. Nå er det langt svakere, og det er  rett og slett ikke tilstrekkelig kraft, så jeg må bremse selv langt tidligere enn før.

Flere som har samme opplevelse?

Har selv ventet i snart 4 uker, fortsatt ingen penger på konto. Har dog fått Mail om at de interne prosessene ikke er så gode som de burde ha vært.

4 uker fra du leverte angrerettskjema? Eller 4 fra da du faktisk fikk leverte tilbake bilen?

Hei!

Er det noen her som har tatt ut bil, men som har benyttet seg av angreretten og faktisk har fått tilbakebetalt fra Polestar? Hvor lang tid tok hele prosessen?

Send gjerne direktemelding om det passer bedre.

Vinterrekkevidde ved 15 minus......250km da . Bilen blir fullstendig ubrukelig. Det kan da ikke være mulig!

Dette er jo bare skuff på skuff...og jeg som gledet meg til en nesten "super" bil.
Jeg sammenligner meg Kona som jeg har nå og da blir Polestar virkelig ett skritt baklengs. Fordelen med litt større bil og tilhengerfeste veier ikke opp for bakdelen med ett ekstremt høyt forbruk. Også sammenlignet med Tesla Model 3 som jo er "konkurrenten".   Og nei...jeg vil ikke ha Tesla.

Ørlite mer negativt nå, så blir det nok bil med helt annet drivstoff istedet og min karriere som elbilist opphører til ikke alt for langt frem i tid?.

Nesten så jeg vurderer å ringe Alexander Hørthe og spørre hva de driver med.

Jeg tenker faktisk helt likt som deg. Har Kona, den skal beholdes. Men skulle liksom ha Polestar 2 som fullverdig bil, da med 4x4 og hengerfeste for båt og litt annet småtjafs.

Jeg er tilbake på finn og ser etter alternativer som går på helt andre ting enn strøm for tiden.. :/

Vet vi hvor store de felgene er? (Tipper 21’ og det så helt passelig ut for meg, mindre vil gjøre den mindre harmonisk)

Ser ut som 20’’ Induction-felgene?

Jaja, 5mnd gammel bil og 8000km. Knirk og knak fra forstilling. Forhåpentligvis bare noe som har gått seg tørt.. :/