Så en Xpeng i Tromsø på fredag. Hadde dårlig tid og filmet den bare i full fart mens jeg gikk forbi. Ser veldig ut som Xpeng P5. Hva tror dere?

Engineering Explained har noen interessante analyser om temaet, og noen interessante konklusjoner.

Kort sammendrag er, det lønner seg å bytte ut en gammel fossil-bil til en ny elektrisk bil sett fra ett CO2 perspektiv. Men det varierer veldig hvor lang tid det tar å komme positivt ut i CO2 regnskapet ved å kjøpe ny elbil fordi biler har ganske ulikt forbruk.

https://youtu.be/L2IKCdnzl5k

Jeg vet om ett par småkommuner hvor de har satt opp type 2 ladere, men de har merket disse med «el-bil» og ikke «ladbar motorvogn». Jeg vil gjerne lade hybridbilen og forflytte meg mer miljøvennlig når jeg er på tur, men skiltingen gjør meg litt usikker. Kan det være at administrasjonen kun aksepterer lading av full-elektriske biler eller at de ikke er så bevisst på at det er forskjell iflg. merkingen? Det er sjeldent jeg ser noen bruker akkurat disse laderne.

Underforumet Lading i Sverige og Danmark burde dekke Finland også.

I nord-Sverige gis det nå offentlig støtte for utbygging av infrastruktur så her løsner det de kommende årene. Men i Finland selges det mest plugin hybrider og lapland har stort sett dekning av 11-22 kW normalladere (utenom noen strategiske Tesla destinasjoner). Det vil trolig gi en smitteeffekt for innbyggere i Troms og Finnmark som gjør 100% salg av elbiler i 2025 vanskelig i vårt nordligste fylke. Jeg tenker derfor at det hadde vært bra å ha ett sub-forum som belyser lademuligheter i Finland, da spesielt i nord.

Samletråd for tester / gjennomgang av kommende MG5 Electric for det Europeiske markedet. Og i alle fall inntil MG5 er tilgjengelig også søstermodellen Roewe Ei5 med 2021 facelift da denne vil ha mange likhetstrekk.

Er interessert i kommende Citroen e-Berlingo, men jeg finner ikke noen informasjon om fjernstyring annet enn My Citroen som bruker blåtann. Er det ikke mulig å sjekke status på lading og programmere oppvarming uten å sitte i bilen på Stellantis/PSA elbil-modeller? Forhånd takk.

Sjeldent tilfelle av sammentreff, men både jeg og madammen ble nyskjerrig på samme bil for en gangs skyld. Jeg lurer på om noen tør spå vinterrekkevidde på en e-Berlingo L1 (kort versjon)? Det er vel samme batteripakke som e-C4 som var med på vintertesten nylig, og den klarte å vise rundt 190 km som nedre rekkevidde (uten forvarming og veldig kaldt).

Citroën ë-Berlingo: Originalen blir elektrisk

  [ You are not allowed to view attachments ]  

"ë-Berlingo kommer med en eller to skyvedører og i to lengder. L1 er 4,40 meter lang, mens L2, har en lengde på 4,75 meter. Under gulvet ligger et 50 kWh litium-ion-batteri som gir en rekkevidde på 280 kilometer (WLTP)."

"Citroën ë-Berlingo har en motor på 100 kW (136 hestekrefter) og et dreiemoment på 260 Newtonmeter. Batteriet som består av 216 celler og 18 moduler er plassert under gulvet, noe som gir lavt tyngdepunkt, god stabilitet og forutsigbare kjøreegenskaper.

- Takket være at Litium ion-batteriet på 50 kWh kan hurtiglades med inntil 100 kW, fungerer ë-Berlingo svært godt også på lengere turer. 80 prosent av batteriet kan lades på 30 minutter, sier Nedenes."

(Beklager mange edits, jeg kom til å trykke lagre før jeg var ferdig med innlegget.)

Onsdag 6. januar klokken 11.00: https://youtu.be/s61_IsjqLzc

Via https://www.kia.com/no/om-kia/nyheter/

Kan nok komme en og annen nyhet om Kia «CV» vil jeg tro.

Kia Niro facelift basert på HabaNiro konseptet kan jo også komme, kan tenkes dette er aktuelt for 2022-modell. Føler at e-Niro mangler noe i front med den tette «grillen» sammenlignet med den mer tradisjonelle Kia tiger-grillen på hybriden, og både Kona og Soul har blitt oppdatert nylig.

Noe mer? Live streamet fokuserer nok på hva de er i ferd med å materialisere i forbindelse med «plan s».