Mer informasjon om EV3 er på KIA Nederland bl.a. med priser i NL, men ikke minst spesifikasjoner:
file:///C:/Users/arnej/Downloads/Kia-Netherlands-EV3-prijslijst.pdf

Har selvfølgelig lagt inn denne informasjon i "Lanseringskalender for elbiler i Norge"; sjekk Google dokumentet som ligger i første post med EV3; dette dokumentet har også spesifikasjoner for alle elbiler som kommer - eller allerede er på markedet i Norge.
De bilene som ikke lengre selges er flyttet til egen flik "utgått av prod":
https://elbilforum.no/index.php?topic=38371.0

En egen tråd for de som allerede har en 7 seter reservasjon av Model Y.

De LR utgavene som blir utlevert nå i høst gjelder utelukkende 5 seter utgave.
Fra Fremont startet man ikke produksjon av 7 seter før ett drøyt år etter salgsstart av Model Y.
7 seter konfig blir enda ikke produsert i Shanghai og er for tiden ikke i konfigurator for Europa.

Da de første utleveringene startet i USA, fikk de med 7 seter reservasjon mulighet for å omgjøre denne til en 5 seter for å få bilen raskere i stedet.

Slik det ligger an i Europa blir Performance utgaven den som kommer først fra Berlin, og deretter 5s utgave av LR.

Mange vil vente på Berlin utgaven uansett.
Men noen vil ønske å prøve å konvertere 7s reservasjon til 5 s - så sant opprinnelig pris ligger til grunn. Noen som har fått tilbud om dette?

Nye rykter om Q5  Q6 e-tron på PPE plattformen som Porsche eMacan skal benytte:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/audi-q5-e-tron-porsche-macan-ev-sibling-due-300-mile-range

Navnet er senere bekreftet til Q6.

De 200 første DFSK Seres 3 er på  vei til Europa.

"SUV" i C-segment med ca 52Kwh batteri, antatt ca 300kmWLTP kombinert og en startpris i Tyskland på €33 000.

http://www.dfsk.com/portal/index/newdetail/id/77.html

Ny Kangoo ZE blir lansert våren 2021 sier Renault, som kanskje betyr utlevering fra sommeren samme år (dermed ca 1 år forsinkelse i forhold til tidligere forventninger).

2 lengder som før og både som personfrakter og varebil.

Skal også komme som en Mercedes Benz avlegger med betegnelse e-Citan og muligens en avlegger som Nissan e-NV250 (som da sannsynligvis betyr slutten for dagens e-NV200).

https://insideevs.com/news/454077/renault-all-new-kangoo-ev-version/

Litt nytt om Seres SF5 som skal bli leveringsklar før sommeren 2021.

https://www.tu.no/artikler/vi-fant-den-helt-nye-elektriske-suv-en-i-norge-om-noen-maneder-kan-den-leveres-norske-kunder/502184

Dacia Spring har mulighet til å blir Norges rimeligste elbil hvis ikke importøren finner på å legge til et saftig "Norgestillegg".

Riktignok ingen kraftig motor med 44HK, men god nok til bykjøring og ren transport fra A til B.
Liten, men høyreist bil som byr sitteplass til 4 og overaskende god bagasjeplass på 300l.
I Norge forventes kanskje at hurtiglading bør være standard og ikke ekstrautstyr slik det blir ellers i Europa.

225km rekkevidde etter WLTP kombinert syklus er bedre enn en brukt eGolf eller brukt Leaf med 24/30kWh batteri som kanskje blir alternativene en potensiell kjøper vil vurdere.

Øvrige kjente data ligger allerede i Google dokumentet linket fra første post i  "Lanseringskalenderen elbil"

Edit: Har lagt til navnet på bilen for de som bruker Tapatalk og ikke ser navnet på underforumet

Torsdag 22.oktober inviterer Rogaland elbilforening i samarbeid med NAF Haugesund og omegn til åpen dag på NAFs glattkjøringsbane i Tysvær.

Vi ønsker at elbilister skal ha de beste forutsetningene for å mestre sin elbil på glatt føre. Under trygge forhold får du øve deg på  skrens og unnamanøver. For å få mest mulig utbytte, er det en forutsetning at sjåførene kjenner sitt kjøretøy på normalføre fra før av.

Vi sørger for at myndighetenes råd for smittevern etterfølges, vi vil ha desinfeksjonsmidler tilgjengelig, og vi skal sørge for god avstand mellom deltakere som ikke er i samme kohort.

Viktig! Vi må be alle med symptomer på forkjølelse, feber eller føler seg dårlig, om å ikke komme. Det samme gjelder dersom noen har hatt nærkontakt med noen som har symptomer. Vi ber alle om å respektere dette slik at vi kan fortsette med å ta vare på hverandre.

Meld deg på ved å melde deg på via denne linken til Facebook-arrangementet slik at vi har kontroll på hvor mange som kommer.

Dersom du ikke har Facebook, send en e-post til rogaland@elbil.no hvis du har tenkt til å komme.

