Dette var en veldig interessant tråd og det kan virke som Zoe sitt batteri holder ganske bra.
Det er flere apper og Canbus adaptere i bruk. Hvilke app til iPhone og hvilken adapter anbefaler dere?

Takk for alle gode tips. Endte opp med Zoe Z.E. 40. Konkluderte med at jeg sannsynligvis kom til å sette pris på den ekstra rekkevidden. Oppgraderingen fra R240 var veldig merkbra. Ikke bare på rekkevidde meg også på støydemping, anlegg (Bose) og f.eks. integrert dab radio.
22 kw lading suser av sted som bare det på Easee ladestasjonen. Iallefall fram til effektleddet kicker inn...

Du får nok bedre svar om du prøver en av maxus gruppene på facebook.
Ellers hadde jeg Euniq 5 på lån i fjord. Litt enkel standard på interiøret men bilen var god og kjøre. I fartshumper var det noe knirk og dunkelyder fra hjuloppheng jeg ble litt skeptisk på.
Jeg konkluderte til slutt med at rekkevidden på 50kwh versjonen ikke var god nok så endte opp med å kaste busjettet mitt og kjøpe BYD Tang isteden.
Dette er fra samme forhandler og for min del har RSA Bil vært både ryddige og hjelpsomme.

Kan være greit å sjekke BYD Tang også. Nå bruker vi ikke barneseter annet enn sittepute lenger, men baksetet er veldig romslig. 3dje rad er også greit og ungene klager ikke når vi kjører tur med alle 6 i bilen.
Her har de ikke testet med 3 barnestoler, men skryter av veldig god bakseteplass:
https://elbil.no/real-svaering-men-hva-med-batteriet/

Mobilappen fungerer greit men har ikke sånn kjempe mye funksjonalitet. Det viktigste er å se batteri nivå. Spesielt når jeg lader. Nå har varmen begynt å komme tilbake så har ikke testet forvarmingen etter jeg fikk appen.
Det har kommet et verktøy for å installere apper etter den nye oppdateringen. Man trenger da koble til PC og installere apper fra PC'en.
Spotify er nå innebygget og det skal komme innebygget kartløsning. Foreløpig bruker jeg bare maps på telefonen med telefonholder, men behovet for kart er lite for min del.

Høye avgfter på store biler er ikke noe nytt. Men med elbiler så har dette endelig begynt å bedre seg sånn at familier med 4 barn faktisk kan skaffe seg en bil som dekker behovet. Nå er det igjen disse som straffes. Har man behov for minst 6 seter har vi vel bare igjen Equniq 5 og Opel Combo/Peugeot Rifter som havner under 500.000 ink det man trenger av utstyr. Begge disse har begrenset rekkevidde.

Tusen takk for gode tips. Bilen trenger ikke være så billig som mulig, men mest mulig feilfri bil for minst mulig penger. Ampera-e hadde jeg litt glemt, men ser ut som de blir noe dyrere enn de andre jeg ser på.
Dersom jeg legger budsjettet til rundt 100.000 får jeg bl.a 5-6 år gamle Leaf, e-golf, e-up, Zoe og Soul.
Jeg tror som nevnt det er viktigere å prioritere best mulig velholdt bil framfor ladekravet om CCS og Type 2.

Har begynt å gruble på hva vi skal bytte ut Seat Mii'en med når Frii avtalen går ut. Dette blir nr2 bil så kravene er ikke veldig høye. Hvor gammel/billig bil er det trygt å kjøpe?

Kravene er:
Rekkevidde: ca 50km.
Antall seter: minst 4
Normal lading: Type 2 (Da slipper jeg å bytte kabel på ladestasjonen mellom bilene)
Hurtiglading: CCS (Eller er chademo fortsatt greit tilgjengelig over alt?)
Annet: Mest mulig feilfri bil for pengene.

Type2/CCS er ikke absolutt krav, men spesielt Type2 er praktisk, da Tang'en lader med Type 2 og jeg kan bruke samme kable på begge. Hurtiglading kommer ikke til å bli mye brukt men mer "kjekt å ha" dersom man trenger påfyll, eller en skjelden gang må kjøre lenger med nr2 bilen.

Så langt tenker jeg e-golf eller e-up, da de oppfyller kravene med glans.
Renault Zoe, tenker 22kw lading bør kunne holde til den bregrensede hurtigladingen jeg har behov for.
Ellers er det så rimelig bil det er trygt og kjøpe.

Noen andre tips?