Hei.

Jeg har en p-plass i underetasjen i en blokk som er organisert som et sameie. Jeg har bod ved siden av garasjeplassen min, med en 16A stikk med egen sikring og tilkoplet mitt måler for min leilighet. Stikket er ikke i bruk, men dersom jeg bruker det er det kun min egen måler/mitt eget abo som belastes.

Dersom elektrikeren min legger kabalen til min p-plass istedenfor til boden min vil strekket bli kortere.

Jeg har tilgang til el-tavlen der sikringen min henger og det er plass til å montere b-vern.

Jeg er derfor fristet til å få elektrikeren til å sette opp b-vern, fjerne bod-stikket jeg ikke bruker og heller legge kabelen frem til p-plassen min og deretter sette opp min egen 10A lader. (Har ikke behov for 16A, og tenker det er hensiktsmessig å bidra til lav samtidighet ettersom jeg kan.).

Det er et anlegg fra Ohmia i blokka, men bestemmelsene til Ohmia forbyr meg å lade firmabilen og forbyr meg å lade flere enn én bil (kona og jeg deler p-plass) og dessuten opererer de med en fast-pris som er alt for høy i forhold til mitt forbruk. Da jeg kjøpte leiligheten på kontrakt fra utbygger ble leiligheten bestilt med egen kurs og egen lader, men underveis har nok en eller annen tatt imot en kick-back og akseptert et balansert anlegg fra Ohmia som er kjempedyrt for brukerne.

Hvor mye trøbbel får jeg nå?

Hilsen Oppvigleren.

Hei.

Jeg har en 2018-modell e-golf registrert i oktober 2017.

Nødladeren har omtrent aldri vært flyttet, den har stort sett hengt i en garasje og bare unntaksvis blitt brukt til lading.

Da jeg skulle bruke nødladeren i dag oppdaget jeg at den var full av skrapemerker og den har et annet utseende enn jeg kan huske. Bilen har vært to ganger på garanti-reparasjon de siste månedene, og jeg lurer på om kanskje min lader er blitt forbyttet.

Kan noen lenke til et bilde av hvordan nødladeren til min bil burde se ut?

/elbilbølle

Jeg har søkt uten å finne.........

I helgen fortalt min kompis med første generasjon e-golf at hans varmeapparat var i ferd med å bli byttet på garanti.

Troll-i-ord begynte mitt varmeapparat å fuske i dag. Mitt varmeapparat ble byttet på garanti for et år siden...og er tydeligvis gåent igjen.

Er dette et vanlig problem?

/elbilbølle

Ønsker å kjøpe justerbar nødlader, type 2.

Ønsker å kunne justere ned ladingen til 5 eller 6 ampere.

Kan godt kjøpe 2 stk.

/Elbilbølle

Hei. Jeg har to stk Zappi på samme 25A kurs.

Jeg har satt begge ladestasjonene til å maks trekke 4000w. Når jeg lader samtidig setter jeg den ene Zappien i ECO+ modus slik at den trekker ca 1000w. (totalt såvidt over 5000w)

Ettersom jeg har tre elbiler på tunet, og de ulike elbilførerne ikke har samme grad av elektrisk empati, skulle jeg gjerne laget en automatikk på dette.

Ladeboksene "ser" hverandre og skal i teorien kunne snakke sammen, men jeg klarer ikke å få dem til å samarbeide.

Ønsket er at både Zappi A og Zappi B skal lade 4kw om de brukes alene, men at de begge skal strupes til 2kw om de brukes samtidig....Så skal den ene naturligvis øke til 4kw når den andre bilen er fulladet.

Har noen er liknende oppsett?

Med solfylt hilsen fra Østfold.

Hei!

Svigermor skal kjøre Moss-Voss i sin e-UP. Hva er riktig rute? Hun er redd for at Geilo-Eidfjord blir i lengste laget.

Er E16 eneste alternativ?

/elbilbølle

Hei.

Jeg planlegger hjemmelading av en ipace jeg er blitt lovet i april.

(tidligere kjent som februar).

Jeg forstår at den dessverre bare lader 7,4kw og dette er jammen lavt nok.

Kan den engelske katten utnytte 3x32a, 3x16a eller 1x32a?

(Skal legge opp helt nytt på hytta, og står fritt til å velge hva som helst, unntatt 400v.)

/elbilbølle.

Hei.

Jeg har skaffet meg et par zappi'er som skal lade elbilene på gården med solstrøm.

Mens jeg venter på at solcellene skal bli ferdig monterte ønsker jeg å programmere zappien til å alltid levere 25A fra nettet når jeg plugger inn bilen. Altså ikke 32a, og ikke noe trykking.

Bare plugg inn bilen, og den får maks 25a.

Noen som har en raskt how-to?

Ønsker å kjøpe ladestasjon/hjemmelader.

Helst med jordfeilvern og fast type2-kabel.

Ønsker å kunne justere ned ladehastigheten til under 10a.

Lavbudsjett. Gjerne brukt. Skal lade en e-Up på en liten kurs. Har god tid.

send pm.

Hei.

Jeg har skaffet meg en grisebillig hjemmelader av type  ABL Sursum 16a, med fast kabel; type 2.

Inni apparatet sitter tre bokser, og jeg lurer på hva jeg trenger i tillegg i sikringsskapet i huset.

IS2540 25A. Denne er etter hva jeg kan forstå en kontaktor som gir strøm til kabelen.

RCCB RP2203. Dette er etter hva jeg kan forstå jordfeilbryteren, men av type A.

EVCC IEC61851-1 Mode 3. Lademodulen.

Spørsmål;
Bør jeg bytte ut overspenningsvernet til en type B, eller bør jeg sette et overspenningsvern type B i sikringsboksen som er rett på innsiden av veggen?

Spørsmål2;
Når jeg først har elektrikeren på besøk virker det lite fremtidsrettet å montere en 16a sikring. Er det noen grunn til ikke å montere en 32a 3-fase sikring?

/elbilbøllen

Jeg ønsker å kjøpe en brukt hjemmelader. Alt av interesse, men gjerne med jordfeilbryter og sikring for montering i sikringsboksen, eller med jordfeilbryter integrert i laderen.

Alt av interesse, også lav effekt, type 2-4kw. Type2-kontakt og mulighet for montering på vegg er viktig.

...og lav pris, naturligvis.