Når: 22 oktober
Tid: kl. 17.00 til 19.00
Hvor: Svinalidveien 1, 5567 Skjoldastraumen

__

Hilsen oss i Rogaland Elbilforening.

Nå trengs det eget delforum for denne også.
Konfigurator er på plass:
https://www.opel.no/personbil/zafira-life/zafira-e-life/bygg-din-opel.html

Dekk og bremser - tid for hjulskift - Få gode tips om hjulskifte på elbil

Torsdag, 1. oktober inviterer Rogaland elbilforening til medlemskveld hos Dekk1 Foss Eikeland i Sandnes. 
Her vil du få gode råd om vinterdekk, og nyttige tips i forbindelse med sesongens hjulskifte.
Harald Lode fra Dekk 1 møter opp for å gi tips og råd om valg av vinterhjul som gir lav rullemotstand og lav støy – uten at det går på bekostning av veigrepet.

På elektriske biler som bremser bare du slipper gasspedalen, er de vanlige bremsene nesten aldri i bruk. Derfor oppstår det lett rust. Skitt, salt og støv kan føre til at bremseklosser-og kalipere setter seg fast. Da må dette demonteres, rengjøres og smøres for å bli i orden igjen. Robort Kristensen fra Elbilhjelpen viser hvordan dette kan gjøres i forbindelse med hjulskiftet.

Arrangementet foregår innendørs, og vi sørger for at myndighetenes råd for smittevern etterfølges. Vi vil ha desinfeksjonsmidler tilgjengelig, og vi skal sørge for god avstand mellom deltakere som ikke er i samme kohort.

Viktig!
Vi må be alle med symptomer på forkjølelse, feber eller føler seg dårlig, om å ikke komme. Det samme gjelder dersom noen har hatt nærkontakt med noen som har symptomer.
Vi ber alle om å respektere dette slik at vi kan fortsette med å ta vare på hverandre.
Meld deg på ved å melde deg på via denne linken til  Facebook-arrangementet slik at vi har kontroll på hvor mange som kommer.

Dersom du ikke har Facebook, send en e-post til rogaland@elbil.no hvis du har tenkt til å komme.

__

Hilsen oss i Rogaland Elbilforening.

Kjør innom for en hyggelig ladeprat og snakk med erfarne elbilister torsdag 27. august.

Du finner oss på Fortum Charge & Drive sin ladestasjon ved Shell Norheim med adresse: Norheimsmarka 3, 5542 Karmsund

Vi er der mellom 18 og 20 for å veilede nye elbillister, svare på spørsmål om hurtiglading, eller bare prate om elbil;)  Kom når du vil i denne perioden.

Forhandler Nils Sørhaug AS (nilssorhaug.no) vil stille med MG ZS EV som har gjort det bra på salgsstatistikkene i år.

De medlemmer som møter opp og registrerer seg er med i trekning av flotte premier.
__
Vi ber de som har karantene, luftveisinfeksjoner eller bor med noen som har karantene/luftveisinfeksjoner om å holde seg hjemme pga COVID 19 smittefaren.
__

Hilsen oss i Rogaland Elbilforening.

Følg oss gjerne på Facebook.

Eventuelle spørsmål kan sendes til rogaland@elbil.no

Skal du på ferie med elbil for første gang?
Eller har du andre spørsmål?
Kjør innom for en hyggelig ladeprat og lær hvordan du hurtiglader.
Du finner oss på Grønn Kontakt sin ladestasjon rett ved Kvadrat kjøpesenter torsdag 18. juni.
Vi er der mellom 17 og 19 for å svare på alle spørsmål du har om lading av elbilen din.
Kom når du vil i denne perioden.

Vi ber de som har karantene, luftveisinfeksjoner eller bor med noen som har karantene/luftveisinfeksjoner om å holde seg hjemme pga smittefaren.
___
50,5 % av alle som har kjøpt ny bil i Norge så langt i år har kjøpt elbil. Fra og med 2025 skal alle nye biler i Norge være nullutslippsbiler. Stadig flere langtrekkende biler kommer på markedet og det blir stadig mer aktuelt for folk å velge elektrisk. Det medfører noen endringer og vi må alle bli vant til å lade bilen fremfor å fylle fossilt drivstoff.

Til daglig lader vi hjemme – billig, enkelt og greit. Men av og til drar vi på langtur, og da kan vi kjenne på både rekkeviddeangst og ladeangst.

✔ Kommer jeg fram?
✔ Klarer jeg å lade?
✔ Hvordan betaler jeg?

Ettersom nye hurtig- og lynladestasjoner dukker opp langs veiene med ulike registrering-og betalingsløsninger, hjelper vi deg – så du blir trygg på å bruke dem.

Velkommen innom for en uformell prat!

Hilsen oss i Rogaland elbilforening.

Følg oss gjerne på Facebook.

Eventuelle spørsmål kan sendes til rogaland@elbil.no

Årsmøtet ble avholdt som nettmøte torsdag 16.04.2020 med 25 medlemmer og 3 gjester.

