Buddy med 2 nyere batterier selges som delebil.  Den ble kjørt hjem og parkert i carport, men ville ikke gå neste dag og har stått i ett år men på lading.  Prøvde å bytte cc uten hell.  Har diverse deler som følger med.  Mener 6000 bør være riktig pris.  Står i Sandnes Rogaland

Heia og god jul.  Det lokale Think verkstedet hadde noen bokser med deler liggende som de ev. ville kaste så jeg hentet dem.  Gis bort hvis det er noe som noen kloke hoder her inne kan se nytte i.  Jeg prøver fortsatt å få liv i min og finne hvilket rlec kort som ev. er kaputt, ikke enkelt.jeg beholder battericellene da de ser ok ut frem til avgjørelsen om videre livreddende innsats bør fortsette.   

Gi lyd hvis

Heia, vår grønne Buddy er ikke frisk, 2 batterier er kaputt, er det noen som har noen ok liggende? Skal til Vestfold 1 uka i juni og kan hente på veien :-)

Hei, endelig har jeg fått Blåmann på bukken og klar for å ta ned batteripakken.  Verksted sa at flere av disse kortene antakelig må byttes, men dette er ikke noe jeg har greie på.  Er det noen som kan påta seg en slik jobb?  Jeg skal til Larvik i juni og kan ta pakken østover?  Fant han i US som selger slike kort eller er det andre som har?  Vedlagt er målingene som er gjort, men de sier ikke meg noen ting...

Og til slutt, hva veier en slik pakke og hvordan få den ned på en sikker måte?

Takk for alle gode tips, vi savner å bruke den og har lite lyst til å gi opp siden den er så fin og god å kjøre!

Hei og vel overstått påske!  Ble en nedtur når jeg kom hjem da bilen ikke ville starte, har laget til en kobling til strømuttak i dash så ladet batteriet og den kjørte i går.  I dag tidlig kom rødt ikon og begrenset kapasitet på og den rikket seg ikke.  Noen gode tips eller må jeg sende den til verkstedet?   

Heia, i går ville ikke Blåmann (Think City 2011) ut av carporten, vintervær og rødt ikon for batteri.  Har ladet opp i natt, og nå kjører den, men batteritester sier "replace" så det er vel ikke noe å lure på.  Ser av tidligere tema at Biltema 80-2607 til 829 skal passe.  Hvis jeg tar av frontluka er det høyde/plass nok til å få ut det gamle og det nye inn?  Ser veldig trangt ut så greit å vite før jeg går ut i snøen.   

Min Think 2011 har virket flott til nå, kjørt 75'.  Men i dag når jeg kom på jobb finner den ikke R lenger, hopper liksom over den.  Noen som har gode råd?   

Noen som har takbøyler til 2010 City til salgs eller vet hva som kan passe?  Trenger til byggshoppen av og til..

Knerten ble presset for langt for noen uker siden og alarm gikk samt at han ikke tok lading, er nå ladet opp og resatte med jumpere på S8 og 9 men vil ikke.  Dødt dash.
og så noen litt rare påfunn som at etter resetting kan den gå en vei.
Er det noen som kan selge meg en CC for å sjekke om det er den, eller låne meg.  Jeg har til Buddy men den virket ikke selv om den har samme betegnelse på boksen.  :-)

Heia, noen som har en slik vribryter (potensiometer) liggende, eller vet hvor jeg kan få fatt i en slik?  Prøvde Elbil i Oslo uten hell...
Mvh
Thor

Heia, etter to uker med sprengkulde ned til -15 har det endelig blitt mildvær!  Jeg har ikke kjørt ham for låsen frøs fast så jeg kom ikke inn..  var fulladet før frosten kom og når jeg i går satte meg inn var jeg overrasket av at den viste fulladet fortsatt, men kjørte frem og tilbake og alt virket ok.  På vei hjem fra jobb var den nede til 40% og så ble den helt skjelven og ville ikke helt hjem.  Etter 2 timer med strøm er alt ok og den viser nesten fulladet som den nok ikke er.  Har jo NiCd, kan kulden ha medført at den roter med "hukommelsen"  er jo så voksen at demens kan være en diagnose....
Jeg er spent på morgendagens tur på jobb.  10 år siden sist kuldeperiode og håper på 10 år til neste gang, kuldegrader er noe man skal man ha i fjellet!   

Jeg har en 2009 som kortsluttet slik at deler av dash tok fyr.  Har tenkt å ta ut motor da den bare er gått 20t for å ha i reserve for "Knerten"  (kewet 98).  Hvor mye arbeid er det og er det rett frem så jeg kan gjøre det i gårdsrommet en lørdag?  Er motor og kasse i en enhet?
Mvh
Thor

Heia, min brors 2009 Buddy har gjort seg vrang, plutselig ville den bare bakover og sprenger sikringene.  Har nå byttet cc uten hell, hva i alle dager plager den?

Knerten derimot bare går og går. :-)

Heia og gratulerer med dagen!  Vil bare dele noen tanker rundt Knerten som de av dere som har vært her lenge sikkert kjenner da den tilhørte Hans Aspenberg som har masse info på sine sider om denne bilen.  Jeg har aldri hatt elbil men har flere fossilbiler hvorav noen veteraner.  Ifm med at jeg fikk bomringen noen hundre meter fra boligen var det et irritasjonsmoment at jeg ikke kunne komme meg på andre siden.  Fant Knerten på Finn og var ikke lenger unna enn jeg kunne gå til selger og kjøre den hjem. 1997 El jet 5. Nye skiver og bremsewire så gikk den gjennom EU.  Den er en fryd å bruke i sentrum og alle blir glade av å se den.  Kmteller lyser bare delvis men iflg selger er den gått ca 120' km .  Rekkevidde 30 til 40 km som er nok for meg og lader 2 til 3 ganger i uken.  Jeg har all dokumentasjon og kvitteringer fra den var ny så jeg syns den fortjener å bli tatt vare på på linje med de litt "finere" bilene.  Eneste jeg kunne tenkt meg å gjort noe med, er den "klunkelyden" når jeg starter, er veldig mye slakk i mellomaksler ut fra diff/gearkasse, men såvidt jeg forstår er dette normalt?  Den vribryteren for save, normal til sport virker ikke helt godt, jeg var etter dem i Oslo, men når de hørte jeg var i Rogaland mistet de interessen for de ville helst ha den inn på verksted...  Vet noen hvor jeg får kjøpt en ny bryter?  Hvis noen har gode deler, motor, børster osv til den for fremtiden så gi et vink -kjekt å ha :-)  Jeg ser ikke mange andre i trafikken, en og annen Buddy så antar tiden som billig bruksbil begynner å sette spor.  Her er bilde av Knerten tatt i dag, den får seg en 17. Mai tur gjennom sentrum for å gjøre store og små glade! 

Jeg fikk et fint sett på Finn