Vis innlegg
1
Tesla SW og AP / 2019.5.25 for Model 3 (inkl Navigation on Autopilot)
« på: Torsdag 14. Mars 2019, klokken 10:57 »
Har hatt denne utgaven noen dager nå. Samme release notes som for 2019.4.3.1, dvs:
- Navigation on AutoPilot (NoA)
- Autfold mirrors on location
Merker forbedringer på "auto-avkjøringer" med NoA, selv om jeg fortsatt bare har prøvd på E39 (motorveien) mellom Stavanger og Sandnes.
- Både med ACC og NoA synes jeg bilen ligger for mye mot venstre side i feltet, og med doble sperrelinjer ser det ut som det er midten av disse som bilen legger seg mot og dermed faktisk kjører oppå høyre del av selve sperrelinjen (men erfart tilsvarende med TMS, I-Pace, Kona og e-Niro)
- Med NoA er filskiftforslagene fortsatt "korttenkte" da den foreslår filendring selv om et blikk i speilet viser at kjørefeltet vil bli blokkert et lite sekund senere (har ikke prøvd Mad Max mode enda).
- Når det gjelder avkjøring så fungerer dette fint i 8/10 tilfeller, men også her synes jeg den kunne starte prosess emd blinklys 1-2 sekund tidligere og vært tydeligere i forhold til annen trafikk. Med forrige sv versjon "bommet" NoA på avkjøring et par ganger fordi den satte i gang for seint. Endte opp med at bilen avsuttet NoA og ACC og jge måtte fortsette på motorveien til neste avkjørsel.
- Navigation on AutoPilot (NoA)
- Autfold mirrors on location
Merker forbedringer på "auto-avkjøringer" med NoA, selv om jeg fortsatt bare har prøvd på E39 (motorveien) mellom Stavanger og Sandnes.
- Både med ACC og NoA synes jeg bilen ligger for mye mot venstre side i feltet, og med doble sperrelinjer ser det ut som det er midten av disse som bilen legger seg mot og dermed faktisk kjører oppå høyre del av selve sperrelinjen (men erfart tilsvarende med TMS, I-Pace, Kona og e-Niro)
- Med NoA er filskiftforslagene fortsatt "korttenkte" da den foreslår filendring selv om et blikk i speilet viser at kjørefeltet vil bli blokkert et lite sekund senere (har ikke prøvd Mad Max mode enda).
- Når det gjelder avkjøring så fungerer dette fint i 8/10 tilfeller, men også her synes jeg den kunne starte prosess emd blinklys 1-2 sekund tidligere og vært tydeligere i forhold til annen trafikk. Med forrige sv versjon "bommet" NoA på avkjøring et par ganger fordi den satte i gang for seint. Endte opp med at bilen avsuttet NoA og ACC og jge måtte fortsette på motorveien til neste avkjørsel.