Saksliste:
Sak 1. Godkjenning av innkalling – valg av møteleder og referent
Sak 2. Godkjenning av saksliste
Sak 3. Behandling av lokalforeningens årsmelding
- Innslag fra Christina Bu med oppsummering av Norges Elbilforening vedr utviklingen i Norge og i Rogaland
Sak 4. Behandling av innkommende forslag
Sak 5. Årsplan for kommende år 
Sak 6. Valg av styre og valgkomite


Etter valg av styre og valgkomite finner vi følgende navn for 2020.
Styret:
Tommy Skjolde, leder
Sigbjørn Ullestad
Knut Magne Dalland
Per Ove Grannes
Per A Thorbjørnsen
Erik DePascal
Torgeir Skretting

Arne Johan Larsen (vara)

Valgkomite:
Xavier Goursaud, fortsetter som leder
Torgeir Skretting
Roger Hjelmevoll


Årsplan 2020:
Styrets satsningsområder i 2020 er:
• å arrangere nyttige og interessante medlemsarrangement
• å kunne støtte medlemmer som henvender seg med div. elbilspørsmål
• å bidra med informasjon rund elbilspørsmål hos Rogalands kommuner og organisasjoner

I 2020 planlegger vi følgende aktiviteter:

Elbil; dekk, miljø og økonomi
Ladeprat-arrangement
Solcellelading for elbil
Batteriretur/ -avfall
Lanserings-arrangement hos bilforhandlere
Hjemmelading av elbiler
Lading i borettslag og sameier
Glattkjøringskurs - NAF
Deltakelse på Miljøsøndag (Stavanger kommune

Hvis dere har kommentarer, forslag til aktiviteter, ønsker å bidra osv, ta kontakt med styret via e-post på rogaland(at)elbil.no eller på Facebooksidene til Rogaland Elbilforening

I dag er vi på stand Miljøsøndag i Stavanger (8. sept), kom gjerne innom for en prat.
Flere forhandlere av elbiler er også representert med egne stand.

https://www.instavanger.no/event/miljosondag-2019/

Så på Facebook at en ID.3 var sett på hurtiglader på Sandnes, og et par timer senere "snublet" jeg over ID.3 som prøvde lading fra kommunal ladestolpe i Stavanger.
Bilen er kamuflert med tape slik at den ved et kort øyekast tar seg ut som en ny Leaf, dermed ble jeg for treg i avtrekkeren til å få tatt flere bilder.
Parkerte rett ved siden av da jeg etterhvert oppdaget at jeg stod utenfor ID.3 og reagerte først på at den var høyere enn en vanlig Leaf (+ at den ladet i "feil" ende).

Muligens disse første spionbildene av ID Crozz kan indikere hvordan hekken blir på Vision iV "SUV" utgaven.
https://www.motor1.com/news/362267/vw-id-crozz-spied-first-time/

Her kommer de første spionbildene av SUV utgaven.
https://www.motor1.com/news/362267/vw-id-crozz-spied-first-time/

For de som ikke trenger rekkevidden i en 64kWh batteripakke fra e-Niro kan Peugeot e-2008 være et godt alternativ (spesielt pga manglende leveranser av e-Niro).

Denne har de fleste av de samme positive egenskapene som e-Niro:
https://www.electrive.com/2019/06/19/peugeot-introduces-the-e-2008-compact-electric-suv/

Har hatt denne utgaven noen dager nå. Samme release notes som for 2019.4.3.1, dvs:
- Navigation on AutoPilot (NoA)
- Autfold mirrors on location


Merker forbedringer på "auto-avkjøringer" med NoA, selv om jeg fortsatt bare har prøvd på E39 (motorveien) mellom Stavanger og Sandnes.

- Både med ACC og NoA synes jeg bilen ligger for mye mot venstre side i feltet, og med doble sperrelinjer ser det ut som det er midten av disse som bilen legger seg mot og dermed faktisk kjører oppå høyre del av selve sperrelinjen (men erfart tilsvarende med TMS, I-Pace, Kona og e-Niro)
- Med NoA er filskiftforslagene fortsatt "korttenkte" da den foreslår filendring selv om et blikk i speilet viser at kjørefeltet vil bli blokkert et lite sekund senere (har ikke prøvd Mad Max mode enda).
- Når det gjelder avkjøring så fungerer dette fint i 8/10 tilfeller, men også her synes jeg den kunne starte prosess emd blinklys 1-2 sekund tidligere og vært tydeligere i forhold til annen trafikk. Med forrige sv versjon "bommet" NoA på avkjøring et par ganger fordi den satte i gang for seint. Endte opp med at bilen avsuttet NoA og ACC og jge måtte fortsette på motorveien til neste avkjørsel.

Denne kommer muligens bare til Model 3?

Enablet i alle fall "Navigation on Autopilot". Litt uvant når bilen setter på blinklys og svinger på egen hånd