Kona hadde samme problemer med sin Samsung S22, vi fikk tips fra 'jlan' på innstillinger for Samsung S22:

1. Sjekke at app er nyeste versjon (4.18.0-1607) og avinstallere/reinstallere app på mobilen.
2. Battery - Settes til 'Unrestricted'
3. Remove permissions if app is unused- Settes til 'Off'

Har funket stabilt en stund nå på hennes TM3 LR.

Update: Funker fortsatt, kan se ut til jlan sin oppskrift gjør susen!

1. Sjekke at app er nyeste versjon (4.18.0-1607)? Evt. avinstallere/reinstallere app - Reinstallering utført(Hadde siste versjon)
2. Battery-Unrestricted - Endring utført
3. Remove permissions if app is unused-off - Var allerede i 'Off'

Har nå prøvd jlan sine tips:

1. Sjekke at app er nyeste versjon (4.18.0-1607)? Evt. avinstallere/reinstallere app - Utført
2. Battery-Unrestricted - Utført
3. Remove permissions if app is unused-off - Var allerede i 'Off'

Samsung S22 funket som nøkkel i morges, og dersom funker stabilt fremover er det helt nydelig.

Takk for tips 'Snakkesalig'! Åpning av app har vært forsøkt, men ikke bt av/på.

Kona sin Samsung S22 kobler seg ofte av som digital nøkkel på hennes '22 TM3. Alle funksjoner i app er tilkoblet og funker. Skjer hyppigere etter update til 2023.2.12 (12-36 timer) Må i bilen fjerne Samsung S22 under 'Locks', deretter restarte mobil, softresette bil og deretter koble til som digital nøkkel med hjelp av keycard. Min iPhone 13 funker hele tiden. Noen settings på hennes Samsung S22 vi har bommet på? Andre tips?

Sitat fra: sjokomelk på torsdag 21. juli 2022, klokken 12:00
Du skal ikke kjøpe mange UMC før du har spart inn kostnaden på en skikkelig ladestasjon. Det er dyrt å gjøre ting billig.

Enig i det!

Vet at Tesla UMC ikke er ment til permanent lading. Min erfaring er at selve UMC-støpselet (Tesla sine) m/utløserknapp ikke tåler langvarig eksponering for regn/fuktighet. Min blå industrikontakt sitter tett oppunder takskjegg, i praksis er overgang og 'boks' på UMC ikke spesielt eksponert for regn. Dersom mode2-støpsel u/ utløserknapp inn i bilen på EVI-kabelen tåler regn/fuktighet bør jeg klare meg fint uten ladestasjon. Potensielt er dette plug'n'play for 3' istedet for ladeboks og montering til 12'-15'.

Har 'brukt opp' mange UMC (gen 1, 1.2 og 2) fra 2013 til dd med overgang til utendørs blå 32A-1 fase industrikontakt i fuktig Bergensvær. Vurderer denne som kan plugges rett i: https://www.ev-institute.no/product.html/justerbar-32a-6a-evi-ladekabel-for-elbil-med-mennekes-type-2

Noen erfaringer?

Kjøpte denne fra HSX. Er 190 cm bred (190x48x48 cm), men klarer langrennsski opptil 200 cm på diagonalen. Ingen merkbar vindstøy eller merforbruk av strøm. Sensorer bak blir noe forvirret på Model 3 avhengig av hengermodus av eller på.

Hva med justering av ladenivå til f.eks 80%, noen som har funnet ut av det? Svigerfar har heller ikke den 'e'-knappen...

Svigerfar har fått sin Corsa-e. Han har installert Easee ladeboks 230V 1-fase 32 amp, men ønsker ikke alltid å lade på 32 amp til 100%. Hvor i menysystemet på bilen justerer man ampere og ladeprosent? MyOpel app'en er installert, men er ikke spesielt brukervennlig.

Noen som har testet denne?
https://www.ebay.com/itm/For-Tesla-Model-3-Car-Rear-Trunk-Soundproof-Cotton-Pad-SoundProof-Protective-Mat/392337192947?fits=Make%3ATesla&hash=item5b591e77f3:g:Sp8AAOSw2QZdJx8Z

Sitat fra: S4e på onsdag 13. mars 2019, klokken 18:07

Sitat fra: ThomasBN på onsdag 13. mars 2019, klokken 17:55
TM3 forsvant plutselig fra app i ettermiddag etter en feilmelding jeg ikke klarer å gjenskape. Har resatt bil og logget inn/ut av app... Forsvunnet. Andre som har opplevd det samme?

'
Ja - ringt support og de fikset det kjapt.

Haha, hva mener du? Skal man bare ordne sånt på egenhånd? Uten å sutre på forumet først? Takk, det funket. Kort responstid på tlf. også.

Sitat fra: kristtorp på onsdag 13. mars 2019, klokken 15:39

Sitat fra: asbkar på onsdag 13. mars 2019, klokken 15:13

Sitat fra: kristtorp på onsdag 13. mars 2019, klokken 15:11
Er det noen som har sett en trend på når man får varsel om utlevering av bil?
Har bestilt med levering på Lillestrøm.

Jeg fikk beskjed på mandag 11/3 om utlevering på fredag 15/3. Estimat i FI er 21/3, tidligere SMS sa 14/3-27/3.

Takk, jeg venter fortsatt på FI. Pleier man å få FI før man får SMS/epost om utlevering?

Fikk bilen utlevert på lørdag 9. mars i Bergen, fortsatt ikke mottatt korrekt FI på tesla.com. Vi beregnet bare 35% EK selv og betalte basert på betalingsinfo i en gammel FI (som ble nøytralisert av en kreditnota). Fulgte med jevnlig på https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop%2Bog%2Bsalg/kjøretøyopplysninger med full VIN (fra gammel FI) og fant reg.nr der dagen før utlevering. Ringte direkte til DNB og fikk lagt inn reg.nr og deretter ble pantedokument klargjort umiddelbart for signatur med bankid.

TM3 forsvant plutselig fra app i ettermiddag etter en feilmelding jeg ikke klarer å gjenskape. Har resatt bil og logget inn/ut av app... Forsvunnet. Andre som har opplevd det samme?

Sitat fra: Lynkjapp på onsdag 13. mars 2019, klokken 14:40

Sitat fra: ThomasBN på onsdag 13. mars 2019, klokken 14:22
Kona sjekket ingenting ved overlevering. Jeg snek meg inn i garasjen med spesiallykt og spesialklut søndag kveld... Alt ser ok ut;-D

Og kona satt i stua, så bort i gangen og så at både ryggsekken og hennes lubne mann var borte?

Det er helt korrekt